![]() |
WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca ![]() |
|
Serwis i gwarancja Relacje z wizyt w ASO i innych serwisach. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
![]() |
#1 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2008
Skąd: Poznan
Ford Focus II FL
kombi
1.6 DuraTorq TDCi 109KM manual
kwiecień
2007
PO Poznań
Postów: 14
|
![]()
Czytam sobie i czytam... i doczytałem coś takiego że z klimatyzacją warto co roku wybrać się na jakiś serwis
![]() Gdzie najlepiej/w miarę tanio w Poznaniu? Czy bez znaczenia? ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Turysta
|
![]()
Głównie jeździ się na odgrzybianie/dezynfekcję klimatyzacji, ale też nie zaszkodzi przegląd szczelności.
Sam muszę gdzieś podjechać wiosną. Jeszcze nie wiem gdzie podskoczę, dlatego poobserwuję wątek. Wiem tylko, że tam gdzie w Astrze naprawiałem wydech, też robili klimatyzacje, sam serwis wydechów polecam, ale nie wiem jak robią klimy. "Auto-Wydech" Janikowo, ul. Gnieźnieńska 1 b, tel. 061 8150318 Można też to zrobić samemu... http://www.fordclubpolska.org/porady...fusion&type=43 |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Leszno / Poznań
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
wrzesień
2000
PLE powiat leszczyński (Leszno)
Postów: 44
|
![]()
Witam, byłem w Przeźmierowie z klimą razem z ojcem z jego scenic'iem 2 żeby napełnic. Pojechaliśmy i mówimy, że rok temu była napełniana i zeszło no to koleś napuścił powietrza do układu , nachylił się i mówi " syczy z chłodnicy - do wymiany, jest dziurawa".. Ja się nachylam i nic nie słyszę a on się upiera, że jest dziurawa i słychać jak ucieka powietrze.. No to pytamy się co teraz a on na to: dwie ulice stąd facet ma chłodnice, możecie kupić, wymiana u mnie 150zł i napełnienie też 150.. My niestety (dla niego) tacy głupi nie jesteśmy i coś tam się znamy więc pojechaliśmy do Leszna do kolesia bo tu niedaleko mieszkamy.. Koleś sprawdził szczelność i żadnej nieszczelności nie znalazł, napełnił i klima działa.. Powiedział, że jeżeli jest nieszczelność to jak już jakaś mikrodziurka bo maszyna nic nie wykryła.. Morał z tego taki, że koleś naciągacz i do niego nie jeździć!! Pozdrawiam!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Sympatyk
Bartosz
Zarejestrowany: Oct 2007
Skąd: Legionowo
Ford Focus II FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
lipiec
2008
WL powiat legionowski (Legionowo)
Postów: 1 304
|
![]()
Jeden i drugi głupoty chyba ci opowiedział. Skoro w rok uciekł cały czynnik to oznacza że jest nieszczelność i nie jest to żadna mikrodziura
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Leszno / Poznań
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
wrzesień
2000
PLE powiat leszczyński (Leszno)
Postów: 44
|
![]()
Ale tez nie syczy i nie wiadomo co to jest a to, że w rok uciekła to koleś od napełniania mógł coś spaprać.. Wiesz ile kosztuje taka chłodnica którą koleś kazał mi kupić??!!
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
Sympatyk
Bartosz
Zarejestrowany: Oct 2007
Skąd: Legionowo
Ford Focus II FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
lipiec
2008
WL powiat legionowski (Legionowo)
Postów: 1 304
|
![]()
Ja nie twierdzę że chłodnica jest walnięta. Tak jak napisałem jeden i drugi głupot na opowiadał.
![]() Cytat:
A czy sprawdzał szczelność na włączonym silniku i klimatyzacji ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2008
Skąd: Mazowieckie
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2006
Postów: 643
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2008
Skąd: Wolsztyn, wlkp
Postów: 37
|
![]()
Jak już ktoś pisał, przy małych nieszczelnościach wprowadza się do układu czynnik z dodatkiem (chyba fluorescencyjnym) i po kilkunastu dniach jeżdżenia wychodzi, gdzie jest wyciek. To nie zawsze musi być duża dziura...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
Sympatyk
Zarejestrowany: Oct 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
2009
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 1 938
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Poznań
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
2003
Postów: 69
|
![]()
WItam.
