[MK1] Gdzie w wawie pod kompjuter?

[kawier]

Witam,

na wstępie przyznaję się, że nie użyłem funkcji "szukaj". Przepraszam.

Pacjent: 1.8 TDCI 2003

Byłem dziś u Zbyszka w zbicarze. Roboty ma aż po sam sufit (pozdro dla srebrnego c-max'a z pod sufitu). Znalazł jednak dla mnie chwilę, otworzył maskę i abracadabra powiedział, że prawdopodobnie przycina mi się EGR. Dostałem od Zbyszka pracę domową. Jechać gdzieś i zobaczyć co powie kompjuter po czym wrócić z błędem.

ASO: 190zł ;/
znajomy ma KTS'a. Walczyliśmy ale jakieś bzdury wychodzą. Podobno trzeba WDS czy coś takiego. I tutaj pytanie: gdzie, kto może mnie podłączyć do kompa i nie zedrzeć ze mnie skóry?

objawy: świst z okolic turbiny po przekroczeniu 3000RPM. Moc jest, bąków nie puszcza, nie dymi, pali pięknie. Turbina i bałwanki - OK (zdiagnozowane przez Zbyszka i przez ASO Forda w Niemczech). Wracając z Niemiec na autostradzie zapalił mi się czek endżin po około 300 km zgasł i tak jest do tej pory. Czyli coś jest na rzeczy.

Pozdrawiam,
Robert


! Panie Admynystratorze: bardzo proszę o przeniesienie mojego postu do działu "serwis i gwarancja". Przepraszam. !

[newrafal]

zależy po której stronie Wawy ??? ja mogę polecić www.abscar.pl

[XymoX]

jedź do Kaczorka w Józefowie - bierze 100 za kompa - oryginał forda i uczciwie oraz konkretnie podchodzi do tematu

[kawier]

Napisał XymoX

jedź do Kaczorka w Józefowie - bierze 100 za kompa - oryginał forda i uczciwie oraz konkretnie podchodzi do tematu

Masz jakiś namiar na Kaczorka? Telefon albo adres?

[XymoX]

google ....

Zenon Kaczorek
Adres: Willowa 24, 05-410 Józefów
Telefon: (22) 789-40-24

[kawier]

Byłem w Abscar na Instalatorów. Podłączyli foke do WDS'a i... zero błędów. Zupełnie tego nie rozumiem, bo check engine palił się dobre 300-400km podczas mojego powrotu z Niemiec. Poprzedni właściciel też miał 2 dniowy check engine, który w dniu mojego przyjazdu zgasł. Żadnych ramek zamrożonych, nic. Zero. Albo gość nie miał pojęcia albo nie wiem co. Bo ewidentnie coś turbinie leży na sercu. Albo EGR albo coś ze zmienną geo łopatek.

Trochę naciągacze. Zbyszek w zbicarze powiedział, że dwumasa jak laleczka, ASO w DE powiedziało, że dwumasa jeszcze sehr gut ordnung. A tu mi gość pokazuje, że lekko sprzęgło pulsuje i że to najwyższy czas zmienić dwumase tym bardziej, że właśnie mają """PROMOCJE""" 2400 pln (...)

No nic, wracam do zbicaru z częściowo nieodrobioną pracą domową. Miałem przywieźć błąd a nie przywiozę. Mam nadzieję, że Zbyszek coś wymyśli.

Co do samego Abscar-u. Hmm... podchodzić z pewną rezerwą. Po krótkiej rozmowie okazało się, że nie ma co cudować z turbiną tylko jak pogwizduje, to trzeba nową kupić. Diagnoza i rozwiązanie iście profesjonalne.

[MisiekT]

Napisał kawier

lekko sprzęgło pulsuje

hehe, jak w kazdym tdci i tddi zreszta tez

[XymoX]

Napisał kawier

Mam nadzieję, że Zbyszek coś wymyśli.

poprzeglądajcie dokładnie wszystkie wężyki od podciśnienia - jak któryś jest nieszczelny lub w ogóle się odłączy to zapali się check. Zwłaszcza jak dotyczy to wężyków do obudowy filtra powietrza i MAP'a

[kawier]

Napisał XymoX

poprzeglądajcie dokładnie wszystkie wężyki od podciśnienia - jak któryś jest nieszczelny lub w ogóle się odłączy to zapali się check. Zwłaszcza jak dotyczy to wężyków do obudowy filtra powietrza i MAP'a

Zbyszek powiedział, że od tego właśnie zaczniemy. Ale to dopiero w poniedziałek, bo ma dużo pracy.

