TDDI 2000 - Problem z odpalaniem

fordaon · 04-05-09, 21:27

Z góry chciałem uprzedzić iż przeczytałem podobne tematy dotyczące problemów z odpalaniem focusa.

Trzy miesiące temu kupiłem focusa 2000r kombi z silniem TDDi 90km. Auto było w 100% sprawne, wszystko zostało sprawdzone u zaprzyjaźnionego mechanika.

Auto potrafi jeździć bez jakichkolwiek problemów przez kilka dni - zarówno długie jak i krótkie trasy. Odpala świetnie na zimnym i ciepłym silniku.

Od miesiąca występuje problem z odpaleniem samochodu na zimnym jak i na ciepłym silniku. Po kilku minutach prób odpalenia daję za wygraną i pozostawiam auto. Po około godzinie odpala od pierwszego strzału. Co jest najdziwniejsze to to że można nim jeździć przez 2 tygodnie bez jakichkolwiek problemów, odpala na zimnym jak i na ciepłym silniku aż nagle ni z tego ni z owego nie odpala. Czasami nawet próby odpalenia po godzinnej przerwie nie pomagają.

W samochodzie wymieniony został:
-olej + filtr oleju
-świece

Samochód zaliczył już wizytę u:
- mechanika zajmującego się tylko diselami
- elektryka specjalizującego się elektryką samochodową

Komputer nie sygnalizuje żadnych błędów!!!!!!! Już nie wiem co robić z tym samochodem, potrzebuję go do pracy a nigdy nie wiem czy jak będę musiał wyjechać to czy odpali.

POMOCY!!!!!- z góry dziękuję za wszelką udzieloną pomoc i wyrozumiałość.

Pozdrawiam - fordaon

dziadymil · 04-05-09, 22:14

Witaj, z tego co opisujesz to masz problem z instalacją elektryczną. Dziwne że na komputerze nie pokazało błędów. Jeśli Fokus znowu sprawi Ci figla przy odpalaniu to najlepiej nie ruszać tylko na lawetę i do serwisu pod komputer, musi pokazać błędy. Najlepiej poszukaj DOBREGO elektryka samochodowego.

fordaon · 04-05-09, 23:21

Problem jest taki że mechanik i elektryk podpinali pod komputer i nie wykrywał żadnych błędów.

Auto stało u jednego jak i u drugiego mechanika po kilka dni i co jakiś czas odpalali a jak już wystąpił ten problem to podłączali pod kompa ale żadnego błędu nie było.

K26 · 05-05-09, 12:14

Mam tą samą chorobę w moim aucie. To jakaś grypa. W sobotę umówiony jestem do mechanika na czyszczenie przewodów - na pewno jest zapowietrzony - zasysa mi powietrze do baku... Jak coś pomoże to dam znać. Nie odpalaj go na siłę - u mnie rozrusznik zaczyna padać od kilku dni (od piątku

) po miesiącu użytkowania - słyszę tylko krótkie "pyk" od czasu do czasu i załapuje za którymś razem, gdy próbuję go odpalić.

Sprawdź czy zasysa Ci powietrze do baku. Jak usłyszysz sssssss po przejechaniu jakiejś traski za miasto to znaczy, że tak i to może być to.

Odpalanie TDDIka to loteria - jak odpali to cieszę się jak dziecko

- może dociągnie do soboty...

Carmax · 05-05-09, 13:22

Cytat:

Napisał K26

Sprawdź czy zasysa Ci powietrze do baku. Jak usłyszysz sssssss po przejechaniu jakiejś traski za miasto to znaczy, że tak i to może być to.

To że robi "ssss" po odkręceniu zbiornika nie musi oznaczać że zapowietrza się układ paliwowy - a prędzej będzie oznaczało że kończy się odpowietrzenie zbiornika paliwa (filtr węglowy) :P

[ Dodano: Wto 05 Maj, 2009 13:24 ]

Cytat:

Napisał fordaon

Od miesiąca występuje problem z odpaleniem samochodu na zimnym jak i na ciepłym silniku. Po kilku minutach prób odpalenia daję za wygraną i pozostawiam auto. Po około godzinie odpala od pierwszego strzału. Co jest najdziwniejsze to to że można nim jeździć przez 2 tygodnie bez jakichkolwiek problemów, odpala na zimnym jak i na ciepłym silniku aż nagle ni z tego ni z owego nie odpala. Czasami nawet próby odpalenia po godzinnej przerwie nie pomagają.

