[MK1] Dziwne zachowanie turbo

zielip · 25-01-10, 13:38

Zwracam się o kolejną radę

mianowicie : Nie wiem czy to dobrze czy źle ale tak wcześniej nie występowało więc napiszę. Temperatura minus ileś .... Odpala mi po 3 max 4 sek kręcenia i po nagrzaniu świec, grzeje chwile silnik jade po zakupy itd ,w środku już mam ciepło tepm na wskaźniku w połowie drogi do "normal" ( łączny czas pracy silnika minimum 15-20 min) wrzucam drugi bieg i dociskam mniej więcej do połowy gazu i .... Foke wyrywa do przodu szalenie słychać jak turbo pracuje i dmucha jak trza to tylko 90km ale czuć jak dociska. Ale jak już temperaturka dojdzie do środka na wskaźniku to jednak już troszke słabnie ( ale nie żeby tragedia) niby ciągnie do przodu ale to nie to . I moje pytanie brzmi : Czemu raz chodzi lepiej , raz gorzej? Pogoda ? Czy to ma coś wspólnego z czujnikiem temp i dawką paliwa ?

rbt · 25-01-10, 16:19

Sprawdź na kompie.Ja mam podobny problem i nie zależy to od tem. silnika.Zapalam, chwile ma kopa a po chwili przyspieszenie jak zwykłem dieslem.Gasze i zapala i znowu chwile jest ok.Błąd na kompie 1564-błedna dawka paliwa a mechanicy rozkładaja ręce że pompa do regeneracji to dlaczego chwilę jest dobrze.

zielip · 27-01-10, 16:44

U mnie już dziś wyszło co to ... Sterownik popularny ;/;/ masz to samo , nie starsze ale tylko czekaj kiedy padnie całkiem.

Maro73 · 25-03-10, 13:55

Cytat:

Napisał rbt

.Ja mam podobny problem i nie zależy to od tem. silnika.Zapalam, chwile ma kopa a po chwili przyspieszenie jak zwykłem dieslem.Gasze i zapala i znowu chwile jest ok..

Czy rozwiązałeś juz swój problem z brakiem mocy i przyspieszenia bo własnie moja foka zaczyna wyczyniac to samo. Odpalam i jadę jest ok i nagle d..a robi się muł. Wyłączam silnik i uruchamiam na nowo jest przez chwile ok i powtórka... znowu muł.

Fabinho · 25-03-10, 16:56

Mam dokladnie to samo od jakiegoś czasu, jakoś nie mogę się zebrać żeby na kompa podjechać... Może w tym tygodniu.
TDDI niby taki nie zniszczalny, a tu taki wysyp na wiosne

Panowie jakie przebiegi macie? Bo ja niecałe 110tys...

rbt · 25-03-10, 20:44

Coś z zaworem dawki paliwa w pompie tak się dowiedziałem ale kazał mi spec podłaczyc przez złącze tylko pompę i wtedy bedzie pewność.Nie bardzo mam gdzie to zrobic...

Atol_2008 · 26-03-10, 13:00

Może być winny zawór dawki paliwa , może być padający sterownik.

goral15 · 26-03-10, 14:14

--------------edit
ooops... sorry. Są dwa podobne tematy i napisałem nie tu gdzie trzeba.

26-03-10, 14:14	#8
goral15 Turysta Zarejestrowany: Mar 2010 Skąd: Nowy Targ Ford Focus I HB 5D 1.8 TDDi 90KM manual 2000 KNT powiat nowotarski (Nowy Targ) Postów: 10	--------------edit ooops... sorry. Są dwa podobne tematy i napisałem nie tu gdzie trzeba. __________________ Wojtek. Ostatnio edytowane przez goral15 ; 28-03-10 o 00:06

25-03-10, 16:56	#5
Fabinho Turysta Zarejestrowany: Jul 2008 Skąd: NDM Ford Focus I FL HB 5D 1.8 TDDi 90KM manual styczeń 2002 WND powiat nowodworski (Nowy Dwór Mazowiecki) Postów: 400	Mam dokladnie to samo od jakiegoś czasu, jakoś nie mogę się zebrać żeby na kompa podjechać... Może w tym tygodniu. TDDI niby taki nie zniszczalny, a tu taki wysyp na wiosne Panowie jakie przebiegi macie? Bo ja niecałe 110tys...

26-03-10, 13:00	#7
Atol_2008 Turysta Zarejestrowany: Jun 2009 Skąd: Gdańsk Postów: 298	Może być winny zawór dawki paliwa , może być padający sterownik.