WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Elektryka, audio i alarmy Wszystko co elektryczne. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
18-01-05, 11:16 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Legionowo
Postów: 132
|
Montaż komputera pokładowego!
jezeli ktos z Was bylby zainteresowany, sluże radami, nie mialem kompa u siebie, teraz juz jest
poslugiwałem sie radami z brytyjskiego forum, link pozdro,
__________________
pozdrawiam, Sebastian "hayabusa" Wolf 2.0 zetec |
18-01-05, 11:19 | #2 | |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: W-wa Saska Kępa
Postów: 304
|
Re: Montaż komputera pokładowego!
Cytat:
__________________
VW PASSAT 2.0 TDI |
|
18-01-05, 11:47 | #4 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Legionowo
Postów: 132
|
wiązke mialem w samochodzie, wiec to jest chyba podstawa zeby podjac decyzje o montażu kompa, bez kabli bedzie duuuuuzo roboty + koszta
zeby sprawdzic czy jest, trzeba wyjac zegary, wiązka powinna byc przyklejona czarna tasma do belki wzmacniajacej, od tylu, mniej wiecej po srodku zegarów, dlugo sie jej naszukalem, za pierwszym razem jej nie znalazlem, takze radze to robic uwaznie komputer udało mi sie zalatwić nowy, ale po znajomości (ASO) - 250 pln, do tego kupilem przełacznik od kierunków z funkcja INFO, nowy w ASO - 190 pln (mam zniżki, jest troche droższy) + do tego dochodzi ramka plastikowa dookola zegarów - nowa ASO - 350 pln, stara sprzedałem za 150 pln , czyli do tej pory mamy 640 pln, do tego trzeba doliczyc koszt termometru + zbiorniczka plyny do spryskiwaczy z czujnikiem stanu, te koszta bede znal za pare dni. Oczywiscie, mozna wszystkie te czesci wyjac z jakiegos rozbitka, wtedy na pewno bedzie duuuzo taniej, ale ogólnie polecam ten upgrade, bardzo przydatny i mily dodatek, oplaca sie pozdro
__________________
pozdrawiam, Sebastian "hayabusa" Wolf 2.0 zetec |
18-01-05, 11:52 | #5 |
Dukacz
Witold
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Lublin
Ford Focus I
sedan
1.8 Zetec 115KM manual
luty
1999
LU Lublin
Postów: 1 010
|
zrób końcową zestawkę wszystkich części i cen.Też o tym myślę. Możę w FAQ-u to wrzucisz
__________________
FF 1.8 sedan Ghia |
18-01-05, 11:53 | #6 | |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Legionowo
Postów: 132
|
Cytat:
__________________
pozdrawiam, Sebastian "hayabusa" Wolf 2.0 zetec |
|
18-01-05, 11:59 | #7 | |
Administrator
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: Jan 2005
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
wrzesień
2011
Postów: 2 055
|
Cytat:
|
|
18-01-05, 11:16 | #8 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Legionowo
Postów: 132
|
Montaż komputera pokładowego!
jezeli ktos z Was bylby zainteresowany, sluże radami, nie mialem kompa u siebie, teraz juz jest
poslugiwałem sie radami z brytyjskiego forum, link pozdro,
__________________
pozdrawiam, Sebastian "hayabusa" Wolf 2.0 zetec |
21-11-09, 12:23 | #9 |
Turysta
|
Na alledrogo jest w tej chwili ramka+komputer za 200zł, także przełącznik INFO nie jest wart 300zł
No i do kompletu brakuje w obydwóch przypadkach czujnika spryskiwaczy i temperatury. |
27-09-10, 14:04 | #10 |
Turysta
Grupa: Łódź
Marcin
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Pabianice
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
grudzień
1999
EPA powiat pabianicki (Pabianice)
Postów: 142
|
Trochę kosmiczna cena poszukaj aut rozbitków na allegro z kompem i najlepiej wyświetlacz plus ramka (razem w zestawie) - bo kupienie samej ramki do licznika graniczy z CUDEM
W woli przypomnienia szukasz: 1. Wyświetlacz 2. Przełącznik kierunków z info 3. Czujnik temp. zewnętrznej 4. Czujnik poziomu płynu od spryskiwaczy (lub całego zbiorniczka z czujnikiem) 5. Ramka zegarów 6. Jeśli nie masz wiązki fabrycznej to kilka kabli i wtyczek z rozbitka. |
09-11-10, 14:10 | #13 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2010
Skąd: Warszawa
Ford Focus I
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
wrzesień
2000
WE Warszawa Mokotów
Postów: 92
|
Nie edytuje by podbić temat do góry. Mam pytanie. Czy zna ktoś w Wawie elektryka który po dostaniu wszystkiego (komp, wtyczka do kompa, manipulator kierunków, zbiorniczek spryskiwaczy z czujnikiem, czujnik temperatury) by to okablował i po podłączał w rozsądnych pieniążkach? Wiadomo, że zbiorniczek spryskiwaczy, kompa i manetkę mogę sobie wmontować sam ale jak się nad tym zastanowiłem to bardziej mi się chyba opłaca komuś zapłacić za ciągnięcie kabelków by to zrobił dobrze niż samemu walczyć z tym przez 2 dni
|
09-11-10, 18:23 | #14 |
Turysta
Grupa: Łódź
Marcin
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Pabianice
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
grudzień
1999
EPA powiat pabianicki (Pabianice)
Postów: 142
|
A to już kwestia samozaparcia i własnych sił - wiadomo łatwiej zapłacić ale to wcale nie oznacza że będziesz miał zrobione dobrze a wręcz obawiam się że bardziej na odwal :/.
