Focus..... tylko jaki?

[denom]

Witam klubowiczow i oto moj pierwszy (oby nie jedyny) post

Doroslem do momentu gdy czas zmienic auto i wspiac sie szczebel wyzej w hierarchi zmotoryzowanych

Z przeliczen budzetu i wstepnych badan rynku najbardziej prawdopodobna opcja wydaje sie sie focus, raczej hatchback (3 drzwiowy).

pytanie brzmi, jakich silnikow szukac a jakic unikac?
auto bedzie jezdzic sporo, w tym wieksza czesc na trasie

Lepsza wersja sprzed czy po liftingu (pod wzgledem awaryjnosci itd)?

Moj budzet to okolo 27k wiec bede szukal czegos co sie urodzilo w 2000, albo pozniej.
I jeszcze jedno, czym sie rozni ambiente od trend i innych wersji?

Dzieki wszystkim za odpowiedz

[NeroN]

0d końca 98, poczatek 99 był produkowany focus(u nas raczej wersje z 99 roku), lifting był przeprowadzony pod koniec 2001 roku, poczatek 2002(więc jeśli chcesz kupić autko z 2000 roku, to będzie to przed liftingiem).
Niczym specjlanym wersja przed i po liftingu się nie różni poza wyglądem...
Ambiente, to tak anormalna foka dla "mas" wloty powietrza z przodu w poziome paski
Trend- sportowa(kiera napewno, ale gałka, (to nie wiem dokładnie) obszyta skórą , twardsze zawieszenie itp.) - wloty powietrza z przodu w kratkę.
GHIA-luxus... i comfort

Jak trasa i silniczek, a nie jestes demonem prękości i nie przeszkadza Ci stukot, to bym brał 1.8TDDI 115 KM chyba, ale o tym silniku niech się wypowiedzą inni.

Ja mam 1.6 benzin z 2001roku i jestem z niego jak najbardziej zadowolony, nic się nie zepsuło itd. o autku
Silniczek hula żwawo, przydałoby się więcej, ale wiadomo w miare jedzenia apetyt rośnie, poszaleć jest czym, spalanie na trasie 7-8 litrów, miasto 8-9 zależy jak kto jeździ, ja w miarę oszczędnie, ale dynamicznie... Jak się przycieśnie na AutoBahnie to i 14 wypije .

[baslow]

Ja tam się nie chcę wymądrzać bo jak widać focusa jeszcze nie posiadam dopiero co sie przymierzam do zakupu ale

Jak trasa i silniczek, a nie jestes demonem prękości i nie przeszkadza Ci stukot, to bym brał 1.8TDDI 115 KM chyba, ale o tym silniku niech się wypowiedzą inni.

wydaje mnie się że silnik 1.8 TDDi to 90KM klasyczny diesel a 1.8TDCi to 100KM lub 115KM common raile z różnymi układami sterującymi pracą silnika... jak moja wiedza nie jest do końca ścisła to z chęcią posłucham kogoś kto mi ją naprostuje

ale zgodzić się trzeba że jak auto na duże przebiegi szczegółnie w trasach to raczej lepiej diesla jakiegoś...

[NeroN]

Napisał baslow

wydaje mnie się że silnik 1.8 TDDi to 90KM klasyczny diesel a 1.8TDCi to 100KM lub 115KM

No, chyba faktycznie, nie wiem też dokładnie dlatego napisałem,że chyba, o tym silniczku (czy innych)niech napisza właściciele.

[moon]

Napisał baslow

wydaje mnie się że silnik 1.8 TDDi to 90KM klasyczny diesel a 1.8TDCi to 100KM lub 115KM common raile z różnymi układami sterującymi pracą silnika... jak moja wiedza nie jest do końca ścisła to z chęcią posłucham kogoś kto mi ją naprostuje

Tak, racja. Szczegoly tu: http://fkp.fyi.pl/viewtopic.php?t=2627

[Picia78]

Proponuje TDDI 90ps lub TDci 100ps sa super

[ragozd]

Przed kupnem swojego 100 KM jezdzilem tym 90 konnym - i kazdemu polecam jednak TDCi - roznica jest odczuwalna zdecydowanie.

[denom]

a co powiecie o silniku benzynowym 1.8?
Slyszalem z pewnego zrodla ze pali jak smok, podobno duzo wiecej niz 2.0
Prawda to?

