[MK2] wysokie spalanie 2.0 TDCI

[krystianen]

Witam,

jakie macie spalanie w swoich FF 2.0 TDCi?

Jestem po wymianie EGR na nowy. Wcześniej był zaślepiony i spalanie miałem na poziome 8,5l, chcialem go przeczyścić ale spalanie skoczylo do 11.5l. Podjąłem decyzje o wymianie,

Po wymianie EGR nadal mam około 11l mówie i jezdzie w miescie.80/20

Zrobilem Reset KAN w elmconfig (trwalo to kilka sec).

Co moze byc powodem takiego spalanie? Moja stopa na pewno nie bo starałem sie nie przekraczas 2k/obr

[kliku]

Ja w 2.0 TDCI przy naprawde ostrej jezdzie (emerycko nie umiem i nie lubie jeździć) spalanie na trasie mam 6,5-7l / 100km w miwscie max 8l /100km

[karmaz]

zrobiłbym próbę przelewową wtrysków

[krystianen]

najdziwniejsze jest to ze problemy zaczeły sie po ruszeniu EGR.

[karmaz]

Napisał krystianen

najdziwniejsze jest to ze problemy zaczeły sie po ruszeniu EGR.

niestety egr to mega problem tych silników

[krystianen]

wiem ale ja go wymieniłem na NOWY

[karmaz]

Napisał krystianen

wiem ale ja go wymieniłem na NOWY

to jeszcze nie znaczy że wysokie spalanie jest nim uwarunkowane, podepnij się pod kompa może jakieś błędy wyskoczą,a tak nawiasem to i tak masz duże spalanie 8,5litra

[krystianen]

Napisał karmaz

to jeszcze nie znaczy że wysokie spalanie jest nim uwarunkowane, podepnij się pod kompa może jakieś błędy wyskoczą,a tak nawiasem to i tak masz duże spalanie 8,5litra

błedów powaznych nie ma, mam tylko jakies:

U1900
U2202

jeden z nich odpowiada ze podłaczenie sie do auta przez laptop... drugi nie wiem..

[karmaz]

Napisał krystianen

błedów powaznych nie ma, mam tylko jakies:

U1900
U2202

jeden z nich odpowiada ze podłaczenie sie do auta przez laptop... drugi nie wiem..

no ja też nie wiem co to kody błędów,ale to forum lub google prawdę ci powie

[Kmal]

Ja w swoim mam ponad 8l ale osiagalne jest 6,5. Moj mechanik powiedzial ze niedlugo trzeba bedzie zrobic egr ale lepiej go na razie nie ruszac dopoki nie ma tragedi

[krystianen]

u2202 - infalid configuration data received

juz dawno wojek google mi powiedział - znalazlem opis, ale jaka przyczyna?? ponoc oba dot. nie dogadania sie sprzetu diagnostyczengo z autem.

Temat wtrysków trochę zmywa mi sen z powiek pod wzgledem kosztów.

Mam nadzieje ze to jakas pierdola... bo z tego co sie orientuje to regeneracje wtrysków to jakies 1600 zł....

[berthold61]

podobno możliwe jest takie spalanie jak jeden z czujników temp paliwa a są niby dwa pokazują inną wartość to komp nie nadąża za kalibracją i leje więcej niż trzeba ale nie pamiętam czy to na forum ford club polska czy forum peugeota pisali i mało kto ogarnia temat czujnik za 70 zł a w servisie czy u mechasa najlepiej wtryski może jeszcze EGR do tego przepustnicę wymienić zostawisz 4 tys a auto dalej żłopie ,notabene 2,0 tdci lubi paliwko przy emeryckiej podruży najmniej co mi wyszło to 6,1 normalnie 6,5- 7 /100 na autostradzie powyżej 150 to już 8,5/100 syn toledo 1,9 tdi 150ps po chipie 190 ps silnik ARL 5,5 a na autostradzie powyżej 150 około 6/100 razem jechaliśmy dwoma autami

[karmaz]

Napisał berthold61

podobno możliwe jest takie spalanie jak jeden z czujników temp paliwa a są niby dwa pokazują inną wartość to komp nie nadąża za kalibracją i leje więcej niż trzeba ale nie pamiętam czy to na forum ford club polska czy forum peugeota pisali i mało kto ogarnia temat czujnik za 70 zł a w servisie czy u mechasa najlepiej wtryski może jeszcze EGR do tego przepustnicę wymienić zostawisz 4 tys a auto dalej żłopie ,notabene 2,0 tdci lubi paliwko przy emeryckiej podruży najmniej co mi wyszło to 6,1 normalnie 6,5- 7 /100 na autostradzie powyżej 150 to już 8,5/100 syn toledo 1,9 tdi 150ps po chipie 190 ps silnik ARL 5,5 a na autostradzie powyżej 150 około 6/100 razem jechaliśmy dwoma autami

nie wiem ale ja na trasie w pełnym bagażem zeszłem poniżej 5,to jedyny dobry powód jeżdzenia dieslem

[Kmal]

Niezle, mi sie to nigdy nie udalo.

[Callmemaro]

i jak - udało Ci się opanować temat?

spalanie kosmiczne... u mnie na trasie średnie spalanie spada najniżej do ok 5,2... najniższe jakie kiedyś zobaczyłem to 4,9... auto po chipsie 170km...

pozdrawiam i życzę rozwiązania problemu... w końcu diesel ma palić MAŁO!!!

[baki]

przed chipem rok temu z trójmiasta do wawki opieprzył mi 5,3 litra, w sobotę jadę do Trójmiasta zobaczymy ile teraz mi spali

ale jak zawsze pełny ogień więc eco to nie będzie

[krystianen]

dzis auto jest w ASO na diagnostyce dam znac. jak wroci... 240 zł

BTW: Jakie mogą być obiawy nowego EGRa który nie został poddany adaptacji?

[drake]

to EGR się adaptuje? Oni ocipieli do reszty?

[baki]

właśnie to sprawdziłem w Etisie i się okazuje że TAK

wycinek z Etisa dla 2.0tdci
"3. Zamontuj postępując w kolejności odwrotnej niż przy demontażu.
Jeśli montowany jest nowy zawór EGR, wyzeruj wartość podstawową zaworu EGR za pomocą Globalnego systemu diagnostycznego (WDS)."

Nie wiem czy po prostu odłączanie klem na noc by nie zrobiłego tego samego i przy podłączeniu klem sam by się skalibrował przy pierwszym odpaleniu. Ja akurat teraz go w całości zdemontowałem bo czyściłem i blaszkę wsadzałem między chłodnicę a zawór ale nie odłączałem prądu więc nie stracił "ustawień". Tak czy owak drugi dzień jeżdżę i błędu nie wywala.

[krystianen]

auto było w ASO na diagnostyce i znaleźli zapchany DPF. Wypalanie statycznie pomogło. Po przejechaniu 30km w miescie spalanie spadlo do koło 8l. Zaślepiony wcześniej EGR miał skutki w zapchaniu DPF.

Koszt z diagnoza 300 zł.

mam nadziej ze to koniec problemów ze spalaniem. uffff..

[Callmemaro]

takie wypalanie dpf w serwisie może pomóc na krótko... najlepiej wyciąć gada i będziesz miał święty spokój... sprawdzaj poziom oleju ... przy zapchanym dpf-ie może wyskoczyć ponad normę...