WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
10-06-08, 20:36 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: zachodniopomorskie
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
styczeń
2002
ZS Szczecin
Postów: 38
|
Uszczelka miski olejowej - 1.8 TDDi
Kupiłem niedawno Focusa 1,8TDDi (2002r). Po dokładniejszych oględzinach okazało się, że delikatnie kapie spod uszczelki miski olejowej, pomyślałem, że to raczej niewielki wydatek a plamy w garażu wkurzają strasznie więc dalej do mechanika... Mechanik dwa dni sprowadzał uszczelkę i w końcu stwierdził, że w tym modelu nie ma uszczelki pod miskę olejową - miska jest klejona na specjalny klej uszczelniający. Faktem jest, że w necie nigdzie nie znalazłem uszczelki pod miskę (jest pod tą nazwą dostępna uszczelka, ale trochę wyżej położona). Czy ktoś z Was wymieniał to cudo? Co wy na to?
|
10-06-08, 20:40 | #2 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2007
Skąd: Poznań
Ford Focus II FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2008
PO Poznań
Postów: 208
|
dobrze mechanik gada - nie ma typowej uszczelki, jest tylko stosowana masa/klej uszczelniający
|
10-06-08, 20:45 | #3 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: zachodniopomorskie
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
styczeń
2002
ZS Szczecin
Postów: 38
|
No to mnie Angole zadziwiły... Może to i dobrze bo wspomiana uszczelka znaleziona w necie kosztowała ok. 90 PLN...
|
10-06-08, 20:56 | #4 |
Dukacz
Zarejestrowany: Jul 2007
Skąd: Ełk KO13ET
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
styczeń
2001
NEL powiat ełcki (Ełk)
Postów: 1 076
|
ja zastosowałem silikon od wysokich temperatur i narazie nic nie cieknie
__________________
POZDRO Mobil: Anytone At-6666 + Densei 2002(mod) + Sirio Megawatt w otworze Baza: Sirio 2016 + President Lincoln+Altai DM-315E |
10-06-08, 21:23 | #5 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: zachodniopomorskie
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
styczeń
2002
ZS Szczecin
Postów: 38
|
Dzisiaj mi mechanior uszczelniał dwa razy (za pierwszym razem źle odtłuścił i ciekło) zobaczymy co będzie chociaż rozwiązanie trochę dziwne jak na mój gust. Bądźmy dobrej myśli. Jeśli można to "oświećcie mnie" o inne nietypowe patenty mojego auta.
|
11-06-08, 17:47 | #6 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2007
Skąd: Poznań
Ford Focus II FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2008
PO Poznań
Postów: 208
|
poczekaj do wymiany filtra kabinowego - wtedy poznasz wg mnie nr 1 w rankingu najbardziej poje***ych patentów (podszybie)
|
21-07-10, 19:03 | #7 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2010
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
1999
Postów: 7
|
Panowie muszę odświeżyć ten temat gdyż będąc ostatnio na przeglądzie zauważyłem wycieki z uszczelki. Więc udałem się do sklepu z częściami mogę zamówić uszczelkę za 90zł bądź też wspominaną w tym temacie masę uszczelniającą. Dodam, że w tej chwili jest zamontowana uszczelka. Co polecacie ?
|
21-07-10, 22:26 | #9 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2010
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
1999
Postów: 7
|
Czy taka tubka wystarczy ? http://www.ford-esklep.pl/index.php?...1145&cat_id=29
|
23-08-10, 19:00 | #11 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2010
Ford Focus I
HB 5D
2.0 Zetec 130KM manual
1999
Postów: 138
|
kolego tą tubką objedziesz jeszcze ze 10 silników
tego się nakłada wąski pasek dokoła pokrywy tak aby nie było potem kawałków uszczelniacza w filtrze oleju tak jak mechanik wkleił mi pompę wody na zwykły czerwony silikon w w zbiorniczku pływały mi farfocle |
24-08-10, 12:41 | #12 | |
Turysta
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Basingrad
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
styczeń
2005
Postów: 948
|
Cytat:
Jezeli masz nowiutka to moze idzie tego mniej, ale miska po kazdym "normalnym" zdjeciu (czyli podwazaniem) ma zawsze lekko wygiety rant. Na to trzeba zwrocic uwage, bo czesto przez male podgiecie miska odstaje o 1-1.5mm. nawet zdejmujac sposobem serwisowym czyli ciagniecie w dol za korek zawsze cos sie lekko wygnie. Fakt, ze starczy tej masy na kilka takich miskek, ale zanim ktos zacznie skladac dobre jest oczyscic wszystko dokladnie z resztek silikonu i przylozyc na sucho zeby sprawdzic gdzie odstaje. Rant miski nie zgrywa sie idealnie z rantem aluminiowego dolu silnika i to tez warto sobie sprawdzic. Aha - TDDI do 00 mialy inna miske niz te po. Mam tylko takie zdjecie |
|
14-08-11, 14:30 | #13 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2011
Ford Focus I
HB 5D
1.4 Zetec 75KM manual
1999
KNS powiat nowosądecki (Nowy Sącz)
Postów: 95
|
Pozwolę sobie odświeżyć temat. Trochę mi ciekło z misy olejowej. Postanowiłem więc złożyć na nowo tak jak tutaj pisaliście na silikonie (znajomy polecił dirko), ale nic to nie dało dalej cieknie tym razem na śrubach, kupiłem uszczelkę i złożyłem na samej uszczelce ale jeszcze bardziej kapie. Jak myślicie, założyć uszczelkę z tym silikonem czy na samym silikonie. A może ten silikon dirko nie jest dobry? Może ten lepszy będzie: http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Uszcz...kon-Reinz/1145 . Proszę o poradę.
