WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
18-11-05, 20:41 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: Warszawa
Postów: 9
|
FF 1.8 TDci (115KM) `04 - polecacie silnik ?
Witam raz jeszcze...
Jak juz pisalem w powitaniu, mam na oku fajnego Forda Focusa `04r. 1.8TDci - 115KM. Wiem z autopsji, ze silniki 1.6 Zetec sa to bardzo dobre jednostki, bezawaryjne, choc malo dynamiczne. Nie wiem natomiast nic o silniku 1.8TDci. Znajomy ma Mondeo 2.0TDci - 130KM. Mialem zamiar tez takie autko sobie kupic, ale jest dla mnie jednak za duze. Niestety w foczkach nie ma takich silniczkow Najmocniejszy fabryczny diesel jak zapewne zdazyliscie sie zorientowac to wlasnie 1.8 - 115PS. Mam wiec do Was mase pytan. Jak sie sprawuje ? Jak z bezawaryjnoscia ? Jak z dynamika ? Znajomek od tego Mondeo twierdzi, ze nie slyszal nic dobrego o tych silnikach. Wrecz przeciwnie. Ja natomiast zdazylem juz przeczytac na tym forum o bardzo kosztownych awariach kola zamachowego. Bede niezmiernie wdzieczny o wszelkie komentarze, sugestie oraz Wasze doswiadczenia. Tak na marginesie.. autko piekne Sprowadzone od dealera z Niemiec (wersja DEMO w salonie). Jutro jade obejrzec. 24 tys. przebiegu, polskora, climatronic, xenony... Full OMG.. chyba sie napalilem Pozdrawiam |
18-11-05, 22:44 | #2 |
Kataryna
Zarejestrowany: Apr 2005
Skąd: Trójmiasto
Postów: 3 050
|
a ja wręcz przeciwnie słyszałem... że właśnie te mondeowskie tdci są bardziej awaryjne. koleś z ASO mi powiedział, że np. o wiele częściej trafiały do nich do serwisu mondeowskie tdci z awarią szyny wtryskowej. focusy sporadycznie.
podobnie z kołem zamachowym - jest sporo dyskusji na ten temat, ale na te mnóstwo tdci co jeździ po ulicach, usterkę tę przeżywa niewiele aut. co do tdci 115 koni nie mogę się konkretniej wypowiadać, bo sam mam "tylko" 100 KM, ale jestem baaaardzo zadowolony z niego. trza dbać, a będzie dobrze
__________________
|
18-11-05, 22:54 | #3 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: Warszawa
Postów: 9
|
Tak tak... kolega tez narzeka na te wtryski... 3 razy juz byl w ASO w tym raz po gwarancji i dalej cos u niego nie tak jak trzeba pracuja...
|
18-11-05, 23:26 | #4 |
Gaduła
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Pruszków
Inny
Postów: 1 531
|
Jak masz pecha to w drewnianym kościele cegła ci na łeb spadnie :P
Dlatego nie ma co sie sugerować że komuś coś nawala etc... tu ludzie pisza głównie o problemach ale gro jeździ i nic się nie dzieje. Jeśli chodzi o silnik - to rewelka... momencik robi swoje i wrażenie na innych furakach (ostatnio GTS vectra - wysiadła) ale poległemz BMW 120 ( jak sprawdziłem jego osiągi ) Lej tylko V-powera, albo ultimata i w drogę. Trasa 6.2 (każdy raczej wyprzedzony) Miasto typu warszawa w korkach - 8,3 (0-1 czyli albo pedał w deche albo hamulec). Kulturka pracy (popierwszych 5-ciu minutach od zapalenia rano) rewelka - jak na ursusa Kupuj
__________________
Szukasz palet drewnianych - zapraszamy Kiedyś TDCI teraz US - VTEC SZYBCIEJ mocą, FAJNIEJ momentem |
18-11-05, 23:36 | #5 |
Administrator
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: Jan 2005
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
wrzesień
2011
Postów: 2 055
|
Jak kazdy silnik ma swoje plusy i minusy.
Napewno wazna kwestia jest jakosc paliwa w PL. Siniki te sa bardzo czule a koszt wymiany wtryskiwaczy jest BARDZO DUZY! |
19-11-05, 09:06 | #6 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: Warszawa
Postów: 9
|
no to jade ogladac... mam nadzieje, ze jeszce z 1000 zł utarguje.. Dziekuje za rady, ale jesli ktos cos jeszcze moze zasugerowac to bardzo prosze...
