![]() |
WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca ![]() |
|
Inne techniczne Problemy, usterki, naprawy... |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
![]() |
#1 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Gliwice
Postów: 596
|
![]()
Czy ktoś to robil własnoręcznie?
Czy są jakieś tricki lub specjalne działania? Jakie narzędzia - oprócz podstawowych kluczy?
__________________
jest Ford Mondeo III Ghia 2.0 TDCI 130KM@160KM, 2005, ![]() było Ford Focus II FX Silver Kombi 1.6 TDCI 109KM, 2005, 5.47 l/100km Ford Focus Ghia Kombi Zetec 1.8 115KM, 1999, 7.59 l/100km |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Koordynator - Mazowsze
Zlotowicz
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Rembertufff
Inny
kombi
1999
WW..C Warszawa Rembertów
Postów: 2 551
|
![]()
marekj robił więc poczekaj...
z tego co pisał jedynym trickiem jest dobre zaopatrzenie w [kufel] |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
Dukacz
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Zabrze
Postów: 1 493
|
![]() Cytat:
![]() ![]() Potrzebny jest w zasadzie jeden klucz z końcówką TORX (nie pamiętam rozmiaru) na przedłużce. Odkręcasz dwie śruby mocujace zacisk, podwieszasz go na jakims drucie żeby nie urwać przewodów, klocki wyjmujesz, wciskasz tłoczek, wkładasz nowe, w miedzy czasie tarcza spada ci na nogę ![]() ![]()
__________________
Pozdrawiam MarekJ |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Koordynator - Mazowsze
Zlotowicz
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Rembertufff
Inny
kombi
1999
WW..C Warszawa Rembertów
Postów: 2 551
|
![]()
"W trakcie całej operacji pijesz piwo."
ten fragment to jest najfajniejszy trick ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Radzionków
Postów: 25
|
![]()
torx 45 siem chyba nie mylę
a do tego trzeba nie jedno a 2 pifka są dwie strony ![]()
__________________
FKP Radzionków! Foka Kombi 1,8 Zetec |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Dukacz
Witold
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Lublin
Ford Focus I
sedan
1.8 Zetec 115KM manual
luty
1999
LU Lublin
Postów: 1 010
|
![]()
a jak są jescze z tyłu tarcze to ile tych piwek wypadnie ,cięzko bedzie skończyć. A na poważnie jak jest tarcza mocowana do piasty. Właśnie czeka mnie wymiana na 100% przód a tył jeszcze do sprawdzenia. Mechanik chce 60pln od tarczy za robotę
__________________
FF 1.8 sedan Ghia |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Puławy - Kraków
Postów: 31
|
![]() Cytat:
ja raz nie przeczysciłem i szlag mi trafił klocki po 5kkm... bo sie zablokowały...
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
Dukacz
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Zabrze
Postów: 1 493
|
![]() Cytat:
![]() Co do tylnych to nie wiem - mam bębny ![]()
__________________
Pozdrawiam MarekJ |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | ||
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Poznań
Ford Focus II FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2008
Postów: 321
|
![]() Cytat:
__________________
Był FFI 2000 oraz FF I 2003 1.6 16V 1.6 16V Jest FF II 2008 1.8 TDCI GOLD X (115PS) |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Gliwice
Postów: 596
|
![]()
Czy ktoś to robil własnoręcznie?
Czy są jakieś tricki lub specjalne działania? Jakie narzędzia - oprócz podstawowych kluczy?