Chyba nie wierzysz że ktoś za 200-400zł - bo chyba więcej nie dasz za to?, powkłada kabelki w osłonki, polutuje, sprawdzi czy zbiorniczek nie przecieka, zagrzeje termokurczliwymi osłonkami i pospina all ładnie być nic się nie stało i się nie urwało za 100KM. No chyba że będziesz mu na ręce patrzył i go poprawiał:P. Zakładałem u siebie i jest sporo zabawy - więc trzeba cierpliwości a majstrom z warsztatów na ogół jej brak! ZROBI CO MUSI: "Skręcić kabelki troszkę izolacji do przyszłego tygodnia wytrzyma, tu wetknie pod inne przewody może nie wyleci i cacy 400zł weźmie od Ciebie i będziesz "happy" a on się nie napracuje i zarobi Przykra prawda o naszych majstrach. |
09-11-10, 18:26 | #15 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2010
Skąd: Warszawa
Ford Focus I
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
wrzesień
2000
WE Warszawa Mokotów
Postów: 92
|
Dlatego pytałem o kogoś sprawdzonego. Wiesz ideałem by było mieć kogoś kto to sam zakładał, przysiąść do tematu z kratą piwka i we dwóch to ogarnąć ;P Niby rozumiem schematy i wiem co gdzie powinno iść ale zawsze bałem się majstrować w elektronice samochodu
|
10-11-10, 19:00 | #16 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2006
Skąd: Hajnówka
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDDi 90KM manual
luty
2001
BHA powiat hajnowski (Hajnówka)
Postów: 5 021
|
Ja przy kompie lutowałem, przy lampkach w drzwiach lutowałem tak samo przy elektryce szyb, natomiast ostatnio przy termometrze i wyłączniku czujników cofania tylko skręcałem bo chciałem szybciej skończyć Nie ważne jak zrobisz ważne żeby połączenie było mocne i solidne a nie rozpadło się zanim jeszcze zdążysz złożyć auto.
Pozdrawiam
__________________
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów bez podawania przyczyny. p.s. nie bądź rasistą, bądź jak panda: czarny, biały i azjata |
10-11-10, 19:05 | #17 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2010
Skąd: Warszawa
Ford Focus I
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
wrzesień
2000
WE Warszawa Mokotów
Postów: 92
|
zgodnie z tym Twoim excelem co gdzie wpiac to duzo roboty nie ma, najgorzej bedzie zrobic kable do zbiorniczka spryskiwaczy i czujnika temperatury. Trzeba bedzie jakos madrze te kable poprzepychac ze srodka auta do komory silnika by nie pouszkadzaly sie. Na 90% nie mam tych kabli pociagnietych...
|
10-11-10, 19:13 | #18 |
Kataryna
Zarejestrowany: Oct 2006
Skąd: Hajnówka
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDDi 90KM manual
luty
2001
BHA powiat hajnowski (Hajnówka)
Postów: 5 021
|
To naprawdę nie jest problem. Oryginalnie przewody te przechodzą przez złącze C71 te za pedałami. Jak zanurkujesz pod kierownicę i za skrzynkę bezpieczników widać tam jedno ewentualnie bardziej rozbudowaną wersję na dwa takie same złącza. Rozłącza się je z drugiej strony czyli od strony silnika i tak musisz zdjąć nadkole żeby dostać się do zbiornika spryskiwaczy. Nawet jeśli masz jedno złącze i nie masz do niego pinów możesz spokojnie zaślepione miejsce w tym złączu przewiercić i przełożyć kabelek przez to złącze do środka kabiny. Nawet przy jednym powinno znaleźć się jeszcze trzy puste miejsca ewentualnie przez jeden otwór przejdzie spokojnie trzy przewody. Akurat chyba od czujnika temp i czujnika poziomu płynu idą 0,35 mm.
