WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
19-04-08, 12:28 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2008
Skąd: zielona góra
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
grudzień
2001
Postów: 9
|
EGR nieudana próba zaślepienia.
Jak w temacie
próbowałem zaslepić EGR ale nie udało mi się odkręcić tych dwóch śrubek na klucz 10 psikałem aerozolem za zapieczone śruby ale nic nie drgnęło. Bałem się ostro szarpać bo można zerwać gwint w kolektorze a dość mam na razie wydatków bo ostatnio padła dwumasa i stałem się biedniejszy o 1800zł. Co radzicie koledzy ?? |
19-04-08, 15:59 | #2 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2005
Skąd: LN
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
kwiecień
2011
LU Lublin
Postów: 941
|
Ja też jak zaślepiałem to nie mogłem odkręcić tych śrubek, prubowałem zwykłym płaskim kluczem 10-tką i też nie mogłem za cholere tego ruszyć.
Podjechałem do warsztatu i mechanik wzioł taką mała grzechotke i moment odkręcił (poluzował mi) bez psikania czymkolwiek... Tak sobie pomyślałem że jak urwie to on będzie bulił... |
19-04-08, 16:22 | #3 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2008
Skąd: Częstochowa
Postów: 148
|
Witam. Mi jakoś się udało grzechotką, ale na tyle aby wsunąć blaszke choć bede musiał znów odkręcać aby wymienić na miedzianą zamiast nierdzewki i mam małe "gwizdy" przy 2000 obr, jakaś nieszczelność (dlatego będzie miedziana).
|
20-04-08, 21:40 | #4 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2008
Skąd: Zakopane/Kraków
Postów: 42
|
Witam
Ja wczoraj zaslepiałem w swoim EGR i wszystko poszło bez problemu. Jutro załącze fotkę blaszki do zaslepienia (rys+wymiary+zdjęcie) i moze poradze cos na "gwizdy" tymczasem Wiec blaszka wykonana z 0.5 nierdzewki. Zrobiłem dwie blaszki identyczne z tym że jedna nie miała duzego otworu na srodku.Koncówka która doprowadza do EGRa spaliny, ma na płaszczyźnie styku taki kołnierz. Jedna blaszka z otworem służy do wyrównania poziomów kołnierza i płaszczyzny styku a następna do zaslepienia dolotu spalin. Jak narazie zrobiłem ok 200km i jest Ok. Auto smiga i przyspiesza normalnie i nie kopci pod obciązeniem jak wczesniej. A wydaje mi sie ze jak założyłes jedną blaszkę to moze tam nie dolegac dobrze i są jakieś micro-szparki (...) i powstaje "świst" ....ale to tylko moja teoria. NIE mogę załączyc fotki ???!?!!!!! Niech sie ktos odezwie do mnie to mu wsyle i wrzuci. |
22-04-08, 11:56 | #5 | |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2008
Skąd: Częstochowa
Postów: 148
|
Cytat:
|
|
22-04-08, 19:22 | #6 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2008
Skąd: zielona góra
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
grudzień
2001
Postów: 9
|
Ale u was też tak ciężko się odkręcały te śruby???
I czy lepiej włozyć tę blaszkę przy kolektorze czy przy turbinie?? |
22-04-08, 19:31 | #7 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2008
Skąd: Częstochowa
Postów: 148
|
oj tak ciężko
sądze że przy turbinie, po co mają spaliny wraz z całym syfem iść do tej rurki |
22-04-08, 19:35 | #8 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2007
Skąd: zielona góra
Postów: 15
|
Bo widzisz aby zaślepić EGR najlepiej zainwestować w dobry klucz. Ja na początku próbowałem odkręcić te śruby zwykłym płaskim ale tylko się ścierały. Poszperałem w garażu i znalazłem klucz 10 nasadowy w kształcie litery "Z" długości najwyżej 11cm. I to rozwiązało problem. Poszukaj w sklepach z narzędziami. Powodzenia
__________________
Piotr |
22-04-08, 19:44 | #9 | |
Gaduła
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Pruszków
Inny
Postów: 1 531
|
Cytat:
Po co się męczyć.
__________________
Szukasz palet drewnianych - zapraszamy Kiedyś TDCI teraz US - VTEC SZYBCIEJ mocą, FAJNIEJ momentem |
|
22-04-08, 20:01 | #10 | |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2008
Skąd: Częstochowa
Postów: 148
|
Cytat:
|
|
22-04-08, 21:55 | #11 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2008
Skąd: Zakopane/Kraków
Postów: 42
|
ja zaslepiłem przy kolektorze - odkrecone bez problemu....ale to co tam w srodku sie działo....olaboga
__________________
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
1,8 TDCI wtryski próba - ZDJECIE | aristo | Szkody, Naprawy, Porównania | 1 | 17-05-09 18:29 |
Kontakt - |