|
14-08-11, 17:20 | #14 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Basingrad
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
styczeń
2005
Postów: 948
|
Jakakolwiek jest dobra i bedzie dzialala. Dirko czy ta z Forda tez. Ja stosowalem nawet zwykly czarny silikon do silnikow - trzyma mocniej, ale trzeba poczekac.
Problemem nie jest silikon, ale krzywa / wygieta plaszczyzna miski, najczesciej po tym jak sie zdejmuje miske wbijajac srubokret. Wtedy nawet najlepsza nie spelni funkcji i bedzie cieklo. Poloz miske do gory nogami na czyms plaskim i zobacz gdzie szczelina jest wieksza. Wygnij odpowiednio, odolej obie powierzchnie (nawet szmatka z benzyna), naloz silikon i poczekaj kilka godzin zanim zalejesz olejem (na Dirko mozna czekac krocej).
__________________
Ford to brzmi durnie. Ostatnio edytowane przez mkaminski100 ; 14-08-11 o 21:09 |
14-08-11, 18:44 | #15 |
Guest
Postów: n/a
|
|
15-08-11, 13:20 | #17 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Basingrad
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
styczeń
2005
Postów: 948
|
Dogiac miejsca gdzie sie wygiela (np od wciskania srubokreta), tak, zeby wrocila do oryginalnego ksztaltu czyli, zeby po polozeniu na czyms plaskim, cala plaszczyzna gdzie dajesz silikon przylegala ladnie.
__________________
Ford to brzmi durnie. |
15-08-11, 15:56 | #18 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2011
Ford Focus I
HB 5D
1.4 Zetec 75KM manual
1999
KNS powiat nowosądecki (Nowy Sącz)
Postów: 95
|
Ok, dzięki. Jutro się muszę za to zabrać. A czym najlepiej dogiąć żeby nie uszkodzić misy?
|
15-08-11, 16:05 | #19 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Basingrad
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
styczeń
2005
Postów: 948
|
Ja robie to "zabka". Chwyta ladnie "warge" miski i nie odciska, tylko trzeba delikatnie.
Sprawdz najpierw czy jest wygieta, bo kiedys mordowalem sie kilka razy, a okazalo sie, ze byla zle zespawa miska. miska jest z 2 warstw metalu. Otwor byl w wewnetrznej czesci i przedostawalo sie miedzy warstwami i wychodzilo przy srubach.
__________________
Ford to brzmi durnie. |
16-08-11, 11:32 | #20 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: podkarpackie,mielec
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 3 995
|
a poco takie drogie uszczelki zwykly silikon tylko nie ten do 100'C tylko 180'C
Ja robie bezbarwnym-uszczelki pozniej nie widac a klient sie cieszy ze silnik czusciutki-jak z salonu |
16-08-11, 11:56 | #21 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Basingrad
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
styczeń
2005
Postów: 948
|
Musi byc odporny na olej, temperature i rope. Raz zaryzykowalem niebieskim i po kilku miesiacach zaczal puszczac.
Dirko jest szybkoschnace i dlatego najlepsze.
__________________
Ford to brzmi durnie. |
16-08-11, 14:04 | #22 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: podkarpackie,mielec
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 3 995
|
fakt tu masz racje... jesli chcemy zalozyc miske i zraz jechac to jest fakt aby silikon szybko wysechl, ale 30zl/70ml w stosunko do 15zl/300ml to jest jakby spora roznica (4xdrozej)
dla mnie wystarczajaca -aby zdecydowac sie na zwykly silikon-jesli mamy czas. Jak zrobimy robote sumiennie to wycieku i tak nie bedzie. |
16-08-11, 14:40 | #23 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Basingrad
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
styczeń
2005
Postów: 948
|
Zalezy co rozumiesz pod pojeciem "zwykly". Jezeli nie jest odporny na olej i temperature to masz klienta z reklamacja po 3-6 miesiacach. Wiem, bo sie sam nacialem.
__________________
Ford to brzmi durnie. |
16-08-11, 15:05 | #24 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: podkarpackie,mielec
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 3 995
|
wlasnie chodzi o to ze nie ten najtanszy najzwyklejszy za 10zl sanitarny ale ciut lepszy przynajmniej aby temp. mial do 180'C.