Pozdrawiam :P |
19-11-05, 09:06 | #7 |
Kataryna
Zarejestrowany: Apr 2005
Skąd: Trójmiasto
Postów: 3 050
|
tak. nie wolno lać gówna - ja leję zawsze na jednej sprawdzonej stacji, ew. od święta Ultimate albo V-Power. jak do tej pory 70.000 stuknęło i chodzi jak nowy
__________________
|
19-11-05, 09:43 | #8 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2005
Skąd: Kraków
Postów: 33
|
TDCi 100 km
Mam od 3 miesięcy TDCi 100 (auto ma niecałe 2 lata i 44 tyś), a nie 115, ale rzeczywiście silnik jest bardzo fajny. Wcześniej jeżdziłem Focusem 1.6 też 100 km.
Co prawda 100-konny dieselek trochę mnie rozczarował jeżeli idzie o przyspieszanie szczególnie na niskich biegach, ale za to od trójki ciągnie już OK. Choć mimo wszystko wydaje mi się że 1.6 benzyna był nieco dynamiczniejszy, szczególnie w mieście. Za to diesel jest świetny na trasie. (wiem że nie odkrywam nic nowego ). Jak planujesz kupić 115 to może być tylko lepiej z dynamiką. Niestety ja zaliczam się też do tej grupy co miała problemy z TDCi, wymieniłem już koło zamachowe i rozrusznik - całe szczęście że jeszcze w ramach gwarancji. I na koniec jeszcze o jakości paliw. W ostatnim motorze jest porównanie tzw. lepszych olejów napędowych (Verva Ultimate V-power), ze zwykłym olejem napędowym z Orlenu i paliwami niemieckimi, i okazuje się że osiągi na wszystkich są niemal identyczne, a przynajmniej w granicy błędu pomiarowego. Myślę więc że nie ma co przesadzać z wpływem paliwa na pracę diesla - oczywiście mam na myśli paliwa kupowane na normalnych stacjach a nie w dawnych PGR-ach. Pozdrawiam |
20-11-05, 12:16 | #9 | |
Gaduła
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Pruszków
Inny
Postów: 1 531
|
Cytat:
Co to dynamiki... niestety. krótkie 1 i 2 oraz turbo-dziura powoduja, że chcąc przyciąc ze świateł trzeba do min 3500 i niekiedy 4000 kręcić furaka. Wtedy ma się osiągi. Pozdrawiam i czekamy na fotki zakupionej foczki.
__________________
Szukasz palet drewnianych - zapraszamy Kiedyś TDCI teraz US - VTEC SZYBCIEJ mocą, FAJNIEJ momentem |
|
21-11-05, 08:44 | #10 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: Warszawa
Postów: 9
|
Dziekuje wszystkim za rady. Dzisiaj podejmuje decyzje, ale jestem zdecydowany na 90%. Czekam jeszcze tylko na odpowiedz w sprawie innego autka, ale chyba sie napalilem i sprawa jest przesadzona.
W miedzy czasie pokaze Wam jak wyglada cudenko, ktorego za chwile mam nadzieje byc wlascicielem. Oto linki www.eveline.pl/~kmiodynski/focus1.jpg www.eveline.pl/~kmiodynski/focus2.jpg www.eveline.pl/~kmiodynski/focus3.jpg www.eveline.pl/~kmiodynski/focus4.jpg www.eveline.pl/~kmiodynski/focus5.jpg Autko ma przejechane 30 tys. Sprowadzone do kraju z Niemieckiego salonu, w ktorym sluzylo jako wersja demo(wtedy mialo 7 tys). W tym momencie jest na nowych ziomowych oponach wraz ze stalowymi felgami. Do tego Alu "15 z nowymi oponami oraz "17 Fordowskie ze zdjecia. Ale te bede chyba chcial sprzedac bo nie nadaja sie zbytnio na Warszawe. Jak widac na wyposazeniu - polskora, climatronik, Radio CD/MP3 FORDa, Xenony+spryskiwacze. Wszystkie filtry oleje akumulator OK(podobno). Ogladalem i jezdzilem w sobote. Wrazenia .. hmmm.... Stan idealny. 30 tys to praktycznie nowe auto. (marzec 2004r.). Niemiej w porownaniu do Focusa mojej mamy (1.6 bezn. - 170 tys. km. - po wymiane zawieszenia) wydaje mi sie ze zawieszenie mogloby wybierac lepiej dziury. Jednak jest to wersja Niemiecka, a w fokach po liftingu, zawieszenie tyle w autach produkowanych na Polske jest wykonywane z innych materialow, aby poprawic jego trwalosc. Przynajmniej tak mnie zapewnial dealer. Rozczarowuje rowniez sprzeglo. W prowonaniu do Focusa mojej mamy, gdzie wciskam sprzeglo jakbym deptal powietrze, tutaj moge juz dosc znaczacy lekki opor. Nie czy jest to kwestia innej jednostki napedowej i w konsekwencji (1.8 TDci) innej skrzyni. Ogolnie troche mnie to przestraszylo, ale moze tak poprostu ma byc. Co do zawieszenie to mozliwe, ze jest troche utwardzone fabrycznie w tej wersji, lub kilkanasice tys na "17 felgach w Polsce zrobilo juz swoje ? Ogolne wrazenie bardzo dobre. Dynamiczny silnik. Z 80 km/h na IV biegu przyspiesza fantastycznie. Moja Vectra 2.0 8V 115KM nie umywa sie do niego. (mimo ze taka sama moc). Do popoludnia podejme decyzje i dam znac. Tymczasem czekam na komentarze Pozdrawiam |
21-11-05, 09:30 | #11 |
Gaduła
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Pruszków
Inny
Postów: 1 531
|
Heee Vectra 2.0 8V - pewnie że porażka w porównaniu z TDCI115.