Pozdrawiam
__________________
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów bez podawania przyczyny. p.s. nie bądź rasistą, bądź jak panda: czarny, biały i azjata |
10-11-10, 19:17 | #19 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2010
Skąd: Warszawa
Ford Focus I
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
wrzesień
2000
WE Warszawa Mokotów
Postów: 92
|
na nastepny weekend planuje podlaczanie kabelkow od kompa jutro posprawdzam co mam a czego mi brak. W kostce od kierunkow sa zwykle piny iso?
|
11-11-10, 10:01 | #20 |
Turysta
Grupa: Łódź
Marcin
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Pabianice
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
grudzień
1999
EPA powiat pabianicki (Pabianice)
Postów: 142
|
Dobrze zrobiony konektor z termokurczliwką też jest ok, najważniejsze to żeby się przyłożyć a rodzaj połączenia nie będzie miał znaczenia
|
14-11-10, 19:06 | #21 |
Sympatyk
Grupa: WLKP
|
ostatnio założyłem sobie komputer i chciałem się podzielić moim spostrzeżeniem
a więc po założeniu komputera i czujnika temp. zewnętrznej, (czujnik płynu spryskiwaczy założę w lecie), na wyświetlaczu kompa w pozycji temperatura widnieje -40 C, po wyciągnięciu czujnika są kreseczki. Czyli czujnik powinien być sprawny. Jak kolega moons zasugerował, pozostawić czujnik na kilka godzin, żeby pobrał sobie wartości odczytów i powinien pokazać prawidłową temperaturę. Na innym forum również o tym pisali. Następnego dnia temperatura zgodnie z przewidywaniami była prawidłowa pozdrawiam |
02-02-11, 15:06 | #22 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Jacek
Zarejestrowany: Jul 2010
Skąd: Warszawa
Inny
kombi
2019
Postów: 902
|
Witam. Odkopuję temat i mam pytanie. Na zdjęciach samego kompa jest widoczne oczko, zapewne jest do zamocowania, tylko do czego się mocuje do ramki, konsoli czy może do zegarów? Pozdrawiam
|
02-02-11, 15:33 | #23 |
Ja tu tylko sprzątam...
Zlotowicz
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: WLKP
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
styczeń
2012
PSE powiat śremski (Śrem)
Postów: 9 739
|
W konsoli jest taki sam otwór jak do mocowania zegarów, a mocuje się go tak samo jak zegary - wkręt i jakaś plastikowa, kwadratowa "śrubka". Rozbierz zegary to zobaczysz jak to dokładnie wygląda.
__________________
Escort już zezłomowany... Foka MK1 sedan też, teraz EKOnetyczny potwór MK3 w kombi To musisz znać! -->Focus I - sam naprawiam<-- Piszę poprawnie po polsku |
14-02-11, 09:30 | #24 |
Turysta
Grupa: Brak
Zarejestrowany: Sep 2009
Skąd: Starogard Gdański
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2001
Postów: 73
|
Jestem po montażu kompa u siebie i mam jeszcze kilka drobnostek do dodania w temacie.
Wiązki do komputera u siebie nie miałem, zrobiłem ją sam. Posługiwałem się tabelą dostępną na forum, z opisem kolorów kabli i miejsc podłączeń, tu niestety nie wszystkie kolory kabli się zgadzały z opisem w tabeli - najważniejsze żeby sugerować się konkretnymi pinami, a nie kolorami kabli. Dodatkowo, niektóre fabryczne wtyczki musiałem uzupełnić o piny, bo we wtykach były puste miejsca (wtyczka do manetki z przyciskiem INFO - pin 10, i wtyczka C63 pin 12) - zastosowałem piny ze starego zasilacza komputerowego (wtyczka molex). Pasują idealnie na wcisk, nie ma większego problemu z uzupełnieniem wtyczek o konieczne złącza. Gorzej jest z wtyczką licznika pin 12, nie miałem tego pinu we wtyczce, nie było też żółtego kabla we wiązce, a wtyka jest nierozbieralna. Musiałem ją naciąć i wpuścić kabelek żeby było połączenie z licznikiem. Jak już na forum pisano najłatwiej przeciągnąć kabelki do czujnika temperatury i czujnika płynu spryskiwaczy otworem nad pedałem gazu Nawet jak nie ma w aucie wiązki, temat montażu nie jest taki straszny jak go opisują, wystarczą podstawowe umiejętności i trochę czasu. Powodzenia! |
24-02-11, 18:07 | #25 |
Turysta
Grupa: Zachodniopomorskie