Odświeżę wątek, bo właśnie kupiłem Foczkę i funduję jej "pakiet startowy" w tym klimę i rozrząd. Klima chodzi i chłodzi, ale przejrzeć, wymienić filtr, ewentualnie uzupełnić nie zaszkodzi... Jeśli ktoś mógłby podać jakieś namiary na SPRAWDZONY serwis zajmujący się klimą, stawiam PIFKO! ![]() I z góry dziękuję! Pozdrawiam @ll ! ![]() P.S. Kiedyś bywałem w Shell Serwis (teraz to jakoś inaczej nazywa) na Os.Rusa i widziałem, ze sporo ludzi tam przeglądy klimy robiło. Może ktoś sprawdzał organoleptycznie? |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Turysta
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Poznań
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
2003
Postów: 69
|
![]()
"Autoklimatyzacja" wg cennika wydaje się tańsza od "Thermo Cars". Czy wiesz coś więcej o jakości obsługi i rzetelności?
Aha, ile mniej więcej kosztuje filtr kabinowy do focusa (klima ręczna) ? |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Turysta
|
![]()
W Thermo Cars auta od ojca z firmy były przeglądnięte. Było wszystko ok.
W tym drugim tylko słyszałem, dlatego podałem. Najlepiej zapytaj jak to robią, czy odciągają stary czynnik i nabijają nowy, czy dobijają? Najlepiej jakby robili to pierwsze. Za kabinowy węglowy zapłaciłem u siebie ok 35zł ? Coś w tym rodzaju. Filtr wymienisz sam na podszybiu - opis jest na forum, a szkoda płacić, nawet kosztem paru groszy. |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: sie tu wzialem?
Postów: 2
|
![]()
Panowie (I Panie),
Zacznę od początku - gdyby "syczalo" oznaczaloby to ogromną dziurę i klima pochodzilaby godzine, nawet krocej. Po czym sprezarka zatarlaby sie na smierc. Czynnik chlodniczy R134a ma temperature zmiany stanu skopienia ~-23stp C i gdy styka sie z otoczeniem - zalozmy 15 stp C - natychmiast paruje. Sprezarka zatarlaby sie poniewaz czynnik przenosi olej , a to rownoznaczne ze smarowaniem calego ukladu, bez czynnika wszystko pada. Owszem , ze wedruje tylko ~10% oleju w calym ukladzie, reszta pracuje chociazby w sprezarce, lecz i tak istnieje wielkie prawdopodobienstwo zatarcia. Nastepnie - stacje serwisowe sprawdzaja nieszczelnosc w bardzo prosty sposob , robia proznie w ukladzie , wylaczaja pompe prozniowa i odczekuja jakis przedzial czasowy kontrolujac cisnienie a konkretnie obecnosc proznii. Bardzo czesto zdaza sie ze puszcza oring pod sprezarka (w zaleznosci od modelu roznie umiejscowiony) co niestety stanowi problem diagnostyczny dla takiej maszyny - maszyna tworzac proznie zasysa oring i ten wowczas trzyma elegancko, dopiero po napelnieniu delikatnie ulatnia sie freaon. Na koniec , do ukladu mozna dodac czynnik UV. Nie trzeba wcale jezdzic dlugo - wystarczy odpalic klime aby popracowala z 10minut - az wymiesza sie wszystko w ukladzie. Nastepnie sprawdzic wszystko w ultrafiolecie . Prosze rowniez pamietac o tym ze podczas normalnego uzytkowania ubytek czynnika w skali rocznej to okolo 10-15% Straszna panike ludzie sieja ... |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2008
Skąd: Świecie
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
wrzesień
2008
CB Bydgoszcz
Postów: 23
|
![]()
witam
We wrześniu 2008 kupiłem focusa z salonu i za parę miesięcy czeka mnie przegląd auta. Czy tam też (w ASO) sprawdzą mi klimatyzację, odgrzybią i wymienią płyn? Drugie pytanko - co kiedy należy wymieniać płyn i odgrzybiać? Co rok? Czy zależy to od przebiegu? Dodam, że przez te 8 miesięcy przejechałem foką 5.000km ![]() pozdrawiam, Wally |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2008
Skąd: Wolsztyn, wlkp
Postów: 37
|
![]() |
![]() |
![]() |
Kontakt - |