Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 22-02-14, 19:25   #1
Keicam217
Turysta
Grupa: Śląsk
 
Avatar Keicam217
 
Zarejestrowany: Aug 2010
Ford Focus II
kombi
1.6 DuraTorq 109KM manual
2007
SWD powiat wodzisławski (Wodzisław Śląski)
Postów: 268
Domyślnie 1.6 TDCi - Komunikat: Usterka silnika

Siemka. Mam taki kłopot, na wyłączonym silniku przekręcam kluczyk w pozycję w której zapalają się kontrolki, pokazuje mi się 'usterka układu silnika'. Jak przekręcę na zero i znów na pozycję gdzie zapalają się kontrolki, komunikatu już nie ma (dzieje się to gdy silnik jest zimny). W czasie jazdy komunikat pokazuje się gdy silnik jest już ciepły. Kiedy się zatrzymam, wyłączę i ponownie zapalę silnik, komunikat znika. Byłem na komputerze u znajomego, pokazuje 'brak błędów' w momencie gdy komunikat się wyświetla i gdy go nie ma, również. Jedyne co komputer pokazał, to...nie dokładnie pamiętam ale coś : NIEKOMPLETNY...........WTRYSKU PALIWA. Jakoś taki tekst, w miejscu kropek jest jeszcze jakieś słowo. Czy ktoś może miał podobną sytuację, lub wie co to może być? Dodam, że silnik 1.6 tdci 109km, wycięty DPF 160tys przebieg. Leje tylko pewne paliwo, nic lewego. Myślałem o wymianie filtra paliwa, ale wymienia się co 60tys więc jeszcze 20tys zostało...Pomyślałem też, że po założeniu gwintu, a co za tm idzie twardszej jazdy, poluzował się jakiś czujnik czy coś. Będę wdzięczny za pomoc
__________________
Był Fiat Cinquecento 700+LPG 96'
Był Fiat Cinquecento Sporting 96'
Był Ford Focus MK1 Kombi 00'
Był Fiat Punto I ELX 96'
Był Fiat Seicento 900+LPG 00'
Był Ford Focus MK2 Kombi 07'
Keicam217 jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 26-02-14, 18:17   #2
ffelmer
Turysta
 
Avatar ffelmer
 
Zarejestrowany: Dec 2010
Skąd: Lubelskie
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
1999
LLE powiat łęczyński (Łęczna)
Postów: 362
Garaż
Domyślnie

I. F. aliwa
II. świece żarowe -> przekaźnik
III. a kiedy był wycięty dpf? miałeś tylko suchy czy i z dodatkiem? nie było żadnych krzaków wcześniej? dobra maa? nie programowałeś PCM/ECU po wycięciu?
ffelmer jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 28-07-14, 21:49   #3
marcysia
Turysta
 
Zarejestrowany: Jul 2012
Ford Focus II
sedan
1.6 DuraTorq 109KM manual
2005
Postów: 2
Domyślnie

Podłącze się do tematu. U mnie sprawa wygląda tak: 1,6 TDCI 109KM, DPF wycięty 15 tys. temu, 5 tys. temu zaślepiony i wcześniej wyczyszczony EGR. Filtr paliwa wymieniony 2 tys. km temu. Od dwóch tygodni mam podobny problem. Jak nagrzeję silnik, np. w trasie lub podczas jazdy po mieście do czasu wyłączenie silnika nigdy nie wyskoczy żaden błąd. Po przejechaniu kilkudziesięciu a nawet kilkuset kilometrów zatrzymuję się na parkingu, po chwili wsiadam do auta, odpalam i "usterka układu silnika", zapala się czerwona kontrolka na desce ale nie wchodzi w tryb serwisowy. Jedzie normalnie tylko świeci błąd. Po kilku odpaleniach albo po wystudzeniu silnika rano odpalam i znów jest ok.....do czasu zagrzania. Podpięcie pod ELM-a nic nie daje - ani zamrożonych ramek ani błędu nawet, gdy w chwili podpięcia świeci na desce. Ktoś ma jakiś pomysł?
marcysia jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 24-08-14, 14:45   #4
swiatus
Turysta
 
Avatar swiatus
 
Zarejestrowany: Aug 2014
Ford Focus II
kombi
1.6 DuraTorq 109KM manual
2004
Postów: 24
Domyślnie

Witam wszystkich. Dołączę się do tematu. Po odpaleniu silnika zaczęła świecić mi się pomarańczowa kontrolka silnika. Udałem się do warsztatu na podłączenie do komputera i odczyt błędów. Urządzenie V-SCAN DS936 pokazało 4 błędy:

1025 Not find text ID=8b131025
1025 Not find text ID=2201025
1025 Not find text ID=58241025
P1245 Alternator load input failed low

I teraz takie moje pytanie: Czy jest ktoś w stanie powiedzieć mi co oznaczają w/w kody?
Z tym ostatnim domyślam się że coś nie tak jest z ładowaniem, ale samochodzik chodzi bez zarzutów. Kontrolka alternatora nie świeci ani nie mruga.
Zależy mi na tych błędach 1025 bo nigdzie nie mogę nic o nich znaleźć.
Z góry dziękuję i pozdrawiam
swiatus jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[MK2] 1.6 TDCI Komunikat: AWARIA SILNIKA i spada temperatura Przemek94 Silnik i skrzynia 2 29-01-14 11:54
[MK2] 1,6 TDCI Nagły komunikat"Silnik usterka" MeissDom Silnik i skrzynia 5 01-01-14 22:54
[MK2] Komunikat - usterka układu wspomagania mateuszmatux Inne techniczne 8 31-10-12 20:50
[MK2] komunikat "usterka silnika" 1.6 TDCi 2006 binarr Silnik i skrzynia 5 26-07-12 13:50
[MK2] Cczerwona kontrolka silnika, usterka ukł. silnika - 1.8 TDCi Zaaaki Elektryka, audio i alarmy 2 29-06-11 21:08

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 10:51.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u