Zarejestrowany: Oct 2010
Ford Focus I
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
1999
ZSZ powiat szczecinecki (Szczecinek)
Postów: 16
|
witam założyłem u siebie komputer i mam problem ze zresetowaniem go, wydaje mi sie ze troche oszukuje, przy jezdzie na biegu nie dodając gazu pokazuje spalanie chwilowe na poziomie 3.8-4.2 l/100km a wydaje mi sie ze powinno byc 0l/100km, mialem wczesniej opla astre 2,0 z kompem i tak było. nie bardzo tez rozumiem jak obliczyc te spalanie:
2. Nasz komputer może nas "oszukiwać" w pokazywaniu średniego spalania i zasięgu. Należy: a) wykonać proste zadanie matematyczne (dzięki grzehoo) rzeczywist. spalanie ÷ spalanie pokazywane przez komputer = 1,14 tą liczbę wpisujemy w komputer; b)przekręcić kluczyk do pozycji II trzymając przycisk "INFO"; c)wybrać jedną z dwóch możliwych opcji (ON - OFF); d)wpisać nasz wynik matematyczny - jeżeli pokazuje za mało to wybieramy -14%, natomiast jeżeli za dużo, to wybieramy +14%; 3. Można też wejść do trybu serwisowego trzymając przycisk "R" i po chwili komputer wejdzie w tryb serwisowy. Wyjście z trybu następuje po wciśnięciu przycisków "S" lub "INFO". w tym wzorze jest + i - czy moze Podzielic. próbowałem różnych kombinacji i to mnie przerasta :P. Moze ktoś potrafił by mi pomóc |
26-02-11, 13:36 | #26 | |
Turysta
|
Cytat:
Nie pamiętam już jak, musiałbym ją zobaczyć ponownie, ale jest pozbieralna-sam początkowo zgłupiałem i napisałem post na forum jak to zrobić. |
|
01-03-11, 07:35 | #28 |
Turysta
Grupa: Brak
Zarejestrowany: Sep 2009
Skąd: Starogard Gdański
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2001
Postów: 73
|
Problem rozwiązany po stronie montażu kompa było wszystko ok. W komorze silnika, główna wiązka idąca m.in do skrzynki przekaźników była poruszana przez wybierak skrzyni biegów
Przy zmianie biegu na 2,4 i wsteczny, wiązka się poruszała i powodowała dyskotekę na desce i gaśnięcie. Na kompie pokazało P1631 - błąd przekaźnika głównego. Całe szczęście już po problemie Kolego mjprzem - nie mam tego pliku, tak z ciekawości mógłbyś mi go wysłać na e.michal.1986@gmail.com ? będę bardzo wdzięczny Ostatnio edytowane przez drosk ; 01-03-11 o 07:37 |
14-03-12, 10:57 | #29 |
Turysta
Grupa: Brak
Zarejestrowany: Apr 2010
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
2003
KRA powiat krakowski (Kraków)
Postów: 124
|
nie zlinczujcie mnie za odgrzewanie kotleta
Wczoraj stwierdziłem że najwyższy czas sprawdzić czy mam możliwość podłączyć komputer na zasadzie Plug&Play - zdjąłem obudowę kolumny kierownicy i zauważyłem że przy kostce kierunków nie mam kabli w pinach 9 i 10 - ale w wiązce prowadzącej do tej kostki mam dwa kabelki zakończone "pętlą" - i tu rodzi się moje pytanie, czy jest możliwość że to są te "brakujące" kabelki z pinów 9 i 10? w załączeniu zdjęcia I jeszcze jedno - w razie jeżeli w tym przypadku nie mam możliwości zamontować kompa Plug&Play - to czy ktoś użyczy schematów wiązek co trzeba zrobić żeby móc komp zamontować - bo linki w tym temacie nie są aktywne Ostatnio edytowane przez nostress ; 14-03-12 o 11:00 |
14-03-12, 11:05 | #30 |
Żyrandol
Zlotowicz
Grupa: Warszawa
Artur
Zarejestrowany: Aug 2006
Skąd: Sokołów Podlaski
Ford Focus II
HB 3D
listopad
2006
Postów: 8 706
|
nostress, tutaj masz cały opis : http://foka24.de/Focus/BC.html
Wrzuć sobie w google translator
__________________
Tiguan R-line - Ateca FR |
Tagi |
komputer pokładowy |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] Montaż komputera pokładowego | CAr | MK1 | 138 | 04-11-18 11:02 |
[FFI] Montaż komputera pokładowego ? | krzysztof.k | Inne techniczne | 5 | 13-11-08 20:06 |
Montaż komputera pokładowego! | WASIOR | Elektryka, audio i alarmy | 1 | 10-04-07 23:02 |
[FFI] montaż komputera pokładowego | Marcin_K | Elektryka, audio i alarmy | 4 | 27-11-06 14:45 |
Wiązka do komputera pokładowego - montaż | CAr | Elektryka, audio i alarmy | 14 | 18-08-05 17:11 |
Kontakt - |