WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
04-08-10, 09:11 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2010
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
październik
2000
DOA powiat oławski (Oława)
Postów: 262
|
Intercooler do wymiany?
Jak kupiłem FFI pod koniec marca to widziałem, że cała przestrzeń od IC do zbiornika wyrównawczego cieczy chłodzącej była zasyfiona.
Wczoraj postanowiłem się temu przyjrzeć. Umyłem wszystko dokładnie. Widać, że jest pęknięcie na Intercoolerze. Zdjęcia są robione już później - po przejechaniu 50 km autostradą. Widać, że zaczęło pluć gdzieś tam spod dołu. Węże już zasyfione, a przestrzeń od IC do zbiornika też lekko zapluta olejem. Co doradzacie? IC do wymiany? Chyba ryzyko, że to klejenie mi kiedyś całkiem strzeli mi gdzieś na A4 jest za duże. Ile kosztują używki? Z góry dzięki. Pozdr
__________________
|
04-08-10, 10:15 | #2 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Gdańsk
Postów: 298
|
Tu masz przykłady, wystarczy poszukać:
http://allegro.pl/item1169843822_int...obry_stan.html http://allegro.pl/item1159856341_for...bydgoszcz.html |
04-08-10, 12:40 | #4 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Gdańsk
Postów: 298
|
Skoro boisz się klejonego to kup używany, bo ceny nie są astronomiczne.
|
04-08-10, 12:57 | #7 |
Kataryna
Zarejestrowany: Mar 2007
Skąd: B-gi
Inny
sedan
styczeń
2018
WBR powiat białobrzeski (Białobrzegi)
Postów: 3 047
|
Po przeniesieniu w zderzak będziesz musiał jechać na chipa żeby poprawić parametry pracy bo inaczej będzie kupa.
__________________
Squadra Forza Italia "Make a car more powerful and it goes faster accelerating in a straight line. Make it lighter and it goes faster everywhere.", Colin Chapman. Była Foczka - nie ma Foczki 15 lat i 241440km razem |
04-08-10, 13:19 | #9 |
Kataryna
Zarejestrowany: Mar 2007
Skąd: B-gi
Inny
sedan
styczeń
2018
WBR powiat białobrzeski (Białobrzegi)
Postów: 3 047
|
__________________
Squadra Forza Italia "Make a car more powerful and it goes faster accelerating in a straight line. Make it lighter and it goes faster everywhere.", Colin Chapman. Była Foczka - nie ma Foczki 15 lat i 241440km razem |
05-08-10, 15:51 | #10 |
Sympatyk
Grupa: Wrocław
Zarejestrowany: Oct 2009
Skąd: Kamienna Góra
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDDi 90KM manual
listopad
2000
DKA powiat kamiennogórski (Kamienna Góra)
Postów: 569
|
przeniesienie IC to pikuś , tylko pamietaj odkreć od niego obudowe plastikowa ciekawe o ile bedzie lepiej po przeniesieniu IC
|
05-08-10, 16:15 | #11 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2010
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
październik
2000
DOA powiat oławski (Oława)
Postów: 262
|
A co orurowaniem?
Albo może zapytam wprost: znacie miejsce w dolnośląskim gdzieś ktoś ma w tym jakieś doświadczenie i jest to w stanie kompleksowo zrobić za rozsądną cenę? Najlepiej od razu IC + tuning.
__________________
|
05-08-10, 16:24 | #12 |
Moderator
Grupa: Warszawa
....
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Warszawa
Inny
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
czerwiec
2001
WE Warszawa Mokotów
Postów: 4 454
|
Jakby co, to taki IC wchodzi pod seryjny zderzak poliftowy.
http://promotormocy.pl/gallery/show/..._5919_2016.jpg
__________________
DSG Das iSt Gówno |
05-08-10, 16:42 | #13 |
Turysta
Grupa: Małopolska
|
Ostatnio u siebie zainteresowałem się modem FMIC i powiem, że ten z posta powyżej raczej bez cięcia zderzaka nie wejdzie. Jedyne co z moich pomiarów wejdzie bez cięcia to IC z szmelcwagena Sharan'a, lub Mondeo MK3. Problem może też sprawić orurowanie, nie jest niewykonalne, ale jest problematyczne; zawsze oczywiście można puścić rury, pod chłodnicą, ale wtedy trzeba się liczyć z tym, że orurowanie będzie narażone na uszkodzenia.
|
05-08-10, 16:44 | #14 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
jak nie wejdzie jak u Adama weszlo? poza tym do diesela i tak nie ma sensu robic az tak duzego IC
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
05-08-10, 16:49 | #15 |
Moderator
Grupa: Warszawa
....
Zarejestrowany: Feb 2009
Skąd: Warszawa
Inny
HB 3D
2.0 Zetec 215KM manual
czerwiec
2001
WE Warszawa Mokotów
Postów: 4 454
|
lucash -> nie stwarzaj sztucznie problemów. Przeta napisałem "po polskiemu", że wchodzi pod seryjny zderzak po lifcie.
__________________
DSG Das iSt Gówno |
05-08-10, 17:07 | #16 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2010
Skąd: Wrocław
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
październik
2000
DOA powiat oławski (Oława)
Postów: 262
|
No właśnie z tym orurowaniem - jedyne miejsce, które ktoś mi polecał to MG Sport z Siemianowic Śląskich. Zaśpiewali około 1000 zł za samo orurowanie.
__________________
|
05-08-10, 17:40 | #17 |
Sympatyk
Grupa: Wrocław
Zarejestrowany: Oct 2009
Skąd: Kamienna Góra
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDDi 90KM manual
listopad
2000
DKA powiat kamiennogórski (Kamienna Góra)
Postów: 569
|
mysle ze seryjny IC-ek przeniesiony w zderzak już wiele zmieni, a co do rurek to przeta samemu da sie cos skonstruować , mam kolege co spawa alu i inne metale, czy ta konstrukcja musi mieć jakieś obliczone średnice i długość???
|
05-08-10, 23:45 | #18 |
Dukacz
Zarejestrowany: Oct 2009
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
listopad
2002
Postów: 1 127
|
Wiesz jak robić i wydawać kase to już lepiej co innego wsadzić niz oryginał.
|
Kontakt - |