Jaki profil opony do 17"

[mucha]

Pytanko mam jaki najlepiej dać profil do 17" oponki

215/50

215/45

Wg forda i tego co pisze w instrukcji powinno być 205/50

Dużo osób poleca 45 ale wiadomo jak na naszych drogach jest.
Ale myślę że może 50 poprawi trochę komfort i będzie bezpieczniejszy dla felg.

Może koledzy mają jakieś doświadczenie z tymi profilami.

[MisiekT]

215/45 to juz tapczan

ale sadze ze mozesz spokojnie zalozyc 215/50 i powinno byc spoko

[pepo]

w/g wyliczeń bardziej wychodzi mi 215/45

[ Dodano: Pią 14 Mar, 2008 10:18 ]
standard wychodzi 632 mm 215/45 daje 625mm 215/50 647mm

[ Dodano: Pią 14 Mar, 2008 10:25 ]
mucha, mam podobny problem ale z 18"" 215/40 czy 225/40

[mucha]

Napisał MisiekT

ale sadze ze mozesz spokojnie zalozyc 215/50 i powinno byc spoko

Bardzo sie ciesze że tak sądzisz

Napisał pepo

w/g wyliczeń bardziej wychodzi mi 215/45

No różnica w prędkości wychodzi 1.97% wiec nie jest tak źle

Zależy mi bym nie rozwalić za szybko felg na naszych dziurawych drogach

[pepo]

mucha, chodzi mi o to czy nie będziesz obcierał oponą chociaż przy 215 chyba niema takiego ryzyka .

[mucha]

Napisał pepo

mucha, chodzi mi o to czy nie będziesz obcierał oponą chociaż przy 215 chyba niema takiego ryzyka .

Chyba nie bedzie z tym problemu bo ford zaleca do C-maxa także 225/40 co prawda przy 18.

[Rasta]

pepo, w twoim wypadku tylko i wyłącznie 225/40

[pepo]

przy jednym wątku dwie sprawy załatwione dzięki mucha, za temat

Rasta, tylko będę musiał ogranicznik skrętu zamontować

[Rasta]

Napisał pepo

Rasta, tylko będę musiał ogranicznik skrętu zamontować

Znam takich co o nie mają, a jeżdzą

[mucha]

OK profil już mamy teraz tylko czy GY F1 czy Toyo T1-R

[MisiekT]

ja bym jescze myslal o Nokianie... napisze co sadze o F1 jutro, jak je stestuje w trasce

[mucha]

Napisał MisiekT

ja bym jescze myslal o Nokianie... napisze co sadze o F1 jutro, jak je stestuje w trasce

jak najbardziej dołączam Nokiana do listy

[Rasta]

Z opini osób, które jeździły na Toyo wyniak zawsze ten sam wniosek, że mają za miękie boczne ścianki co powoduje kładzenie się opoony przy szybkim wchodzeniu w zakręty. W dodatk Toyo T1R znika w oczach jeszcze szybciej niż GY F1.

Ja mam GY F1 i naprawdę polecam, a lekko u mnie nie mają

[MisiekT]

Napisał Rasta

a lekko u mnie nie mają

dlatego juz potrzebujesz swiezej parki na przednia oske :P

[mucha]

Napisał Rasta

Ja mam GY F1 i naprawdę polecam, a lekko u mnie nie mają

Rasta a ty masz model GSD3? bo z tego co wiem robią je w chinach i słyszałem że ludzie na nie narzekają.

[Rasta]

Tak GSD3, a co im nie pasuje, he ?

[ Dodano: Sob 15 Mar, 2008 09:58 ]

Napisał MisiekT

dlatego juz potrzebujesz swiezej parki na przednia oske

Ale swoją role spełniły, kleją jjak wściekłe oczywiście do czasu , nie mogę nic złego powiedzieć, a ABS'u i tym podobnych wynalazków nie mam :P

[mucha]

że w porównaniu z GSD2 jest bardzo duża scieralność jak to ciebie wygląda i ile juz machłeś km na swoich ?

[MisiekT]

mucha, nie pytaj Rasty o przebieg, bo jego foczka sluzy innym celom niz codzienne przemieszczanie sie

[Rasta]

Napisał MisiekT

mucha, nie pytaj Rasty o przebieg, bo jego foczka sluzy innym celom niz codzienne przemieszczanie sie

[ Dodano: Sob 15 Mar, 2008 19:29 ]
Ptanie z rodzaju "ile pali"

Wszystko zależy od stylu jazdy i tego co masz pod nogą. Jednemu starczą na 5 lat, innemu na kilka okrążeń na torze