Łomot przy odpalaniu ciepłego silnika TDCI ??

[Daro_wroc]

Witam kolegów,

Niestety od dłuższego czasu mam problem z autem, który ostatnio się nasila.

Problem polega na metalicznym stukocie i szarpnieciu silnika pojawiającym się tylko przy odpalaniu ciepłego silnika i to musi auto pojezdzić dłuższy czas, żeby to się pojawiło.

Na początku była dwumasa- na 100%?? mam ok (przynajmniej tak twierdzą mechanicy).

W międzyczasie była zatarta pompa wody.Napewno to nie jest też rozrusznik. Auto stoi znowu w warsztacie.

Wczoraj dowiedziałem się żę machanicy jednak wymienili napinacz + koło pośrednie (oryginal). Wziełem auto, żeby potestować na 2h po mieście. Wracam do mechanika gasze i napiee.rdala strasznie. W miedzyczasie byłem u znajomego w serwisie. Kolesie spokojnie podeszli to auta, oglądali dłuższą chwile. I zainteresowali się kołem pasowym na wale. Tzn pytali sie czy mechanik robił test, przy zdjetym całkowicie pasku wieloklinowym, czy dalej wali. Bo jeśli wali to może być właśnie te koło pasowe. Jak wróciłem do mechaników to kazałem im to zrobić, a oni że robii i że była cisza.(Tylko w warunkach warsztatu nie nagrzali auta tak tak sie nagrzeje podczas jazdy). Zrobili wiec to od razu przy mnie i po zdjętym pasku dalej napierd... Pod długich namowach sprawdzą to koło pasowe, porzycza używke i podmienią. Chcą wymieniać mi teraz też masówkę, ale w ten spoób to pół auta wymienie a problem pozostanie. Dodam, że rozrusznik też śprawdzony. Czy ktoś może mieć pomysł co to może być???

[grzybek]

Daro_wroc, nie bądź pewny co do tej 2masy. Ja sprawdzałem u siebie i jest 4cm luzu przy ponoć 6,5cm dopuszczalnego a i tak już tłucze jak cholera. Ktoś już tłumaczył na forum że oprócz luzu obwodowego jest luz wzdłużny czy siakoś tak, a tego nie sprawdzisz bez rozbiórki.

[Daro_wroc]

grzybek Może to być i dwumasa, ale chodzi mi o to że to powinni mi zdiagnozować. A nie że na początku miała być na 100% napinacz, bo odgłos szedł z tej strony. OK wymienili (700 w plecy) i problem został. Przy mnie odkręcali rozrusznik i i go testowali, kręcił dobrze ale mały luz podobno ma. No i mechanik te co twierdził że to napinacz, teraz mówi że luz na dwumasie też jest. Nie jestem już pewnien jego opinii. A co jeśli wymienią mi dwumasę a napierd..lać dalej będzie. Dodam jeszcze, że temu łomotowi towarzyszy taki krótki pisk, jakby jakieś gumy.. Nie ma też znaczenia, czy odpalam na na sprzegle czy bez. Ale auto musi być naprawdę dobrze nagrzane, wtedy pojawia się ten problem. Jak już zapali, na luzie pracuje idelanie. Żadnych stuków, zgrzytów itp.

Acha i jeszcze jedno. I co jeździsz z tym? Kolega na konkurencyjnym forum, też czekał jak mu się dwumasa skończy. I jest już po wymianie silnik, zblokował mu się wał jak rozpadła się dwumasa.

[jacoo]

no moj brat tez walczy z podobnym problemem
...http://forum.focusklubpolska.pl/viewtopic.php?t=29048

narazie nic nie zdziałał.

[Daro_wroc]

Jacco trafiłem już wcześniej na Twój wątek. Powiedz mi , jak wygląda to walnięcie. Czy to jest takie mocne szarpnięcie połączone z metalicznym odgłosem? Ja się właśnie tego obawiam, że dwumasę wymienię i dalej będzie to samo. Odgrzebałem wcześniej gdzieś taki wątek, że to może problem leżeć z elektroniką, że przy mocnym dogrzaniu auta komp szwankuje przy odpalaniu.

[jacoo]

jutro skontaktuje sie z nim i dopytam czy cos sie zmieniło.

[Daro_wroc]

jacoo będę wdzięczny, mi już ręce opadają. Auto w warsztacie, brak pomysłów co dalej.

[grzybek]

Daro_wroc, na razie jeżdżę bo pojawiło się to jakieś 2-4kkm więc mało prawdopodobne żeby już miało się rozlecieć.

[Jackiller]

Napisał grzybek

Ktoś już tłumaczył na forum że oprócz luzu obwodowego jest luz wzdłużny czy siakoś tak, a tego nie sprawdzisz bez rozbiórki.

