WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
19-02-11, 18:19 | #2 |
Guest
Postów: n/a
|
Trudne pytanie . Ci co mają tddi będą chwalić tddi . No a Ci co mają tdci to pochwalą tdci. Ja jak kupowałem swoją foczkę to mechanik powiedział że silnik tdci jest bardziej awaryjny . Przejechałem 100 tyś. km i silnik nigdy mnie nie zawiódł . Więc ja polecam tddi .
|
19-02-11, 19:32 | #4 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2011
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2000
PMI powiat międzychodzki (Międzychód)
Postów: 23
|
|
19-02-11, 19:44 | #5 |
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Zachodniopomorskie
Mati ;P
Zarejestrowany: Oct 2009
Skąd: Piła
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 140 KM DPF manual
lipiec
2007
PP powiat pilski (Piła)
Postów: 5 988
|
dokładnie a że ma mniejszego buta troche to możesz załatać albo chipem i bedziesz mial mocy prawie jak w 115, albo przeżyć to że troche dłużej musisz go krecic. Ja mam tddi 90 koni i myslalem nad wirusem ale stwierdzilem ze po co mi skoro na trasie i tak mnie prawie nikt nie wyprzedza
|
19-02-11, 18:22 | #6 | |
Ja tu tylko sprzątam...
Zlotowicz
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: WLKP
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
styczeń
2012
PSE powiat śremski (Śrem)
Postów: 9 739
|
Cytat:
__________________
Escort już zezłomowany... Foka MK1 sedan też, teraz EKOnetyczny potwór MK3 w kombi To musisz znać! -->Focus I - sam naprawiam<-- Piszę poprawnie po polsku |
|
19-02-11, 18:24 | #7 |
Guest
Postów: n/a
|
Z opisu widzę że masz tddi .
---------- Post dodany o 18:24 ---------- Poprzedni post był z 18:23 ---------- O kolega Falcon dał link . |
19-02-11, 18:26 | #8 |
Ja tu tylko sprzątam...
Zlotowicz
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: WLKP
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
styczeń
2012
PSE powiat śremski (Śrem)
Postów: 9 739
|
On nie ma, on chce mieć.
__________________
Escort już zezłomowany... Foka MK1 sedan też, teraz EKOnetyczny potwór MK3 w kombi To musisz znać! -->Focus I - sam naprawiam<-- Piszę poprawnie po polsku |
19-02-11, 18:38 | #9 |
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Zachodniopomorskie
Mati ;P
Zarejestrowany: Oct 2009
Skąd: Piła
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 140 KM DPF manual
lipiec
2007
PP powiat pilski (Piła)
Postów: 5 988
|
on jeszcze nie wie co chce;p
|
19-02-11, 20:06 | #10 |
Turysta
Grupa: Brak
Zarejestrowany: Apr 2010
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
2003
KRA powiat krakowski (Kraków)
Postów: 124
|
Jak miałem problem przy tddi z ... ubezpieczeniem (6 lat temu jak jeszcze była w posiadaniu ojca) - ubezpieczalnia nie miała w swoich zasobach silnika tddi i stwierdzili że to wersja tdci z "niemieckimi" przeróbkami, przez co AC było wyższe o ok 50zł (za niestandardowe przeróbki). Teraz już na szczęście tych problemów nie ma
A jeśli chodzi o różnice - bardzo dużo zależy od tego jak właściciel się obchodzi ze swoim autem - jak o niego dba to awarii jest mniej |
19-02-11, 20:15 | #11 |
Ja tu tylko sprzątam...
Zlotowicz
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: WLKP
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
styczeń
2012
PSE powiat śremski (Śrem)
Postów: 9 739
|
Ładnie Was naciągnęli...
__________________
Escort już zezłomowany... Foka MK1 sedan też, teraz EKOnetyczny potwór MK3 w kombi To musisz znać! -->Focus I - sam naprawiam<-- Piszę poprawnie po polsku |
21-02-11, 21:45 | #12 | |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2011
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2000
PMI powiat międzychodzki (Międzychód)
Postów: 23
|
Cytat:
|
|
19-02-11, 20:52 | #14 | |
Ja tu tylko sprzątam...
Zlotowicz
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: WLKP
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
styczeń
2012
PSE powiat śremski (Śrem)
Postów: 9 739
|
Cytat:
Używasz wyszukiwarki czy raczej niechętnie? Co to za pytania w ogóle? Od tego jest koło dwumasowe aby je wymieniać.