[-=Seba=-]

Ja mam 2000r 1,8 tddi , przejechałem od nowości, niech no spojrzę na licznik 211 z haczykiem.
Tankuję na Shellu ( chociaż nie zawsze tak bywało). Przejeżdzam 800 km na zbiorniku z pełnym załadunkiem w 5 osób, do 140km/h w trasie. Zbiornik to chyba 50l. bo jak kiedyś wepchnąłem fokę na stację z rozpędu to weszło 49l. Ostatnio po mieście sie opuściłem, sam, pusty samochód, około 750km. ( ale to wina BLUE, bo przedstawił mi swoje umiejętności i teraz ciągle z kimś startuję ) Jeśli nie ma korków, to średnio, tam gdzie się da, po Wawie jeżdze 110-120km/h więc nie za wolno.

To nie było chwalenie się. To kontra dla tych, co mówią, że warto TDCI. Pewnie, że może bym chciał, ale jeszcze ze 100 tyś sobie pojeżdzę.

[moon]

Napisał denom

a co powiecie o silniku benzynowym 1.8?
Slyszalem z pewnego zrodla ze pali jak smok, podobno duzo wiecej niz 2.0
Prawda to?

Nie prawda, moj ojciec ma taki sam silniczek w mondeo i pali tyle lub nawet mniej niz moj 1.6 automat

[Paweł]

Napisał denom

a co powiecie o silniku benzynowym 1.8?
Slyszalem z pewnego zrodla ze pali jak smok, podobno duzo wiecej niz 2.0
Prawda to?

To twoje pewne źródło zacznij traktować jako bardzo niepewne. Jeżdżę od 3 lat foczką sedanem z silnikiem 1,8 benzyna. Spalanie bezproblemowo mieści się w danych katalogowych nawet przy troche dynamicznej jeździe. Moje wyniki
trasa od 6,4 do 9,5 l/100 najczęściej 7,5-7,8 te 9,5 wyszło przy średniej z trasy (260 km) 110 km/h
miast lato 10,5-10,8 prawie cały czas z klimą zima (krótkie przebiegi do 11,5. Jeżeli to jest palenie jak smok to IMHO ten twój fachowiec nie wie o czym mówi. Niektórym 1,6 palą więcej

[denom]

nie chodzilo mi o "pewne" w znaczeniu "niezawodne", ale w znaczeniu "jakieś"

[DjLeon]

Napisał NeroN

Przed kupnem swojego 100 KM jezdzilem tym 90 konnym - i kazdemu polecam jednak TDCi - roznica jest odczuwalna zdecydowanie.

Zgadzam się w 100% tesh tak miałem , różnica jest duża !!! Oczywiście na korzyść TDCi !!
Polecam

[lobuz]

Napisał DjLeon

Zgadzam się w 100% tesh tak miałem , różnica jest duża !!! Oczywiście na korzyść TDCi !!
Polecam

pewnie trzeba jednak uwazac na pierwsze egzemplarze tdci ze wzgladu na luszczaca sie pompe...W przypadku awarii wtryskow koszty sa niemilosierne. Z tego co wiem VW do tej pory nie ma jeszcze silnika z common rail. Stawiaja zapewne o niezawodnność, ale jednak kosztem kultury pracy silnika... Kumpel w Mercu C ostatnio wymienial wszystkie wtryski choc tankowal tylko na "firmowych" stacjach...
Zawsze sa + i -

[art0]

Napisał lobuz

Z tego co wiem VW do tej pory nie ma jeszcze silnika z common rail.

Ma. A w zależności czy mówimy o VW czy o VAGu to pierwszym CR był odpowiednio 2.5 TDI montowany w Transporterze w Brazylii albo 3.0 TDI w A8. I bylo to juz pare lat temu

[kfocus]

polecam 1.8 Zetec, zwawy - lubi obroty 3,5-5,5 tys . Zima w miescie w 10l generalnie sie miescil, latem w 8 da sie, oczywiscie wszystko od stylu jazdy zalezy. U mnie byl bezawaryjny (205tys km)
1.8 TDDI 90KM jest fajny, ale glosny, powyzej 120km/h jest ok 3tys obr/min, przydalby sie 6 bieg, wtedy bylo by super. Tez bezawaryjny, zobaczymy co dalej (155tys km)

[Gawara]

Ja mam 1,8 16V i jedyne czego mu brakuje to mocy . Szkoda że nie udało mi się kupić 2,0 (ale może kiedyś )

Generalnie jest ok i śmiało można ten silnik polecić

pozdrawiam