No nic będziemy walczyć

[MisiekT]

Napisał kawier

to dopiero w poniedziałek

a powiedzial ci w ktory?

[kawier]

Napisał MisiekT

a powiedzial ci w ktory?

no chyba w ten najbliższy, ale muszę przyznać, że nie sprecyzował. Nie strasz mnie nawet.

[omodos]

ABSCar miałem okazję zostawić tam samochód.
Specjalista mistrz świata w przysiadzie wymienił na pałę parę czujników na grubą kwotę -metoda może akurat to. Jak się zorientowałem że nie mają pojęcia co robią - zabrałem samochód.
Generalnie nie polecam, nigdy nie pojadę, nie widzę sensu marnowania czasu i pieniędzy.

Co do świstu - otworzyć machę, dodać gazu do 3K rpm - i może da się zlokalizować dziurę w którejś gumie.

[newrafal]

Napisał omodos

ABSCar miałem okazję zostawić tam samochód.
Specjalista mistrz świata w przysiadzie wymienił na pałę parę czujników na grubą kwotę -metoda może akurat to. Jak się zorientowałem że nie mają pojęcia co robią - zabrałem samochód.
Generalnie nie polecam, nigdy nie pojadę, nie widzę sensu marnowania czasu i pieniędzy.

Co do świstu - otworzyć machę, dodać gazu do 3K rpm - i może da się zlokalizować dziurę w którejś gumie.

Sorki za OT ale powiem Ci szczerze że byłem już w ABSCAR kilka razy i naprawdę nie mogę narzekać, może moje zadowolenie wynika z Tego że za każdym razem diagnozował usterkę szef/właściciel a nie jakiś tam pracownik na douczeniu... po moich dosyć dobrych doświadczeniach z tym serwisem trochę jestem zdziwiony jak czytam takie opinie

[dziabi3]

haha allegro lm kupujesz i program i wychodzi taniej niż 100zł

ale komu by się chciało

podam przykład kupiłem vw gol3 1,6 101 koni i cierpiał na braki mocy podpoiłem kompa i odpaliłem vag i za 70 zł i rolkę taśmy i kilka kropel wd naprawiłem auto a poprzedni własciciel 3 lata po mechanikach jeździł a ja kupiłem go 2 tyś taniej

[omodos]

Cześć,

@: Newrafal

- fajnie że udało Ci się zrobić samochód w tym serwisie.
Może miałem pecha albo widocznie moja usterka nie była łatwa w diagnozie(a nie była).
Tak czy inaczej - czuł bym się znacznie lepiej gdybym dostał info że sprawa jest im zupełnie nieznana.

Zgodnie z powiedzeniem "Kazał pan zrobił sam" - usterkę zdiagnozowałem i fokę wyleczyłem finalnie samemu.

opis usterki tu:
http://www.focusklubpolska.pl/showthread.php?t=36040

Rozwiązanie tego case - może się komuś przyda:


Zaklejony swoistym gęstym syfem zawór EGR zamykał się z potężnym opóźnieniem ok 4 sekund od sygnału podciśnienia - co przy energicznym dodaniu gazu i zimnym silniku doprowadzało do jego gaśnięcia.

Koszt diagnozy:
1) Wymiana czujnika położenia wałka rozrządu (nie wiem po co ) 100 PLN
2) Wymiana czujnika Intercoolera (nie wiem po co) 150 PLN
3) Diagnostyka WDSem wierze że była. Usługa wykonana bez wydruku - bo w ABS pewnie mają takie standardy żeby nie dawać wyników takiego badania klientowi - 150 PLN
4) Zaślepienie EGR - 50 PLN
5) Uporczywość właściciela w diagnozie - bezcenne.

[XymoX]

Napisał omodos

4) Zaślepienie EGR - 50 PLN

zaślepił serwis ???

[omodos]

Napisał XymoX

zaślepił serwis ???

nie nigdy !!!

Mój zaufany mechanik. W razie co - POLECAM.

[krutoj]

Napisał omodos

nie nigdy !!!

Mój zaufany mechanik. W razie co - POLECAM.

Jak polecasz, to podaj namiary na tego miszcza.

[kawier]

Napisał krutoj

Jak polecasz, to podaj namiary na tego miszcza.

Zgaduję: Zbicar? Gość na prawdę uczciwy. Kawał dobrego człowieka i wybitny mechanik. Polecam, polecam, polecam. Jedyny zajebisty minus to terminy. Łatwiej się umówić na audiencję u Benedykta XVI niż na wymianę tarcz/klocków u Zbyszka. Ale wszystkiego mieć nie można (...)