__________________
jest Ford Mondeo III Ghia 2.0 TDCI 130KM@160KM, 2005, ![]() było Ford Focus II FX Silver Kombi 1.6 TDCI 109KM, 2005, 5.47 l/100km Ford Focus Ghia Kombi Zetec 1.8 115KM, 1999, 7.59 l/100km |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Koordynator - Mazowsze
Zlotowicz
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Rembertufff
Inny
kombi
1999
WW..C Warszawa Rembertów
Postów: 2 551
|
![]()
marekj robił więc poczekaj...
z tego co pisał jedynym trickiem jest dobre zaopatrzenie w [kufel] |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |
Dukacz
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Zabrze
Postów: 1 493
|
![]() Cytat:
![]() ![]() Potrzebny jest w zasadzie jeden klucz z końcówką TORX (nie pamiętam rozmiaru) na przedłużce. Odkręcasz dwie śruby mocujace zacisk, podwieszasz go na jakims drucie żeby nie urwać przewodów, klocki wyjmujesz, wciskasz tłoczek, wkładasz nowe, w miedzy czasie tarcza spada ci na nogę ![]() ![]()
__________________
Pozdrawiam MarekJ |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Koordynator - Mazowsze
Zlotowicz
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Rembertufff
Inny
kombi
1999
WW..C Warszawa Rembertów
Postów: 2 551
|
![]()
"W trakcie całej operacji pijesz piwo."
ten fragment to jest najfajniejszy trick ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Radzionków
Postów: 25
|
![]()
torx 45 siem chyba nie mylę
a do tego trzeba nie jedno a 2 pifka są dwie strony ![]()
__________________
FKP Radzionków! Foka Kombi 1,8 Zetec |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Dukacz
Witold
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Lublin
Ford Focus I
sedan
1.8 Zetec 115KM manual
luty
1999
LU Lublin
Postów: 1 010
|
![]()
a jak są jescze z tyłu tarcze to ile tych piwek wypadnie ,cięzko bedzie skończyć. A na poważnie jak jest tarcza mocowana do piasty. Właśnie czeka mnie wymiana na 100% przód a tył jeszcze do sprawdzenia. Mechanik chce 60pln od tarczy za robotę
__________________
FF 1.8 sedan Ghia |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Puławy - Kraków
Postów: 31
|
![]() Cytat:
ja raz nie przeczysciłem i szlag mi trafił klocki po 5kkm... bo sie zablokowały...
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |
Dukacz
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Zabrze
Postów: 1 493
|
![]() Cytat:
![]() Co do tylnych to nie wiem - mam bębny ![]()
__________________
Pozdrawiam MarekJ |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | ||
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Poznań
Ford Focus II FL
kombi
1.8 TDCi 115 KM manual
2008
Postów: 321
|
![]() Cytat:
__________________
Był FFI 2000 oraz FF I 2003 1.6 16V 1.6 16V Jest FF II 2008 1.8 TDCI GOLD X (115PS) |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Oct 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
2009
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 1 938
|
![]()
tylnie tarcze tez sa nie mocowane , i trzymaja sie na szpilkach . z tym ze jesli nie byly jeszcze wymieniane to jedna ze szpilek bedzie posiadala zabezpieczenie w formie obraczki , sprzezynki ktora to trzeba usunac jakim srubokrecikiem .
