[MK1] Nie ma mocy i kopci na czarno przy przyspieszaniu

[Waciak]

Od paru miesiecy nikt nie wie o co chodzi z moim autem. Bylem pare dni temu w ASO Forda i wyszlo ze wszystko jest ok po diagnozie na komputerze (juz drugiej bo wczesniej robilem w zwyklym warsztacie ale mechanik nie potrafil sie okreslicz czy paremetry ktore pokazuje mu komputer sa prawidlowe bo nie mial zadnego odniesienia), zadnych bledow wszystko tak jak ma byc, a auto kopci jak stary traktor i nie ma kompletnie przyspieszenia. Zasugerowano mi ze jest uszkodzony intercooler ponoc rozwarstwiony, ale nie zlecilem im naprawy bo jakos nie moglem w to uwierzyc. Po powrocie do domu rozkrecilem owo urzadzonko zeby potwierdzic ta diagnoze i co, chlodnica powietrza procz zabrudzen jak nowa, zadnych pekniec czy cos podobnego. Na 100% jest szczelna. Wiec pewnie dalem sie oskubac serwisowi. Chcialem zapytac jakie moga byc usterki zwiazane z brakiem mocy i dymieniem na czarno ktorych komputer nie wychwytuje. Czy jest mozliwe zeby wtryskiwacze byly uszkodzone a i tak na diagnostyce komputerowej bedzie pokazywac ze jest wszystko ok? Narazie nie robilem testu przelewowego bo nie chce wywalac kasy w bloto. Z gory dziekuje za wszelkie sugestie.

[cocolino]

1. ASO omijaj szerokim łukiem - złota zasada normalnego zjadacza chleba, ceny z księżyca a i fachowość mechaników nie zawsze idzie w parze z nakładami Forda na marketing oraz stereotypem o niesamowitej rzetelności tejże instytucji (no chyba, że masz Foke na firmę typu KGHM i grzeją Cię ceny-wtedy sprawa jasna)
2. Sprawdź ciśnienie na cylindrach - wszędzie powinno być jednakowe
3. Komputer odczyta Ci tylko informacje z czujników czyli ciśnienia, temperatury itp, mechanicznych usterek nie ogarnie.
4. Na ile Cię skasowali ?

[Waciak]

Jesli mechanicy ktorych jest dosyc sporo w moim miescie nie wiedza o co biega to myslalem ze moze goscie w aso u ktorych przewija sie dosyc duzo autek z common railem cos beda wiedzieli na ten temat, niestety przeliczylem sie. A skasowali prawie dwie stowy za diagnostyke komputerowa i robocizne w sensie demontaz i montaz intercoolera.

[jolinho]

Ja mam podobny problem. Foka nie ma mocy, kopci jak się depnie a i pozostawia krople oleju po nocy w garażu. Byłem przed chwilą u mechanika a on powiedział że intercooler do wymiany. Pojade do jeszcze jednego...

[grzybek]

Najpewniej macie obaj rozsypane turbiny skoro auta nie mają mocy, kopcą a dodatkowo kapie olej z okolic IC.

[jolinho]

Wracam od drugiego mechanika. powiedział że najprawdopodobniej cieknie z intercoolera ale na 100% nie powie bo silnik jest brudny. Jade po pracy umyć silnik i jutro zpowrotem do gościa....

[Waciak]

Z ta uszkodzona turbina to nie wiem bo mechanicy twierdza ze z odczytow na komputerze turbina kreci calkiem dobrze, wyciekow nie mam. Silnik i osprzet jest czysciutenki zadnych nieszczelnosci, auto nie bierze ani troche oleju wiec watpie zeby posypala sie turbina bo wtedy napewno ubywaloby oleju na miarce.

[grzybek]

W tym przypadku tak. Dziwne, że przy takich objawach nic nie wykazuje.

[jolinho]

No to mam problem. Mechanik kazał mi umyć silnik od spodu, a żadna myjnia w mieście nie myje od spodu tylko od góry. Co robić?

[DoktorB]

Czarny dym oznacza nie spalone paliwo.
Paliwo nie spala się z trzech powodów: 1-brak powietrza, 2-paliwo nie nadaje się do spalenia tzn. zamiast rozpylone na mgiełkę to jest wlewane do cylindra, 3-wtrysk w niewłaściwym momencie-przestawiony wtrysk.

Ze względu, że jest to TDCi (raczej nikt nie przestawiał czujnika położenia wału) wykluczam punkt 3.

Pozostają 1 i 2.
1 może powodować zapchany filtr powietrza, ale domyślam się, że awaria pojawiła się nagle. Dla pewnosci trzeba przejrzeć cały układ doprowadzania powietrza od filtra po kolektor ssący.
2 proponuję zostawić na koniec, bo wiąze się na dzień dobry z kosztami. Najprościej będzie posiadać stary, używany wtryskiwacz od takiego samego silnika i go podłączać w miejsce wtryskiwaczy wkręconych w silnik. Chodzi tylko o podłączenie rurki z paliwem i kabelka. Wtryskiwacze w silniku pozostają nieruszane (choć można i jewykręcać i w to miejsce wkręcać próbny). Ten jeden próbny wtryskiwacz podłączamy kolejno pod przewody następnych wtryskiwaczy i próbujemy odpalić. Jak silnik przy danym wtryskiwaczu nie zmienił znacząco swojej pracy a jednocześnie przestał dymić, oznacza to uszkodzenie tego właśnie wtryskiwacza. Jeśli przy danym wtryskiwaczu silnik diametralnie się pogorszył to ten wtryskiwacz jest dobry.
Przy pracy z wtryskiwaczami proponuję zmierzyć ciśnienie sprężania. To najpewniejszy i najwięcej dający informacji parametr.
Diagnostyki komputerowe można sobie wsadzić w ... do schowka. Liczy się doświadczenie i wiedza oraz tzw. intuicja mechanika.

[jolinho]

Znalazłem dzisiaj gościa który umył mi silnik od spodu i z góry też przy okazji. Dodam że nie zabezpieczałem żadnych kabli folią itp. Po myciu odpalił bez problemu. Jutro jade na diagnoze skąd cieknie olej...

[jolinho]

Wróciłem od mechanika po umyciu silnika. Diagnoza nie za wesoła. Mam jechać do gościa który zajmuje się regeneracją turbin powiedzieć mu co się dzieje i zobaczyć co powie. Mechanik zdjął bałwanka z intercoolera i tam był olej... ponoć turbina puszcza...

[XymoX]

Napisał jolinho

Mechanik zdjął bałwanka z intercoolera i tam był olej... ponoć turbina puszcza...

turbina zawsze trochę puszcza i w IC zawsze będzie odrobina oleju

[Lodzermensch]

A może to zawieszony EGR? Objawy mogą myć podobne, a dość łatwo sprawdzić/zaślepić.

[PAWELwrx]

A dymi z korka wlewu oleju jak odkręcisz?

[jolinho]

Mój problem rozwiązany. Przyczyną kopcenia na czarno i braku mocy był pęknięty intercooler. Po wymianie na inny używany foka śmiga aż miło i nie kopci