![]() |
WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca ![]() |
|
Tuning mechaniczny Co zrobić żeby nasze foki lepiej jeździły, lepiej skręcały i w ogóle były fajniejsze... Optyka piętro niżej!!! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
![]() |
#1 |
DOMINATOR
Zlotowicz
Grupa: Pomorskie
Marcin
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Pruszcz Gdański
Inny
HB 5D
2.0 DuraTorq 163 KM DPF manual
2013
Postów: 2 685
|
![]()
witam
poszukuje namiarów na firmy które handlują kompletnymi silkami + skrzynia plan mam bardzo ambitny, ale muszę wiedzieć ile mnie to wyniesie |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Żyrandol
Zlotowicz
Grupa: Warszawa
Artur
Zarejestrowany: Aug 2006
Skąd: Sokołów Podlaski
Ford Focus II
HB 3D
listopad
2006
Postów: 8 706
|
![]()
jaki silnik ?
Jak już pisałem gdzieś - będziesz raczej królikiem doświadczalnym jeśli chodzi o zmianę na silnik o innej pojemności i innym zasilaniu.
__________________
Tiguan R-line - Ateca FR |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Basingrad
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
styczeń
2005
Postów: 948
|
![]()
Mondka III czy IV? Bo to beda dwa rozne silniki.
2.2 ZSD (III) bedzie pewnie wyzwaniem, bo mocowanie jest inne. Bedzie rzezba (jezeli w ogole sie zmiesci) 2.2 DW12 (IV) juz pewnie bedzie P&P, bo Mondki IV jezdza na 2.0 tdci DW10 czyli tym samym co ma Focus 2 wiec moze bedzie tylko trzeba dolozyc mocowania z DW10. Wydaje mi sie, ze taniej i podobnie wyjdzie chip Twojego silnika.
__________________
Ford to brzmi durnie. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Damian
Zarejestrowany: Mar 2011
Skąd: Warszawa
Ford Focus II FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
maj
2010
WK Warszawa Ursus
Postów: 573
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
DOMINATOR
Zlotowicz
Grupa: Pomorskie
Marcin
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Pruszcz Gdański
Inny
HB 5D
2.0 DuraTorq 163 KM DPF manual
2013
Postów: 2 685
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Basingrad
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
styczeń
2005
Postów: 948
|
![]()
Dalej nie odpowiedziales na moje pytanie...
__________________
Ford to brzmi durnie. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
Dukacz
Grupa: Śląsk
grześ
Zarejestrowany: Dec 2009
Skąd: łaziska górne
Ford Focus II
HB 3D
2.0 DuraTorq 136KM manual
2004
Postów: 1 097
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
![]()
najpierw znajdz kogos kto sie podejmie roboty - znalezienie gratow to mniejszy problem (chociaz 2.2 tdci z innej budy moze byc wyzwaniem)
PS. czy biorac pod uwage i tak spore koszty nie lepiej 2,5T?
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Guest
Postów: n/a
|
![]()
2,2 tdci tez potrafi zjeść 15 litrów ropy
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
DOMINATOR
Zlotowicz
Grupa: Pomorskie
Marcin
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Pruszcz Gdański
Inny
HB 5D
2.0 DuraTorq 163 KM DPF manual
2013
Postów: 2 685
|
![]()
misiek, czyli twierdzisz że zmiana z diesla na benzyne wyjdzie taniej
jedną firmę znalazłem już się z nimi kontaktowałem na robociznę chcą ok 2500, problem w tym że firma jest z krakowa jeżeli macie jakieś pomysły to piszcie, ale interesują mnie koszta, bo sam swap mam "zaplanowany" na przyszła wiosnę, ale muszę wiedzieć jaka kaska wchodzi w gre tym bardziej że nikt tego nie robił, a jest tu parę łebskich osób |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
![]()
mysle, ze koszty takiego swap'a są na tyle duze, ze nie ma sensu "oszczedzac" zostajac przy dieselu... a ST225 mozesz zrobic prawie plug&play majac dobrego dawce
na PW puszczam Ci na namiary do takiego jednego kolesia z Bydgoszczy - moze cos Ci doradzi PS. kosztowo ja tam widze okolice 12-15tys, wiec znacznie madrzej oczywiscie zmienic fure - ale wiem, ze i tak czujesz sentyment ![]()
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Jelonek Rogacz
Zlotowicz
Bartek
Zarejestrowany: May 2008
Skąd: Chrząszczyżewoszyce
Ford Focus II
HB 3D
2.5 DuratecST 225KM manual
2006
Postów: 5 404
|
![]()
W Tucholi jest typ co miewa silniki od ST. Mówił, że ktoś tam włożył do CC silnik od ST.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Sympatyk
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Wałbrzych
