WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Gaz i zagazowane Foczki Gaz to zło ale są tacy co z niego korzystają |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
24-08-10, 13:53 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2008
Skąd: Warszawa
Ford Focus I
HB 5D
2.0 Zetec 130KM manual
maj
2001
WGR powiat grójecki (Grójec)
Postów: 46
|
Gaz w 2.0 Zetec 16v Ford Focus I - Jaka instalacja
Witam,
przeszukałem forum i niestety nie znalazłem odpowiedzi na pytanie załączone w temacie. Najwięcej informacji dotyczy silników 1.6 i 1.8, owszem jest pare topiców o 2.0, ale najczęściej są to dane > 2lata tak więc lekko zdeaktualizowane. Proszę zatem o informację właścicieli Focusa I z silnikiem 2.0 16v 131KM jaką mają założoną instalację wraz z oceną oraz czy jeżeli zakładaliby teraz to jaką by wybrali. Sam osobiście zastanawiam się nad BRC sequent 24 i Landi Renzo, niezależnie od typu na pewno będzie lubryfikator. Dodatkowe pytanie i prośba - jaki zakład w Warszawie i okolicach (do 100km) polecacie ? Dziękuję wszystkim z góry za odpowiedzi. |
24-08-10, 16:36 | #2 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Mar 2010
Skąd: loenen aan de vecht
Inny
kombi
czerwiec
1998
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 362
|
nie znam sie, nie mam foki z podtlenkiem LPG, ale może ta instalacja z wtryskiem płynnego plg byłaby ok? Generalnie (nie znalazłem) nie bylo opinii o takiej instalacji.
|
24-08-10, 18:02 | #3 | |
Sympatyk
Michał
Zarejestrowany: Sep 2009
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
listopad
1998
TSK powiat skarżyski (Skarżysko-Kamienna)
Postów: 1 220
|
Cytat:
padłem BRC sequent 24 i Landi Renzo i STAG300 do wyboru, każda będzie dobra,(jeden chwali renzo drugi Stag trzeci BRC) podstawa to dobry montaż i ustawienia. A nad lubryfikatorem to bym się zastanawiał. |
|
25-08-10, 10:43 | #4 | |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Końskie
Ford Focus I
kombi
1.6 Zetec 100KM manual
1999
TKN powiat konecki (Końskie)
Postów: 185
|
Cytat:
A po jakie licho kupować mercedesa do jazdy po ogródku ? :P Zwykła sekwencyjna instalacja w zupełności wystarcza do tego silnika Pozdrawiam
__________________
Tomasz S |
|
25-08-10, 11:05 | #5 | |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Mar 2010
Skąd: loenen aan de vecht
Inny
kombi
czerwiec
1998
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 362
|
Cytat:
ewidentnie odbiegamy od tematu a kolega prosił o rade. wiec ja kończę wymyślanie pie***ł. |
|
07-09-10, 02:33 | #6 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2010
Ford Focus I
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
2004
Postów: 7
|
Witam!
Zdecydowanie polecam Landi Renzo! Mam taką instalację u siebie od 25.000km i jest super. Spadek dynamiki nieodczuwalny, wzrost spalania o 15% (czyli idealnie). Naprawdę nie ma różnicy względem jazdy na benzynie. P.S. Za namową instalatora założyłem lubryfikację ale potem przemyślałem sprawę i teraz jeżdżę z pustym zbiorniczkiem na ten "olej" Powód? Nie wierzę, że jedna kropla płynu dawkowana na kilkaset obrotów wału, podzielona na 4 cylindry i przepalona w cylindrze cokolwiek może zdziałać. Jeśli instalacja jest dobrze dobrana (w Twoim przypadku koniecznie reduktor IG1), zamontowana i wyregulowana, żadna lubryfikacja nie jest potrzebna. Z kolei przy źle działającej instalacji nic nie pomoże. Wnioski: Zakładaj bez obaw Landi Renzo - byle w solidnym warsztacie Nie daj się namówić na układ lubryfikacji - to totalna ściema |
24-08-10, 17:07 | #7 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
tak, juz widze jak kolega zaklada instalke o wartosci ponad 50% auta pomijajac juz kwestie ze w PL malo kto te instalacje ogarnia...