Prawdopodobnie zapowietrza się układ paliwowy - proponuję sprawdzić połączenia przy filtrze bo one akurat w fordzie są wyjątkowo parszywe

fordaon · 06-05-09, 11:02

Raz na wiele prób podpinania pod komputer KOMP wykazał błąd komunikacji kluczyka.
Ten błąd pojawił się raz i po usunięciu już nie występował.
Właśnie kupiłem filtr paliwa i mam zamiar dać "smoka" do czyszczenia.
Jak będzie jakiś efekt to dam znać.

XymoX · 06-05-09, 13:32

Cytat:

Napisał Carmax

proponuję sprawdzić połączenia przy filtrze bo one akurat w fordzie są wyjątkowo parszywe

masz na myśli Di czy Ci też ?
Masz na to jakieś lekarstwo ?

Carmax · 06-05-09, 13:48

Cytat:

Napisał XymoX

Cytat:

Napisał Carmax

proponuję sprawdzić połączenia przy filtrze bo one akurat w fordzie są wyjątkowo parszywe

masz na myśli Di czy Ci też ?
Masz na to jakieś lekarstwo ?

W TDDI napewno w TDCI jeszcze osobiście nie wymieniałem
Niestety lekarstwa na to nie ma - trzeba ostrożnie rurki zdejmować poprostu

piotrek74 · 06-05-09, 18:00

Cytat:

Napisał fordaon

Raz na wiele prób podpinania pod komputer KOMP wykazał błąd komunikacji kluczyka.
Ten błąd pojawił się raz i po usunięciu już nie występował.

może to jest problem

a sprawdzałeś drugim kluczykiem jak była

?

fordaon · 06-05-09, 21:25

Ten błąd komunikacji pojawił się tylko raz i po jego usunięciu paliłem dalej tym kluczykiem i już go więcej nie było.
Profilaktycznie odpalałem jeszcze drugim kluczykiem ale sytuacja była ta sama, dalej był problem z odpalaniem.

[ Dodano: Pon 11 Maj, 2009 02:10 ]
W tym tygodniu mam nadzieję że uda mi się dopchać do mechanika na wymianę filtra paliwa i czyszczenie baku (i co tam jeszcze trzeba).

Dam znać jaki wynik.

04-05-09, 21:27	#1
fordaon Turysta Zarejestrowany: May 2009 Skąd: Katowice Postów: 4	TDDI 2000 - Problem z odpalaniem Z góry chciałem uprzedzić iż przeczytałem podobne tematy dotyczące problemów z odpalaniem focusa. Trzy miesiące temu kupiłem focusa 2000r kombi z silniem TDDi 90km. Auto było w 100% sprawne, wszystko zostało sprawdzone u zaprzyjaźnionego mechanika. Auto potrafi jeździć bez jakichkolwiek problemów przez kilka dni - zarówno długie jak i krótkie trasy. Odpala świetnie na zimnym i ciepłym silniku. Od miesiąca występuje problem z odpaleniem samochodu na zimnym jak i na ciepłym silniku. Po kilku minutach prób odpalenia daję za wygraną i pozostawiam auto. Po około godzinie odpala od pierwszego strzału. Co jest najdziwniejsze to to że można nim jeździć przez 2 tygodnie bez jakichkolwiek problemów, odpala na zimnym jak i na ciepłym silniku aż nagle ni z tego ni z owego nie odpala. Czasami nawet próby odpalenia po godzinnej przerwie nie pomagają. W samochodzie wymieniony został: -olej + filtr oleju -świece Samochód zaliczył już wizytę u: - mechanika zajmującego się tylko diselami - elektryka specjalizującego się elektryką samochodową Komputer nie sygnalizuje żadnych błędów!!!!!!! Już nie wiem co robić z tym samochodem, potrzebuję go do pracy a nigdy nie wiem czy jak będę musiał wyjechać to czy odpali. POMOCY!!!!!- z góry dziękuję za wszelką udzieloną pomoc i wyrozumiałość. Pozdrawiam - fordaon

