[MK2] Silnik 1.6 Ti-VCT wyciek oleju

[Radek_84]

Witam, jak w temacie jeszcze przed zima zauważyłem wyciek z silnika (chyba - patrz zdjęcia).
http://www.wrzuc.net.pl/?v=1npn.jpg
http://www.wrzuc.net.pl/?v=2jtj.jpg
Możecie mi powiedzieć z czego to może być wyciek?

[motopawel]

Prawdopodobnie jest to na styku skrzyni biegów z silnikiem ale słabo to widać na zdjęciach bo chyba półoś zasłania ale jeżeli ten olej leci z tego otworu koła zamachowego to uszczelniacz wału korbowego silnika lub wałka atakującego w skrzyni biegów bym zakwalifikował do wymiany . Może to być zwykły smar z półośki jeżeli mógłbyś zrobić dokładniejsze zdjecia z góry to by można było to dokładniej ocenić. W każdym bądź razie ja bym jeździł i nie ruszał bo jeżeli nie kapie i nie ubywa oleju to szkoda grzebać .

[korek007]

Napisał motopawel

.... bo chyba półoś zasłania....

Qrde, z której strony jest to zdjęcie? Nie wiem jak jest w tych silnikach, ale w MK1 ta półoś (przegub "długi") jest od strony rozrządu. Od strony skrzyni jest przegub "krótki".

[Radek_84]

Napisał korek007

Qrde, z której strony jest to zdjęcie? Nie wiem jak jest w tych silnikach, ale w MK1 ta półoś (przegub "długi") jest od strony rozrządu. Od strony skrzyni jest przegub "krótki".

Witam,
wyciek jest właśnie od strony skrzyni. W najbliższą sobotę podjadę do mechanika na oględziny wstępne.

---------- Post dodany o 19:51 ---------- Poprzedni post był z 19:49 ----------

Napisał korek007

Chyba to będzie faktycznie wyciek z tylnego uszczelniacza wału korbowego.
A roboty z tym tyle, że przy okazji warto wymienić sprzęgło, jeżeli przebieg już duży.

Auto ma na kulane niecałe 73 000 km, nie wiem czy jest sens wymieniac to sprzęgło. Na razie sprzęgło działa bardzo dobrze.

---------- Post dodany o 19:53 ---------- Poprzedni post był z 19:51 ----------

Napisał motopawel

Ale to jak niema dużego wycieku to ja bym nie ruszał w końcu jak z tego nie kapie, oleju nie ubywa to poco grzebać jak zaczna się krople pojawiać to wtedy już jak najbardziej wskazane zdejmowanie skrzyni, sprzęgła, koła zamachowego i wymiana w końcu żadnej awarii to nie spowoduje jedynie będzie brudne .

Faktycznie, wyciek jest mały, plam pod samochodem nie ma. Oleju tez nie muszę dolewać. Może faktycznie poczekam z tym do wymiany sprzęgła

[motopawel]

no ja wnioskuje że to na łączeniu skrzyni z silnikiem bo tam widać zemby koła zamachowego

[korek007]

Chyba to będzie faktycznie wyciek z tylnego uszczelniacza wału korbowego.
A roboty z tym tyle, że przy okazji warto wymienić sprzęgło, jeżeli przebieg już duży.

[motopawel]

Ale to jak niema dużego wycieku to ja bym nie ruszał w końcu jak z tego nie kapie, oleju nie ubywa to poco grzebać jak zaczna się krople pojawiać to wtedy już jak najbardziej wskazane zdejmowanie skrzyni, sprzęgła, koła zamachowego i wymiana w końcu żadnej awarii to nie spowoduje jedynie będzie brudne .

[motopawel]

Skoro sprzęgło ci działa to nie szalej obserwuj sobie to co pół roku jak będzie zaczynało kapać to się za to zabierz. Ale tak na moje oko to aż zacznie kapaćto jeszcze długo zejdzie. ;P