Ten zwykly sie oczywiscie nie nadaje -ale pozostale sa jak najbardziej odporne na te czynniki. Natomiast wysokotemp uzywam do kolektora wydechowego-ewentualnie glowica jesli zachodzi taka potrzeba. |
16-08-11, 15:14 | #25 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Basingrad
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
styczeń
2005
Postów: 948
|
Nie chcialbym byc Twoim klientem, jezeli kolektor i glowice skladasz na silikon...
__________________
Ford to brzmi durnie. |
16-08-11, 16:05 | #26 |
Guest
Postów: n/a
|
A to nie daje się ekstra silikonu ?
|
16-08-11, 16:38 | #27 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Basingrad
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
styczeń
2005
Postów: 948
|
__________________
Ford to brzmi durnie. |
16-08-11, 16:41 | #28 |
Guest
Postów: n/a
|
Z tego co widziałem to mechanicy dają silikon na większość rzeczy jakie składają , że niby lepiej dać
|
16-08-11, 17:15 | #29 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Basingrad
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
styczeń
2005
Postów: 948
|
Mozna na termostat czy pompe, nie na glowice czy kolektor. Tym bardziej jak ktos to robi dla ludzi.
Ja juz sie raz czy dwa nacialem i jak robota przekracza 30 minut rozbierania to nie bawie sie w druciarstwo tylko wydaje ile trzeba na nowe uszczelnienia i skrecam wg specyfikacji. Oszczednosci sie mszcza, szczegolnie jak robocizna przekracza wartosc wymienianej czesci...
__________________
Ford to brzmi durnie. Ostatnio edytowane przez mkaminski100 ; 16-08-11 o 17:17 |
17-08-11, 08:59 | #30 | ||
Sympatyk
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: podkarpackie,mielec
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 3 995
|
Cytat:
Musisz sprobowac sam bo wole dac silikon czerwony do 350'C na kolektor jak czasami badziewna uszczelke zalozyc-ktora zaraz pusci. A jesli chodzi o glowice to jak chcesz uszczelnic wzer w glowicy ? szlifowac 0,5mm w gab glowicy? To są nawet serwisowe procedury na glowicy silikon w przypadku wzerow-to powinienes wiedziec bo w serwisowkach takie rzeczy piszą.. oczywiscie zawsze mozna powiedziec ze jest duzy wzer i choc glowica dobra to 1000zl na kolejną. Natomiast zapewniam cie ze silikon na kolektorze jest jak najbardziej pewny i nic z nim sie nie dzieje-i mozesz byc niego pewien bardziej jak oryginalnej uszczelki-i tego ja jestem pewien. Wiesz mi ze nie kazdy "klient" cieszy sie jesli jak mu mówisz: -uszcelka glowicy-100zl -sruba do glowicy 10zl/szt x 10szt bo tylko w serwisie-kolejne 100zl -uszczelka pod kolektor 40zl -kolejna zakolektor 20zl -sruba do walka rozrzadu-20zl jakies inne uszczelki w zaleznosci od tego co robimy... i z takiej listy zostaje zazwyczaj uszczelka glowicy i choc sruby powinny byc nowe to tez czasami nawet na to szkoda kasy. Jak pierwszy raz nakladalem silikon na kolektor to tez sie balem-ale robilem to w swoim samochodzie 1-raz-jeszcze jak dzieckiem bylem...bo mialem problem z uszczelka bo powierzchnia byla uszkodzona-kolektor nie przy glowicy ale na laczeniu w dwururke. Okazalo sie ze jest to naprawde pewne polaczenie-pomimo ze temp. bardzo wysoka jest w tym miejscu. Jesli nigdy nie zrobiles tak wiec niepisz ze sie nieda i ze to druciarstwo bo wiesz mi ze ja robie tylko dla osob ktore mnie znaja i wiedza ze im zrobie lepiej jak ktokolwiek inny. Pozatym to moje hobby nie praca-wiec dziadostwa tez nikomu nie zrobie. ---------- Post dodany o 08:59 ---------- Poprzedni post był z 08:54 ---------- Cytat:
Ja juz wiele razy zalowalem ze nie dalem- albo ze sie spieszylem i nalozylem niestarannie. Ostatnio edytowane przez mjprzem ; 17-08-11 o 09:01 |
||
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] 1.8B Uszczelka korka spustu oleju miski olejowej | tomekxo | Silnik i skrzynia | 7 | 07-11-12 10:06 |
[MK1] 1.8 TDCI Jaka uszczelak miski olejowej? | Icet One | Silnik i skrzynia | 4 | 25-06-12 23:58 |
Wymiana miski olejowej | Emf | Inne techniczne | 7 | 25-06-12 23:56 |
[MK1] 1.8 TDCI Uszczelniacz Miski Olejowej | Domel | Silnik i skrzynia | 18 | 01-06-11 13:54 |
[FFI] Uszczelnienie miski olejowej TDDI | artax | Silnik i skrzynia | 4 | 04-01-09 09:40 |
Kontakt - |