A przy okazji mam pytanko czy ktos wymienila moze szpilki z przodu , czy sa jakos zabezpieczone czy poprostu wystarczy przywalic impulsownikiem kinetycznym z drewnianym prowadnikiem ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2007
Skąd: Rabka - Zdrój
Postów: 48
|
![]()
robdol chodzi oczywiście o prowadnice klocków, należy je przeczyścić szczątką drucianą, oczyścić rdzę, a najlepiej nałożyc trochę miedzi, np. miedź w sprayu tak, zeby sie klocki nie zapiekały
![]() A swoja droga wymiana klocków i tracz we foczce jest banalnie prosta, każdy kto tylko ma troche zdolności manualnych sobie poradzi ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#21 | |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2006
Skąd: WA
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
maj
2003
WA Warszawa Białołęka
Postów: 182
|
![]() Cytat:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Oct 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
2009
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 1 938
|
![]()
No kurteczka , bedzie chwila i warunki to poprobuje , Obawiam sie tylko ze jak szpileczka bedzie uparta to zebym jeszce czegos oprocz tej szpilki nie zalatwił jak sie dobrze zamachne
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2005
Skąd: P ł o ń s k
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136KM manual
kwiecień
2005
WPN powiat płoński (Płońsk)
Postów: 662
|
![]()
Odgrzebuję ten temat
![]() Czy któryś z kierowników FF II wymieniał klocki samodzielnie? Jakoś mnie korci, żeby spróbować, ale wolałbym nic nie schrzanić. ![]()
__________________
MK II 2.0 TDCi Magnum Grey ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Mar 2005
Skąd: Warszawa - Natolin
Ford Focus II FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
wrzesień
2008
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 244
|
![]()
najwazniejszy w tym przedsiewzieciu jest klucz imbusowy, zwany rowniez ampulowym o ile dobrze pamietam rozmiar 7, juz to kiedys na forum pisalem, to o tyle wazna informacja ze nie w kazdym komplecie wystepuje, przekonalem sie o tym na wlasnej dupie i po rozbebeszeniu samochodu na dzialce, zona z tesciowa jechala po drugi komplet kluczy
![]() wymiana tarcz jest prosta jak konstrukcja cepa, pamietac jednak nalezy pozniej o ulozeniu tarcz i klockow, nie wiem ile prawdy w tym ukladaniu, ale na wszelki wypadek zastosowalem sie do wskazowek ![]() eeee nie zauwazylem ze teraz pytanie tyczy dwojki, ale zostawiam wpis dla potomnych ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2006
Skąd: Lubin
Inny
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
luty
2003
DLU powiat lubiński (Lubin)
Postów: 620
|
![]()
Wszsytko pięknie, ale nikt nie napisał o odpowietrzeniu układu hamulcowego po całej operacji
![]()
__________________
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 | |
Dukacz
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Kraków
Ford Focus I FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
2003
KR Kraków
Postów: 1 228
|
![]() Cytat:
http://www.fordclubpolska.org/pliki/wymiana_klockow.pdf - Jeśli umiejętnie wymieniasz szczęki z tyłu to też nie musisz odpowietrzać. No chyba, że pozwolisz aby tłoczki wypadły z cylinderka. Ale to błąd wymieniającego a nie prawidłowa procedura. pozdrawiam Arturek |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2006
Skąd: Lubin
Inny
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
luty
2003
DLU powiat lubiński (Lubin)
Postów: 620
|
![]()
W Foczce jeszcze nie wymieniałem, ale w Escorcie trzeba było odpowietrzyć trochę stąd moja uwaga, natomiast jeżeli w Foczce nie trzeba to SUPER
![]()
__________________
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 | |
Dukacz
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Kraków
Ford Focus I FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
2003
KR Kraków
Postów: 1 228
|
![]() Cytat:
Miałem poprzednio escorta MK VII (1999 rok), wymieniałem klocki z przodu i też nie trzeba było odpowietrzać układu. Poczytaj rozdział 11.2.1 na stronie: http://galaxy.agh.edu.pl/~wies/ford/ford.htm |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2006
Skąd: Lubin
Inny
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
luty
2003
DLU powiat lubiński (Lubin)
Postów: 620
|
![]()
Arturek, ciekawa lektura - i wszystko jasne
![]()
__________________
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
Zmiana Nowych Tarcz i Klockow | andriu | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 7 | 05-07-08 14:49 |
Wymiana tarcz i klocków z tyłu, Focus I | marcin9913 | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 9 | 27-03-08 20:00 |
Po jakim dystansie zmiana tarcz z przodu? | Cool | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 35 | 12-11-07 18:03 |
Układanie tarcz i klocków | Blue | Inne | 14 | 04-08-05 21:16 |
Ceny klocków i tarcz hamulcowych w Olsztynie | mil | Inne techniczne | 1 | 07-03-05 10:56 |
Kontakt - |