Myślę, ze spokojnie mozna konkurować z jednostkami benzynowymi 2.0 130kucyków. Do setki w plecy (za krótkie biegi)...ale przy 50 km/h później w dechę, różnica momentów robi swoje... benzyny sa bez szans
__________________
Szukasz palet drewnianych - zapraszamy Kiedyś TDCI teraz US - VTEC SZYBCIEJ mocą, FAJNIEJ momentem |
21-11-05, 09:31 | #12 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: Warszawa
Postów: 9
|
no dobra dobra.... to wiemy... powiedz jak sie autko podoba i na ile wyceniasz ?
|
21-11-05, 09:34 | #13 | |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: W-wa
Postów: 258
|
Cytat:
__________________
MeganZIS |
|
21-11-05, 09:45 | #14 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Poznan
Postów: 545
|
No witam przyszlego dieslowca (miejmy nadzieje)
Co do TDCi 115, to jest to praktycznie to samo co 1.8 TDCi 100 PS (mechanicznie) a rozni sie jedynie turbina i oprogramowaniem, wiec nie ma sie co 'awaryjnoscia' zamartwiac Co do paliwa, to tak jak koledzy pisza, chodzi tylko o to zeby bylo czyste i nic sie dziac nie powinno (no ale jak sie ma pecha, to mozna na ukryty fehler nawet w Porsche trafic ) Co do kola zamachowego, to chyba znowu sie udziela nasza polska histeria Mnie sie tez udzielila, jak mi zaczelo cos stukac w 'silniku' (glownie pod wplywem postow naszych szanownych klubowiczow ), wiec bylem, zdjeli skrzynie, kolo (a raczej sprezyny) nie nosi sladow zuzycia po 60 tys. km, a stukala mi obudowa filtra powietrza o rozporke , no nic, na szczescie mnie ASO za te skrzynie nie podliczylo, potraktowano to jako skarge gwarancyjna Tak, ze bierz maszyne Te silniki nie sa wcale bardziej awaryjne od 'slynnych' TDI by VAG
__________________
FF sedanik, dieselek w kolorze zwanym 'pepper red' (oramkowany ) |
21-11-05, 10:19 | #16 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: Warszawa
Postów: 9
|
To by pasowalo.. jak juz pisalem rok temu kupiony od dealera z niemiec (demo wersja). Czyli mozliwe, ze ma utwardzone zawieszenie, i dlatego troche bardziej mi stuka niz standard z salonu z Polski ?
Czy ta wersja SPORT ma jeszcze jakies inne cechy charakterystyczne ? Wiekszy moment obrotowy ... ? |
21-11-05, 10:45 | #17 |
Administrator
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: Jan 2005
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
wrzesień
2011
Postów: 2 055
|
Chyba nie, napewno ma wlasnie te siedzenia ktore widac na zdjeciu. Co do ksenonow to nie wiem czy byly one jako standard czy moze opcja. Zawieszenie chyba rzeczywiscie bylo utwardzone.
Ktos nawet od nas sprzedawal takiego... http://fkp.fyi.pl/viewtopic.php?t=4838 |
21-11-05, 10:57 | #18 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: Warszawa
Postów: 9
|
Nom... brakuje mu tylko tych foteli podgrzewanych, navi i parktronica... te "17 ma standardowe, ale bede je sprzedawal raczej, bo mimo iz wyglada na nich pewnie imponujaco to nie mam zamiaru odwiedzac dentysty co pol roku oraz serwisu co rok, aby wymieniac elementy zawieszenia...