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[FFI] TDDI brak mocy i trudności z odpalaniem	zbbr	Silnik i skrzynia	3	13-05-09 11:48
[FFI] Problemy z odpalaniem - Fokus I 1.8 TDDI	K26	Silnik i skrzynia	11	27-04-09 10:57
Problem z odpalaniem...	blizz	Inne techniczne	4	15-03-08 18:23
Co buczy przy 2000 obr TDDI	mikomission	Silnik i skrzynia	3	04-10-06 09:13

04-05-09, 22:14	#2
dziadymil Turysta Zarejestrowany: Dec 2008 Skąd: płońsk Ford Focus I kombi 1.8 TDDi 90KM manual marzec 2000 WPN powiat płoński (Płońsk) Postów: 19	Witaj, z tego co opisujesz to masz problem z instalacją elektryczną. Dziwne że na komputerze nie pokazało błędów. Jeśli Fokus znowu sprawi Ci figla przy odpalaniu to najlepiej nie ruszać tylko na lawetę i do serwisu pod komputer, musi pokazać błędy. Najlepiej poszukaj DOBREGO elektryka samochodowego.

04-05-09, 23:21	#3
fordaon Turysta Zarejestrowany: May 2009 Skąd: Katowice Postów: 4	Problem jest taki że mechanik i elektryk podpinali pod komputer i nie wykrywał żadnych błędów. Auto stało u jednego jak i u drugiego mechanika po kilka dni i co jakiś czas odpalali a jak już wystąpił ten problem to podłączali pod kompa ale żadnego błędu nie było.

05-05-09, 12:14	#4
K26 Turysta Zarejestrowany: Apr 2009 Skąd: Kielce Ford Focus I kombi 1.8 TDDi 90KM manual marzec 1999 TK Kielce Postów: 89	Mam tą samą chorobę w moim aucie. To jakaś grypa. W sobotę umówiony jestem do mechanika na czyszczenie przewodów - na pewno jest zapowietrzony - zasysa mi powietrze do baku... Jak coś pomoże to dam znać. Nie odpalaj go na siłę - u mnie rozrusznik zaczyna padać od kilku dni (od piątku ) po miesiącu użytkowania - słyszę tylko krótkie "pyk" od czasu do czasu i załapuje za którymś razem, gdy próbuję go odpalić. Sprawdź czy zasysa Ci powietrze do baku. Jak usłyszysz sssssss po przejechaniu jakiejś traski za miasto to znaczy, że tak i to może być to. Odpalanie TDDIka to loteria - jak odpali to cieszę się jak dziecko - może dociągnie do soboty...

06-05-09, 11:02	#6
fordaon Turysta Zarejestrowany: May 2009 Skąd: Katowice Postów: 4	Raz na wiele prób podpinania pod komputer KOMP wykazał błąd komunikacji kluczyka. Ten błąd pojawił się raz i po usunięciu już nie występował. Właśnie kupiłem filtr paliwa i mam zamiar dać "smoka" do czyszczenia. Jak będzie jakiś efekt to dam znać.

06-05-09, 21:25	#10
fordaon Turysta Zarejestrowany: May 2009 Skąd: Katowice Postów: 4	Ten błąd komunikacji pojawił się tylko raz i po jego usunięciu paliłem dalej tym kluczykiem i już go więcej nie było. Profilaktycznie odpalałem jeszcze drugim kluczykiem ale sytuacja była ta sama, dalej był problem z odpalaniem. [ Dodano: Pon 11 Maj, 2009 02:10 ] W tym tygodniu mam nadzieję że uda mi się dopchać do mechanika na wymianę filtra paliwa i czyszczenie baku (i co tam jeszcze trzeba). Dam znać jaki wynik.