![]() |
WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca ![]() |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
![]() |
#1 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2007
Skąd: Wrocław
Postów: 8
|
![]()
Witam!
Niestety od zakupu foczki mam z nią same problemy. Na dzień dobry do wymiany poszedł pasek wielorolkowy z rolką napinacza, bo jak wiadomo jest to główna przyczyna porannego piskania w autku, ustającego po chwili (do nagrzania się silnika). Niestety nie ma lekko i po wymianie piskać zaczęło głośniej i już na stałe ![]() ![]() Od kilku dni zaczęło mnie prześladować zjawisko podbicia wolnych obrotów. Normalnie foczka kręci się w okolicy 750obr/min (TDDi), niekiedy po dojeździe na skrzyżowanie obroty zatrzymują się na 1100obr/min i tak już zostaje. Dalsza jazda nic nie zmienia, na wolnych nadal 1100. Włączając podgrzewania obu szyb lub załączeniem klimatyzacji można zejść z obrotami na normalny poziom 750. Po wyłączeniu ogrzewania szyb/klimy obroty pozostają poprawne. Co zabawne, po przygazowaniu (lub jeździe) najczęściej obroty wracają do normy, niekiedy skaczą powrotem do poziomu 1100. Oczywiście wyłączenie silnika i ponowny zapłon również skutkuje (tzw sposób informatyków). Dodam, że nie ma żadnych innych problemów ze spadkiem mocy, naglym spadkiem obratów czy innych przypadłości "pedału gazu". Co to może być? |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Katowice
Postów: 190
|
![]()
Krokowiec, czy korkowiec - zawsze mi sie to myli
![]() Ja ostatnio mialem takie same objawy jak Ty. Podczas co roczych zabiegów pielegnacyjnych zlecilem zeby go wyjeli i przeczyscili. Objawy ustapiły prawie całkowicie / sa jeszcze delikatne podbicia ale bardzo rzadko/ a 15o PlN w kieszeni ![]()
__________________
Foczka '99, 1.4 l Zetec-SE 16V 109 000 |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2005
Skąd: Wrocław
Postów: 174
|
![]()
Kolega dobrze podpowiada - jeśli chodzi obenzynkę
![]() Anyway- w dieslach tego nie ma... Spróbuj poszukać fora pod kątem hasła "pedał gazu" - niedawno ktoś miał to samo - i jak dobrze pamiętam pomogła wymiana pedału gazu (ten sam silnik). Innna sprawa że z reguły pedał siada w innym zakresie obrotów..... Inna sprawa że ten pedał oryginalny daje rade zwykle jakieś 5-6 lat (80-200kkm - zależy ile po mieście). Pozdrawiam
__________________
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2007
Skąd: Wrocław
Postów: 8
|
![]()
Szukam, szukam i...
![]() Wiem, ze jest tam regulator elektroniczny jak w maszynie do szycia firmy Lucznik ![]() @mpiasek, jak mozesz podeslac linka, bo nie moge znalezc tego konkretnego postu :/ |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2005
Skąd: Wrocław
Postów: 174
|
![]()
nie znalazłem tego co chciałem- ale zerknij tu: http://www.autocentrum.pl/index.php3...m=1&showform=0 ktos mial to samo - moze zagadaj do niego co to było....
__________________
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Sympatyk
Grupa: Małopolska
Paweł
Zarejestrowany: May 2005
Skąd: Kraków
Ford Focus I FL
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
maj
2003
KR Kraków
Postów: 1 937
|
![]()
mpiasek, poprawiłem Ci URL, bo nie banglało
![]()
__________________
Pozdrawiam, paolos ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2007
Skąd: Wrocław
Postów: 8
|
![]()
Opowieści ciąg dalszy..
Niestety zejście z obrotami poprzez załączenie chwilowe obciążenia (np. klima) przestało już skutkować na dłuższą metę, ponieważ po przygazowaniu pozostaje nadal 1100 ![]() ![]() ![]() Jak na mój gust to nie wina przycinającego się pedału gazu, prędzej jakiś czujnik nawala lub komp świruje i ![]() Jakieś pomysły? @mpiasek, tnx za linka. [ Dodano: Czw 19 Kwi, 2007 17:55 ] No i chyba znalazlem przyczyne (tnx mpiasek za podpowiedz) http://forum.focusklubpolska.pl/view...przyspieszacza Poczatki mial takie same jak u mnie. No to czeka mnie wymiana pedala, bo to co pozniej dopisal jest objawem jego uszkodzenia ![]() [ Dodano: Nie 27 Maj, 2007 21:21 ] No i po ponad 2kkm od wymiany pedalu moge juz smialo stwierdzic ze przyczyna byl wyekspoatowany pedal. Od wymiany nie mialem juz najmiejszych problemow z obrotami. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
Nierówne wolne obroty | Krokodyl | Silnik i skrzynia | 3 | 08-12-08 09:57 |
[FFI] Wolne obroty wedle prawideł | m13 | Silnik i skrzynia | 6 | 28-11-08 13:15 |
Wolne obroty | ralfxx | Silnik i skrzynia | 22 | 03-09-08 18:29 |
ZMIENIA CZASAMI WOLNE OBROTY TDDI | zbigniew | Silnik i skrzynia | 0 | 09-05-06 13:30 |
Świrujące obroty | wysoki1,8 | Silnik i skrzynia | 3 | 14-09-05 21:10 |
Kontakt - |