![]() |
WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca ![]() |
|
Tuning mechaniczny Co zrobić żeby nasze foki lepiej jeździły, lepiej skręcały i w ogóle były fajniejsze... Optyka piętro niżej!!! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
![]() |
#1 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Sep 2012
Skąd: Ząbki
Ford Focus II ST
HB 5D
2.5 DuratecST 225KM manual
2007
Postów: 512
|
![]()
Z różnych wątków wynika (niektóre są z przed kilku lat), że kilku kolegów miało/ma założone stożki na dolocie w foce ST mk2. Prosiłbym o informację jakie zastosowaliście rozwiązania, czy wszystko lata jak powinno, czy są z tego jakieś korzyści (typu szybsza reakcja na gaz
![]() Łatwiej będzie szukać dla potomnych (i dla mnie ![]()
__________________
300HP - 527Nm |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Kataryna
Zarejestrowany: Jan 2005
Postów: 5 916
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2005
Skąd: Wrocław
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
2016
Postów: 140
|
![]()
Miałem najpier KN drugiej generacji. Na hamowni dodało dosłownie parę kucy, odebrało trochę niutków. Różnicy w jeździe nie było. Zmiana odgłosów była, ale słaba, bo stożek schowany daleko w nadkolu. I tu był problem, bo syfił się non stop, a co dopiero jak wyleciało się po za tor na trawę / błocko.
Teraz mam inny patent. Sam stożek został KN, ale rura customowa, która prowadzi go do miejsca pod maską - mniej więcej tam gdzie w RSie jest pucha. Dodatkowo osłona od silnika oraz komputer na boxie RSowym. Nie wyobrażam sobie lepszego rozwiązania: - stożek zajebiście słychać (sapie, świszczy - super), - nie ma mowy, żeby się uwalił syfem, - komp ma wystarczająco zimno, - stożek ma czym oddychać. https://dl.dropboxusercontent.com/u/...cus/Dolot.jpeg Polecam te rozwiązanie.
__________________
Jest: FF III RS SG Było: FF II ST Facelift Oranje / FF II Kombi 1.6 Ti-VCT |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Sep 2012
Skąd: Ząbki
Ford Focus II ST
HB 5D
2.5 DuratecST 225KM manual
2007
Postów: 512
|
![]() Cytat:
A do tego stożka nie ma problemów z dostawą powietrza??? No i podstawowe pytanie , czy coś się zmieniło po zmianie dolotu i czy coś dodatkowo trzeba stroić ![]()
__________________
300HP - 527Nm |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Aug 2010
Skąd: Warszawa
Inny
sedan
2004
WW..J Warszawa Wilanów
Postów: 965
|
![]()
wygląda mi znajomo
![]() u kogoś innego to nie zdało egzaminu ...
__________________
Śnieg, mokra nawierzchnia = radość z jazdy ![]() Wracam do Forda, a nawet kilku ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2005
Skąd: Wrocław
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
2016
Postów: 140
|
![]()
nie zdało, bo komp siedział w bardzo złym miejscu
__________________
Jest: FF III RS SG Było: FF II ST Facelift Oranje / FF II Kombi 1.6 Ti-VCT |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2005
Skąd: Wrocław
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
2016
Postów: 140
|
![]()
co się zmieniło napisałem. Stroić nie trzeba. Kompa na zdjęciu widać. Powietrza nie brakuje.
__________________
Jest: FF III RS SG Było: FF II ST Facelift Oranje / FF II Kombi 1.6 Ti-VCT |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Aug 2010
Skąd: Warszawa
Inny
sedan
2004
WW..J Warszawa Wilanów
Postów: 965
|
![]()
chyba bardziej rozchodziło się o zimnego powietrza nie brakuje?
Od góry maska dość szczelnie przylegająca (chyba że jezdzi bez maski ![]() ![]() Także powietrze i jest, jak i większości miejsc na planecie, istotne jaką ma temperaturkę ... taki tam ot ... dalej podtrzymuje, iż dolot jest bardziej do świszczenia, wyglądu i nic poza tym ... w tym przypadku auta fabryczny dolot jest bardziej niż praktyczny
__________________
Śnieg, mokra nawierzchnia = radość z jazdy ![]() Wracam do Forda, a nawet kilku ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Turysta
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Feb 2014
Ford Focus II ST FL
HB 3D
2.5 DuratecST 225KM manual
2008
Postów: 3
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2013
Inny
sedan
2006
Postów: 10
|
![]()
Witam i ja odgrzeje jeśli można temat z dolotem.