---------- Post dodany o 23:03 ---------- Poprzedni post był z 23:01 ----------

omodos: sąsiad zza między widzę jesteś. Poszukuję w okolicach Ząbek/Pragi Płn. _DOBREGO_ lakiernika. Potrzebuję umalować w foce maskę, bo ma brzydkie odpryski. Jak kogoś znasz - daj znać.

Fenks,
R.

[kawier]

Jeśli chodzi o Abscar... gość obejrzał foke, przejechał się kawałek i mówi: "czuje pan to pulsowanie na pedale sprzęgła" ja: "czuję" gość: "ano właśnie, to znaczy, że kończy się panu dwumasa, natychmiast do wymiany tym bardziej, że właśnie mamy promocje 2000zl+ z wymianą".

Przemilczałem temat, bo w schowku miałem fakturę z niemieckiego ASO na wymianę sprzęgła, zrobionej zaledwie 12kkm temu. Dwumasa rzeczywiście bardzo delikatnie pulsuje, co jest po prostu charakterystyczne dla tego rozwiązania. Jeździłem ostatnio nowiutką Corollą z 6kkm przebiegu i dwumasa pulsowała nawet delikatnie mocniej niż u mnie. Do tego wymienili mi obejmę ślimakową na jednej z rur od turbo. Obejma kosztowała... 34zł brutto. Oczywiście nie prosiłem o to i zostałem o tym poinformowany po fakcie. 34zł za zwykły chamski cybant to jest przegięcie. No chyba, że był pozłacany...

Mają pracowników na przyuczaniu. Gość nie potrafił zdjąć koła z podniesionej pod sufit fotki kombi. Drugi podszedł z młotkiem i przypierd!@#$ w felgę od wewnętrznej strony. Oczywiście nie trzonkiem tylko metalową częścią młotka. Profesjonalnie?

Ja osobiście nie polecam.

Dodam, że nie dostałem wydruku z WDS'a. I ponadto usłyszałem, że wszystko mi się kończy od turbiny, przez dwumasę po pompowtryski...

[Malave]

Napisał kawier

Jeśli chodzi o Abscar... gość obejrzał foke, przejechał się kawałek i mówi: "czuje pan to pulsowanie na pedale sprzęgła" ja: "czuję" gość: "ano właśnie, to znaczy, że kończy się panu dwumasa, natychmiast do wymiany tym bardziej, że właśnie mamy promocje 2000zl+ z wymianą".

Przemilczałem temat, bo w schowku miałem fakturę z niemieckiego ASO na wymianę sprzęgła, zrobionej zaledwie 12kkm temu. Dwumasa rzeczywiście bardzo delikatnie pulsuje, co jest po prostu charakterystyczne dla tego rozwiązania. Jeździłem ostatnio nowiutką Corollą z 6kkm przebiegu i dwumasa pulsowała nawet delikatnie mocniej niż u mnie. Do tego wymienili mi obejmę ślimakową na jednej z rur od turbo. Obejma kosztowała... 34zł brutto. Oczywiście nie prosiłem o to i zostałem o tym poinformowany po fakcie. 34zł za zwykły chamski cybant to jest przegięcie. No chyba, że był pozłacany...

Mają pracowników na przyuczaniu. Gość nie potrafił zdjąć koła z podniesionej pod sufit fotki kombi. Drugi podszedł z młotkiem i przypierd!@#$ w felgę od wewnętrznej strony. Oczywiście nie trzonkiem tylko metalową częścią młotka. Profesjonalnie?

Ja osobiście nie polecam.

Dodam, że nie dostałem wydruku z WDS'a. I ponadto usłyszałem, że wszystko mi się kończy od turbiny, przez dwumasę po pompowtryski...

tak to już niestety jest dobrego mechanika to ze świecą trzeba szukać;/
ja to wszystko już tylko u jednego robię bo parę razy się przejechałem że gdzie indziej spróbowałem.

[kawier]

Obadam Jarka. A on jest typowym mechanikiem? W czym się specjalizuje? Gdzie dokładniej urzęduje?

[omodos]

Napisał kawier

Obadam Jarka. A on jest typowym mechanikiem? W czym się specjalizuje? Gdzie dokładniej urzęduje?

robi na prawdę sporo sporo rzeczy ale bez diagnostyki specjalistycznej (z oczywistych względów). Przedzwoń proszę i przegadaj sprawę.