__________________
Escort już zezłomowany... Foka MK1 sedan też, teraz EKOnetyczny potwór MK3 w kombi To musisz znać! -->Focus I - sam naprawiam<-- Piszę poprawnie po polsku |
|
23-02-11, 09:52 | #15 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: podkarpackie,mielec
Ford Focus I
sedan
1.8 TDDi 90KM manual
2000
Postów: 3 995
|
Ja nosilem sie z zamiarem zakupu tdci ale skonczylo sie wlasnie na tddi z racji tej ze sporo jezdze i niemialem zamiaru pchac sie wlasnie w kolo 2 masowe bo to cholerstwo za czesto sie wali i sporo kosztuje, a srednio chyba wytrzymuje do okolo 150kkm tak by gdzies mozna przyjac.
|
19-02-11, 20:34 | #16 |
Dukacz
Mariusz
Zarejestrowany: Aug 2008
Skąd: Karlsruhe - Bielsko-Biała
Inny
HB 3D
sierpień
2009
SB Bielsko-Biała
Postów: 1 368
|
Różnica jest widoczna i odczuwalna pomiędzy TDDI a TDCI to 25km więcej i można ją jeszcze podnieś ,a jeżeli obawiasz się większych kosztów napraw to lepiej nie kupowac wcale żadnego auta i wsiąść na rower,eksploatacja auta zawsze wymaga nakładów $$$$ TDDI to stary gnojok ale odporny na zajeb**** ,a TDCI jest bardziej delikatna jednostka do tego młodsze gabloty
__________________
Jest - Scania R500 2023r. ADR-Cysterna, Focus II 2.0TDCI HB/5D ,162km i Coupe z pochwą na masce П(◣_◢)П Ostatnio edytowane przez szejk78 ; 20-02-11 o 20:59 |
19-02-11, 21:02 | #17 |
Dukacz
Zarejestrowany: Oct 2009
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
listopad
2002
Postów: 1 127
|
Chcesz mieć auto co w miare jeździ bierz tdci, boisz się kosztów zamulaj tddi
|
22-02-11, 12:50 | #18 | |
Turysta
Grupa: Brak
Zarejestrowany: Sep 2009
Skąd: Starogard Gdański
Ford Focus I
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2001
Postów: 73
|
Cytat:
Sam bym wolał TDDi gdyby miało 115km, jeżdżę TDCi jestem zadowolony, ale naprawy są kosztowniejsze niż TDDi - Twoja decyzja co wybierzesz, za osiągi trzeba płacić. Mój TDCi 115km pali mniej niż TDDi mojego ojca, jest dużo przyjemniejszy do jazdy na trasie, za to jego odpala rano bez najmniejszego zająknięcia (mój za pierwszym razem ale ma większy problem przy dużym mrozie). Każdy z silników ma swoje wady i zalety. |
|
20-02-11, 20:48 | #19 |
Turysta
Grupa: Brak
Zarejestrowany: May 2010
Skąd: Głogów
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
2002
Postów: 150
|
ja też miałe dylemat nad tddi czy tdci i wybrałe stary sprawdzony silnik a to że tylo 90 ps ? i tak mnie zawiezie tam gdzie potrzeba a pozatym ta praca starego klekota - muzyka dla moich uszu
|
20-02-11, 20:51 | #20 |
Guest
Postów: n/a
|
Wystarczy zrobić chipa i autko do nie poznania .
|
22-02-11, 13:51 | #21 | |
Turysta
Grupa: Brak
Zarejestrowany: Apr 2010
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDDi 90KM manual
2003
KRA powiat krakowski (Kraków)
Postów: 124
|
Cytat:
Tak korzystając z tematu - Orientujesz się ile można z tddi kucy wycisnąć i jak to się później ma do spalania? I w razie możliwości ile taka przyjemność kosztuje |
|
22-02-11, 10:54 | #22 |
Sympatyk
Grupa: Zachodniopomorskie
Łukasz
Zarejestrowany: Feb 2010
Skąd: Stse'tsin
Ford Focus III
HB 5D
1.5 Ecoboost 182 KM manual
sierpień
2015
ZS Szczecin
Postów: 2 239
|
Jeśli boisz się kosztów kup benzynę, jeśli naprawdę chcesz jeździć tanio kup lpg, samochód musi sie psuć i będzie się psuł, tyle że w dieslu będzie to psucie więcej kosztowało...
|
22-02-11, 14:44 | #24 |
Guest
Postów: n/a
|
nostress tak jak mam w opisie 105,5 Km i 243 Nm . To jest wszystko co się da zrobić z autkiem . Spalanie raczej nie wzrosło . Jak deptasz to wiadomo troszkę więcej pali , ale to i bez chipa tak jest . Ja zapłaciłem 1300 zł w Krakowie , ale wiem że są firmy co za 1000 zł zrobią .