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Gaduła
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Nov 2012
Skąd: Radom/Kraków
Ford Focus II ST FL
HB 3D
2.5 DuratecST 225KM manual
2008
Postów: 1 834
|
![]()
Takie samo mam ułożenie u siebie dolotu tylko że tam gdzie Ty masz carbon puszkę u mnie kończy się filtrem K&N bez obudowy. Filtr mam owalny podłużny, nie stożek. Też się zastanawiam cały czas na ile to jest spoko a na ile lepsza seria.
__________________
"Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani w każdym innym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo do zmiany poglądów, bez podawania przyczyny." |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2013
Inny
sedan
2006
Postów: 10
|
![]()
Zamontowałem ten dolot simoty dzisiaj u siebie w aucie i żadnych błędów nie było w ecu (tego najbardziej się obawiałem ściągając przepływke itp).Problem miałem z wyjęciem ori puszki bo w volvo pewnie jak i u Was w focusach mało miejsca i troche się nakombinowałem aby to wyciągnąć bez połamani czegoś
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Turysta
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Apr 2014
Ford Focus II ST
HB 3D
2.5 DuratecST 225KM manual
2007
Postów: 91
|
![]()
http://naforum.zapodaj.net/92c462906ad4.jpg.html
U mnie jest inny dolot ale wszystko podobnie zrobione . Dzwiek super, nic sie nie grzeje |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2013
Inny
sedan
2006
Postów: 10
|
![]()
fredi1989 - ładnie zrobione
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Turysta
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Apr 2014
Ford Focus II ST
HB 3D
2.5 DuratecST 225KM manual
2007
Postów: 91
|
![]()
Byla świeżo założona jak kupowałem auto. Ponoć dolot jest dedykowany z firmy red cos tam - tak pisali chlopaki z forum
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2013
Inny
sedan
2006
Postów: 10
|
![]()
Fajnie wygląda taka z nierdzewki rura niż zwykła czarna "plastikowa"
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2013
Inny
sedan
2006
Postów: 10
|
![]()
Kolejne pytanko mam odnośnie łącznika zaznaczonego na foto
![]() Czy ktoś z forumowiczów wymieniał u siebie w st ten element na sylikon ? czy ktoś może mi podać dokładką średnice z obu stron ? czy to 76mm ? zastanawiam się nad zmianą bo to brzydkie i u mnie w aucie rozpada się ta guma. Chciałbym wsadzić tam normalny sylikon czy lepiej kupić ori taką gume jak była. Podpowie ktoś coś w tym temacie ![]() edit juz wiem ze strony nie sa takie same jest redukcja średnicy tylko pytanie z ilu na ile hmm ? Ostatnio edytowane przez Grzesiek1215 ; 14-11-14 o 19:32 |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Aug 2010
Skąd: Warszawa
Inny
sedan
2004
WW..J Warszawa Wilanów
Postów: 965
|
![]()
tu masz cały opis, to jest ta co kupowałem. jest również pdf do montażu.
http://www.elevatecars.com/s40-2nd-g...bo-intake-pipe
__________________
Śnieg, mokra nawierzchnia = radość z jazdy ![]() Wracam do Forda, a nawet kilku ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2013
Inny
sedan
2006
Postów: 10
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#21 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Damian
Zarejestrowany: Mar 2011
Skąd: Brzozów Stary
Ford Focus II ST
HB 5D
2.5 DuratecST 225KM manual
maj
2006
WSC powiat sochaczewski (Sochaczew)
Postów: 398
|
![]()
Odgrzewam kotleta, co lepsze, ECU spacer i wkładka kałen, czy kit typu simota lub temu pochodne. I co można jeszcze polepszyć w dolocie przed turbo? Z góry dzięki za podpowiedzi.
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] 1.4 dolot i wydech | bacu55 | Tuning mechaniczny | 17 | 30-01-11 15:37 |
[MK1] dolot | kafar27 | Silnik i skrzynia | 0 | 07-06-10 21:23 |
[MK1] Dolot | jack68 | Inne techniczne | 5 | 03-05-10 20:36 |
[FFI] DOLOT w 2.0 | bartek1351 | Tuning mechaniczny | 23 | 30-07-08 00:57 |
dolot AEM | hayabusa | Tuning mechaniczny | 3 | 06-05-05 10:20 |
Kontakt - |