Napisał Daro_wroc

ale chodzi mi o to że to powinni mi zdiagnozować

bez rozbiórki się nie da

Daro - masz wszystkie objawy padającej dwumasy.
Wali ona na rozgrzanym silniku.
Wali różnie - raz przy odpalaniu i gaszeniu, choć to zalezy jak się tam wszystko poustawia. Wali też jak sie dojeżdża do skrzyżowania. I może mieć dwa rodzaje luzu.
Dodatkowo u nie wariował pedał sprzęgła.
Zrobić musisz...
ZMIEŃ MECHANIKÓW
Jak mozna wymieniac elementy po stronie pasażera jak napindala wyraźnie po stronie kierowcy.
Ja akurat zmieniłem na używke... i OWP (nasz kolega forumowy) który przejął po mnie auto, póki co chyba nie narzeka. Pojechałem z używką do Wuja Zbycha - ten ocenił że jest w dobrym stanie i wymieniłem.
Nie ma też co od razu wymieniać sprzęgła. U mnie wszystko wyszło po rozebraniu połowy auta... dwumasa miała z centymetr albo więcej luzu poprzecznego. Sprzęgło było w stanie idealnym (co mnie zdziwiło bo styl jazdy miałem zero-jedynkowy)

DWUMASA NA BANK.

[Daro_wroc]

Powiem Wam tak, niby objawy podobne do dwumasy, ale zostanawia mnie jedno. Jednak odgłos nie idzie niby bezpośrednie z skrzyni i pojawia się tylko i wyłacznie na bardzo mocno nagrzanym aucie. I dodatkowa jak już jest rozgrazny to nie wali nic przy jezdzie na luzie, ani przy gaszeniu. Tylko jest to przy odpalaniu. Ci co robili mi auto, maj doświadczenie w teg typu naprawach i są sprawdzeni. Jednak skupili sie na napinaczu, niestetu błedenie. Teraz troche mi to przypomina bładzenie, że wymieniaja w ciemno. Dlatego chce wyeliminowac wszystko, po w koszty już poszedłem. A jak dojdzie dwuamsa i to się okaże błedny cel.???

[grzybek]

Napisał Daro_wroc

pojawia się tylko i wyłacznie na bardzo mocno nagrzanym aucie. I dodatkowa jak już jest rozgrazny to nie wali nic przy jezdzie na luzie, ani przy gaszeniu. Tylko jest to przy odpalaniu

I masz dokładnie identyczne objawy jak ja. Nie byłem z tym u żadnego mechanika bo i tak na 99,9% każdy powie że to dwumasówka. A po co jeździć i tak jak Ty wymieniać różne rzeczy jak i tak na końcu okaże się, że jest tak jak mówi Jackiller.

[Daro_wroc]

Ja byłem skłonny wymienić nawet i tą dwumase, ale dziwi mnie to że doświadczony mechanik mógł się tak pomylić i wymienić napinacz?? A powiedzcie mi jescze taki temat, żeby już na pewno wyeliminować inne kwesteie. Słyszałem że jak jest słaby akumulator lub własnie rozrusznik jest podobny problem. Grzybek widzisz, nie byłes u mechanika a na podstawie wypowiedzi na forum twierdzisz ze masz dwumase. Stuk, stukowi nie równy. Niektórzy mówią że jak dwumasa pada to słychac turkotanie itp. U mnie jest metaliczne uderzenie + szarpnieice silnika. Auto było w miedzy czasie w autoryzwoanym serwisie i żaden mechanik nie powiedział że to dwumasa???

[ Dodano: Pon 06 Paź, 2008 21:35 ]
I jeszcze jedno, nie jestem mechanikiem samochodowym. Ale czy ktoś może mi potwierdzić moją tezę. Skoro koło dwumasowe jest elementem działającym przy sprzegle. A jak wiadomo sprzegło, przy wciśniętym pedale sprzegle jest rozłoączone i nie pracuje. To skoro nie pracuje ten elemet w tym momenicie wiec nie może być mowy u mnie, że to jest to jest to!!!

[Jackiller]

[ Dodano: Pon 06 Paź, 2008 21:35 ]
I jeszcze jedno, nie jestem mechanikiem samochodowym. Ale czy ktoś może mi potwierdzić moją tezę. Skoro koło dwumasowe jest elementem działającym przy sprzegle. A jak wiadomo sprzegło, przy wciśniętym pedale sprzegle jest rozłoączone i nie pracuje. To skoro nie pracuje ten elemet w tym momenicie wiec nie może być mowy u mnie, że to jest to jest to!!![/quote]

ja skwituje to tak.
tez myślałem na początku, że to rozrusznik.
I w sumie ten temat możesz ogarnąć sobie sam, bo to sa TYLKO 2 czy 3 śruby/nakretki i jeden kabelek.
ja właśnie po wyjęciu rozrusznika NA BANK wiedziałem, że pada mi koło, bo całe było zalepione TOWOTEM z koła dwumasowego. gdzies na forum sa nawet foty. czaarna masa wszedzie.
Więc ZRÓB TO SAM, wyjmij rozrusznik i się upewnij. Moze żeczywiście ci nie odbija rozrusznik , może masz jakie luzy na łozyskach choć w to watpię.
A jak masz dyktafon to nagraj dxwięk i podziel się na forum, bo żeczywiście pojęcie wali, dudni... to wiesz
PZDR

[Daro_wroc]

Problem u mnie leży na 99% w uszkodzonej poduszce silnika. Silnik był wyjety i odpalony, żadnych stuków itp. Od nowa ułożony na poduszkach i juz myslałem że jest ok, jedak po dłuższej jezdzie wali coś dalej. Dlatego to musi być poduszka najprowdopodobniej lewa. Czy ktoś wie jak można tą teze łatwo potwierdzić?