Forum Focus Klub Polska  
WWW Strona główna forum Rejestracja Garaż FAQ Społeczność FKP Galeria FKP Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj
Foczka miesiąca Foczka miesiąca
Wróć   Forum Focus Klub Polska > Techniczne > Silnik i skrzynia

Komunikaty

Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
stare 04-03-14, 22:01   #1
gr0siek
Turysta
Grupa: Śląsk
 
Avatar gr0siek
 
Zarejestrowany: Feb 2013
Ford Focus II FL
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
listopad
2008
Postów: 20
Domyślnie 1.8 TDCI - Błąd P010F

Witam,

Mam problem z moim Focusem 1.8 TDCI
Otóż wczoraj kiedy wracałem do domu przy przyspieszaniu (chyba juz 5bieg), prędkość około 120km/h wyświetlił się komunikat o Awarii silnika. Auto jechało normalnie, nic się w samej pracy jednostki napędowej nie zmieniło. Zajechałem na stację, wyłączyłem auto, odczekałem kilka minut, odpaliłem i ruszyłem dalej w stronę domu. Błąd zgasł.
Dzisiaj deja vu, przy podobnej prędkości, na tym samym odcinku drogi ten sam komunikat. Kiedy dojechałem do domu, odczytałem błąd, który się pojawił.


Czekam na porady

Ostatnio edytowane przez gr0siek ; 05-05-16 o 19:18
gr0siek jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 09-03-14, 12:03   #2
Tal-Rash
Turysta
 
Zarejestrowany: Mar 2011
Inny
HB 5D
2019
Postów: 590
Domyślnie

Zaślepienie nie powoduje błędów. Mam zaślepione moja matka mam zaślepione ostatnio ojcu zaślepiłem. Zero błędów.
Natomiast syczenie oznacza nieszczelność dolotu i z tym może być związany ten błąd. Chip też błędów nie powoduje.
Zdiagnozuj gdzie syczy i uszczelnij (podokręcaj) opaski lub wymień na lepsze mocniejsze.
Tal-Rash jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 09-03-14, 18:36   #3
drake
Klepacz
Grupa: Śląsk
 
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 2 330
Domyślnie

Heko miał już taki przypadek i musiał poprawiać softa (szczegóły na konkurencyjnym forum). Odezwij się do niego, będzie wiedział o co biega. Natomiast syczenie wyeliminuj i tak bo bład może pojawiać również przez to.
drake jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
stare 10-03-14, 19:31   #4
ffelmer
Turysta
 
Avatar ffelmer
 
Zarejestrowany: Dec 2010
Skąd: Lubelskie
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
1999
LLE powiat łęczyński (Łęczna)
Postów: 362
Garaż
Domyślnie

skoro syczy w okolicy zaslepionego a wcześniej nie syczało to najprawdopodobniej pod obejmą na rurze wylot z intercoolera a dolot do EGR- walnęło kolanko elastyczne syczy i masz błąd na nieprawidłową ilość zasysanego powietrza czyli korelacja MAFa
ffelmer jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum

Podobne wątki
Temat Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni post / autor
[FFI] wymiana silnika z 1.8 TDCi na 2.0 TDCi jkb^^ Tuning mechaniczny 20 11-04-07 17:35
Soft z TDCI 115 do TDCI 100. marcin9913 Tuning mechaniczny 9 09-06-06 16:38
Różnice pomiędzy tdci 100 a tdci 115 djcooler Silnik i skrzynia 10 08-06-06 14:52

Kontakt -



Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 00:32.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.

Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
Navbar with Avatar by Kolbi
1999-2005 © FKP. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Znaki firmowe i towarowe użyte zostały wyłącznie w celach informacyjnych, są chronione prawem i zastrzeżone przez ich właścicieli.
Komentarze, oceny a w szczególności posty na forum są własnością ich autorów.
FKP nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

stat4u