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2001
Postów: 2 326
|
![]()
__________________
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Jelonek Rogacz
Zlotowicz
Bartek
Zarejestrowany: May 2008
Skąd: Chrząszczyżewoszyce
Ford Focus II
HB 3D
2.5 DuratecST 225KM manual
2006
Postów: 5 404
|
![]()
Na moje, to wygląda tak. Warsztat znajdź gdzieś w zasięgu rzutu kamieniem od miejsca gdzie mieszkasz, bo po pierwsze warto doglądać całą operację, a po drugie na pewno nie będzie to taki plug and play, że odbierzesz auto i nic nie będzie wymagało dogrania. A telepanie się przez pół kraju po byle pierdołę nie wchodzi raczej w grę chyba.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
DOMINATOR
Zlotowicz
Grupa: Pomorskie
Marcin
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Pruszcz Gdański
Inny
HB 5D
2.0 DuraTorq 163 KM DPF manual
2013
Postów: 2 685
|
![]()
z mickey garage już się kontakciłem z tydzień temu, napisali mi co i jak, tylko że to 700 km od gdańska, ale ceny znam
zobaczymy co bydgoszcz napisze i jak bardzo będą się wykręcać 2 zaprzyjaźnione warsztaty w gdańsku, ja mam czas ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Jelonek Rogacz
Zlotowicz
Bartek
Zarejestrowany: May 2008
Skąd: Chrząszczyżewoszyce
Ford Focus II
HB 3D
2.5 DuratecST 225KM manual
2006
Postów: 5 404
|
![]()
spróbuj może jeszcze popytać w srt garage (za kiją w Gdyni Cisowej). Tam różne grube fury robią chłopaki.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Guest
Postów: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Sympatyk
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Wałbrzych
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
2001
Postów: 2 326
|
![]()
tyle ze to jest roznica chyba 50Nm,
ja bym chetnie przytulił takie 2.0 i zrobił z tego 180km ale pewnie za ta cene lepiej by mi sie opłacało włożyc wieksze turbo i wtryski
__________________
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
DOMINATOR
Zlotowicz
Grupa: Pomorskie
Marcin
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Pruszcz Gdański
Inny
HB 5D
2.0 DuraTorq 163 KM DPF manual
2013
Postów: 2 685
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
Żyrandol
Zlotowicz
Grupa: Warszawa
Artur
Zarejestrowany: Aug 2006
Skąd: Sokołów Podlaski
Ford Focus II
HB 3D
listopad
2006
Postów: 8 706
|
![]()
Pytanie teraz czy jest to w jakikolwiek sposób opłacalne. Sprzedajesz swoją Fokę za 20+ tys., dokładasz te 20 i masz pewne ST, które będzie takie jak fabryka zaprojektowała. Będziesz miał jazdę bez obaw, że coś Ci się wysra, zapali check engine albo będzie druciarsko zrobione.
Naprawdę trzeba to rozsądnie przemyśleć i nie zwracać czasami na sentyment do swojego auta.
__________________
Tiguan R-line - Ateca FR |
![]() |
![]() |
![]() |
#27 | |
Turysta
Grupa: Warszawa
Damian
Zarejestrowany: Mar 2011
Skąd: Warszawa
Ford Focus II FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
maj
2010
WK Warszawa Ursus
Postów: 573
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Guest
Postów: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
![]()
to jest wersja optymistyczna
podobnie optymistyczny jest zdrowy STek za 40tys. ale jak napisal Panther, sentyment sentymentem, ale rzezbic ogolnie nie warto...
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
DOMINATOR
Zlotowicz
Grupa: Pomorskie
Marcin
Zarejestrowany: May 2011
Skąd: Pruszcz Gdański
Inny
HB 5D
2.0 DuraTorq 163 KM DPF manual
2013
Postów: 2 685
|
![]()
autko może sprzedam za 18 tyś na mody już poleciało ok 20 tysi w tej chwili sprzedanie forda to maksymalna strata kasy tym bardziej że nie wiem co to awaria, bo nigdy nic się nie rozkraczyło
ja to kombinuje tak: silnik i tak będzie wymagał kiedys remontu, turbina, wtryski, 2masa, więc zamiast remontować wstawić coś nowszego i przy okazji w bonusie parę koni i Nm, a "nowy" silnik to "nowe" auto no chyba że już do reszty zwariowałem to próbujcie koledzy odwieść mnie od tego pomysłu, tylko uzasadniajcie czemu tak, albo nie |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] SWAP silnika z 1.8 16V na 2.0 16V | mllooddy | Tuning mechaniczny | 16 | 02-06-11 23:34 |
Swap silnika z VW... czy się da ? | lql69 | Silnik i skrzynia | 12 | 31-07-09 14:11 |
SWAP silnika (obecnie 1,6) | differ | Tuning mechaniczny | 95 | 24-03-09 15:27 |
SWAP silnika z 1.6 na 2.0 | Tomanek | Inne | 2 | 23-05-07 14:45 |
Kontakt - |