|
22-02-11, 15:22 | #25 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Basingrad
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
styczeń
2005
Postów: 948
|
Spalanie. Ja sprawdzilem opcje:
2x 1.8 tdci versus 2x 1.8 TDDI TDCI palily mi o 1l wiecej niz TDDI. Wszystkie mialy w miare nowe pompy, jeden TDCI mial nowiutkie wtrtski z Forda. Z pozostalych roznic jakie zauwazylem. Mialem oba w jednym czasie i uzywalem rownoczesnie. - TDCi ma zmienna geometrie wiec ladniej sie zbiera od niskich obrotow. - TDCI ma dwumase wiec rusza sie jak benzyniakiem. TDDI jest bardziej "agresywny" w zalaczaniu sprzegla. Mi sie bardiej podobalo TDDI tym bardziej, ze WSZYSTKIE TDCI (czy to Focusy czy Mondki) duzo latwiej mozna zgasic ruszajac ze swiatel (zasluga odbicia dwumasy). - roznica przyspieszen na trasie nie sa juz tak duza jak w miescie. TDDI mozna podniesc. Ja nadal mam boxa podlaczanego pod pompe i bylem z niego bardzo zadowolony - najbardziej zyskal moment. - TDDI jest glosniejszy, ale mniej agresywnie wibruje. - W TDDI moze pojsc tylko pompa (2500 nowa), w TDCI pompa, wtryski i dwumasa. Ktos powie, ze lepiej kupic rower, ale patrzac na to ile mi przeszlo TDCI z problemami i ilu ludzi mi placze na PW o tym jakie cyrki z nimi maja to wolalbym miec to na uwadze. Tym barziej, ze mnostwo osob pozbywa sie diesla jak sie zaczyna sypac...
__________________
Ford to brzmi durnie. |
22-02-11, 16:43 | #26 | |
Sympatyk
Grupa: Zachodniopomorskie
Łukasz
Zarejestrowany: Feb 2010
Skąd: Stse'tsin
Ford Focus III
HB 5D
1.5 Ecoboost 182 KM manual
sierpień
2015
ZS Szczecin
Postów: 2 239
|
Cytat:
|
|
22-02-11, 16:53 | #27 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Basingrad
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
styczeń
2005
Postów: 948
|
Mozesz podac przyklady typowe dla TDDI ? O pompie VP napisalem (ktora mozna najczesciej najprawic za 400zl wymieniajac tranzystor w sterowniku). no ale nowa pompa to 2500zl.
Wtryski jezeli nie maja 500k najechane to nie stwarzaja problemow. Pompa jak siadzie to jest blad (walka lub braku komunikacji). Dla porownania podam wtryski (ok 500-600zl sztuka), pompa (1800zl) i dwumasa (1200). Ile osob wymienialo czujnik walka, ile osob mialo problemy ze sterowaniem turbo? Ile osob ma problemy z tdci i nie ma bledow lub ma "wysoki poziom stuku" albo "cisnienie poza zadana wartoscia". Ilu z mechanikow zanim bezmyslnie wymieni zaworki przelewowe sprawdzi czy pompa podaje prawidlowe cisnienie? Jezdze tak samo, ale skoro uwazasz, ze to podswiadomosc to 136 konne 2.0 tdci w Focusie MKII i C-Max pali mi tyle 1.8 tdci w MKI. (i w miescie i na trasie).
__________________
Ford to brzmi durnie. Ostatnio edytowane przez mkaminski100 ; 22-02-11 o 16:55 |
22-02-11, 16:58 | #28 |
Ja tu tylko sprzątam...
Zlotowicz
Grupa: WLKP
Zarejestrowany: Dec 2008
Skąd: WLKP
Ford Focus III
kombi
1.6 DuraTorq 115 KM DPF manual
styczeń
2012
PSE powiat śremski (Śrem)
Postów: 9 739
|
Spokojnie wyciągniesz z niego 110kucy - poczytaj wątek w dziale tuning o chipie TDDi. Kolega Kaiser wyciągnął np. z TDDI 111 kucy.
__________________
Escort już zezłomowany... Foka MK1 sedan też, teraz EKOnetyczny potwór MK3 w kombi To musisz znać! -->Focus I - sam naprawiam<-- Piszę poprawnie po polsku |
22-02-11, 17:01 | #29 | |
Turysta
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Basingrad
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
styczeń
2005
Postów: 948
|
Cytat:
TDDI jest o tyle gorsze, ze tylko pompa mozna sie pobawic, a turbo juz trzeba mechanicznie poprawiac.
__________________
Ford to brzmi durnie. |
|
Tagi |
tdci, tddi |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
[MK1] TDCI vs TDDI FI kombi | srsucof | Silnik i skrzynia | 3 | 26-10-09 11:01 |
Kontakt - |