Codziennie dojezdzam al. Krakowska do pracy, a tam sami wiecie jak wyglada... w strone centrum troche nowej nawierzchni polozyli, ale wracam do domu akurat trasa siekierkowska, wiec co mi po tym :P |
21-11-05, 19:49 | #19 |
Kataryna
Zarejestrowany: Apr 2005
Skąd: Trójmiasto
Postów: 3 050
|
bajerancka wersja, bierz! ach te ksenonki
__________________
|
21-11-05, 22:55 | #20 | |
Gaduła
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Pruszków
Inny
Postów: 1 531
|
Cytat:
Mówisz od 0 - do 100 (co się na ch... w praktyce przydaje) ?? czy od 50 do 160... :P Bo jak pierwszy wariant, to zawsze benzyna będzie lepsza... ale ja nie mam 18 lat by na światłach startować spiskiem Kręć benzynę na 6000 cały czas, to na pewno długo pochodzi... aaa i jakie spalanie Kierowca ma znaczenie. Nawiazując do tematu, to super, że kolejny klekoto-właściciel nam przybędzie.
__________________
Szukasz palet drewnianych - zapraszamy Kiedyś TDCI teraz US - VTEC SZYBCIEJ mocą, FAJNIEJ momentem |
|
21-11-05, 23:31 | #21 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: Warszawa
Postów: 9
|
no i wlasnie nie wiadomo czy przybedzie.... bank mi robi troche problemow i nie wiem co z tego bedzie.. brakuje mi kilka zlotych <smutek>
|
21-11-05, 23:34 | #22 |
Kataryna
Zarejestrowany: Apr 2005
Skąd: Trójmiasto
Postów: 3 050
|
już nowemu zazdroszczę tej foczki
[ Dodano: Pon 21 Lis, 2005 ] ooops... za wcześnie powiedziałem? sorry... no ale walcz! powodzenia życzę! jak bank ci robi problemy to wal do innego! na pewno się jakiś znajdzie, co chętnie ci da
__________________
|
24-11-05, 20:39 | #23 | |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: L'pool
Postów: 288
|
Cytat:
Natomiast zastanawia mnie inna rzecz - poduszka dla pasażera - moja ma kształt trapezopodobny, a w tej foce widzę, że jest prostokątna... hmmm, z czego się to bierze. Ogólnie, to dla mnie to auto wygląda jak mix między brytyjskim Zeteciem -tu specyfikacja - i MP3 serią - ale podoba mi się - osobiście sam myślałem nad dieselkiem, ale czas zwrotu kosztów zakupu za długi - najprawdopodobniej nim się by zwrócił, będzie coś innego |
|
24-11-05, 23:05 | #24 | |
Kataryna
Zarejestrowany: Apr 2005
Skąd: Trójmiasto
Postów: 3 050
|
Cytat:
__________________
|
|
25-11-05, 14:20 | #25 | ||
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: L'pool
Postów: 288
|
Cytat:
|
||
25-11-05, 15:35 | #26 |
Kataryna
Zarejestrowany: Apr 2005
Skąd: Trójmiasto
Postów: 3 050
|
a ja dalej uważam że ci się wydaje...
__________________
|
26-11-05, 17:02 | #27 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2005
Skąd: Ś-cie
Postów: 38
|
Foka diesel
Generalnie polecam Foczkę diesla ( i 100 KM i 115 KM ).Z tym że diesel lepiej nadaje się na trasy.I tutaj jest bezkonkurencyjny.Natomiast w mieście ,,sprytniejszy" jest benzynowiec.
|
26-11-05, 20:15 | #28 | |
Kataryna
Zarejestrowany: Jan 2005
Postów: 5 916
|
Cytat:
|
|
26-11-05, 23:17 | #29 | |
Gaduła
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Pruszków
Inny
Postów: 1 531
|
Hłe Hłe
I przy 4000 sprytu 1.8 pali 11 litrów minimum w WaWie a Diesel 115 przy "ciągłej" jeździe w okolicach 3500 (mówię o 0-1 jeździe czyli pedał w dechę do next świateł i hamulec) spali na maxa 8-8,5l DIZLA !!!. [ Dodano: Sob 26 Lis, 2005 ] Cytat:
__________________
Szukasz palet drewnianych - zapraszamy Kiedyś TDCI teraz US - VTEC SZYBCIEJ mocą, FAJNIEJ momentem |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[FFI] Problem z tdci 1.8 115km | pawlos183 | Silnik i skrzynia | 10 | 28-08-09 15:40 |
[FFI] Problem z TDCI 115km. | magiczny84 | Silnik i skrzynia | 9 | 16-07-09 10:01 |
[FFI FL] Olej do TDCI 115KM | pawlo00 | Silnik i skrzynia | 17 | 21-06-09 12:50 |
[FFI] Problem z FFI 1.8 TDCI 115KM | Cameo | Silnik i skrzynia | 16 | 30-04-07 22:28 |
Kontakt - |