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
25-08-10, 10:39 | #8 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2008
Skąd: Warszawa
Ford Focus I
HB 5D
2.0 Zetec 130KM manual
maj
2001
WGR powiat grójecki (Grójec)
Postów: 46
|
Dziękuję za odpowiedzi...A jakiś polecany warsztat znacie ? ;>.
|
07-09-10, 07:08 | #9 | ||
Klepacz
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 2 330
|
Cytat:
Cytat:
Po 150 tyś zobaczysz głowicę i najprawdopodobniej też zobaczysz różnicę, a potem wydając 1000 zł powiesz: jasna cholera, mogłem kupić na allegro 5 litrów tego badziewia. Życzę Ci jednak, aby tak się nie stało. A układ lubryfikacji, jeśli chce mu się - może założyć sobie sam. Zapoznaj się kolego dobrze z metodą działania flash lube, to nie jedna kropla na kilkaset obrotów korby ma opływać wszystkie elementy głowicy, lecz powolne dawkowanie płynu umożliwia galwaniczne pokrycie tych elementów związkami bodajże potasu i innego badziewia, aby te były niewrażliwe na wysokie temperatury spalania gazu w często ubogiej mieszance. Ale w jednym mogę się z Tobą zgodzić: zła instalacja sp***doli i tak auto, nawet z litrem lubryfikacji na 100 kilometrów Ostatnio edytowane przez drake ; 07-09-10 o 07:11 |
||
07-09-10, 09:43 | #10 |
Sympatyk
Michał
Zarejestrowany: Sep 2009
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
listopad
1998
TSK powiat skarżyski (Skarżysko-Kamienna)
Postów: 1 220
|
a ja się zgadzam z Łukasz G. przecież tego nawet nie da się precyzyjnie dawkować, jak kroplówka w szpitalu no chyba że mówimy tu o flashlube z elektroniką, ale powątpiewam żeby ktokolwiek ją posiadał.
|
07-09-10, 13:18 | #11 |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2010
Ford Focus I
kombi
1.8 Zetec 115KM manual
2004
Postów: 7
|
No właśnie! Zraziłem się do lubryfikacji po tym jak zobaczyłem jak ona działa: najpierw cały pojemniczek płynu zużył się w 1000 km, potem po regulacji przez 5000km prawie go nie ubyło. Tłumaczyli się w gazownicy, że to generalnie nieprecyzyjny sposób dawkowania, działający na zasadzie kroplomierza, który reguluje się "na czuja".
Może więc i sam płyn chroni w jakiś wymierny sposób silnik, ale nie ma na to szans przy tak nieprecyzyjnym sposobie dawkowania. |
07-09-10, 16:10 | #12 |
Klepacz
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 2 330
|
Przeczytać instrukcje, stanąć panowie 2-3 razy przy aucie w odstępie kolejnych baków LPG, zegarek w dłoń i policzyć te 12 kropel na odstęp czasu. Jak się rozreguluje - poprawić.
Flash lube to instalacja wymagająca obsługi i weryfikacji, u mnie leci to w równych odstępach czasu i nie widzę spadków, ani ich braków, po prostu spada cały czas równomiernie. Ale, co tam, jeden głupi Paweł wie. Flash lube jest do dupy. |
08-09-10, 12:43 | #13 |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2005
Skąd: Łomża
Postów: 126
|
Też mam flash lube. Fakt - mechanik/gazownik mi to wcisnął na przeglądzie. Co jakiś czas trzeba regulować. Skoro już mam to używam. Kupiłem bańkę 5 l na Allegro i dolewam. Czy to działa, nie mam pojęcia.
__________________
Kawin focus I wersja USA made in Mexico, LPG BRC |
08-09-10, 14:46 | #14 |
Sympatyk
Michał
Zarejestrowany: Sep 2009
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
listopad
1998
TSK powiat skarżyski (Skarżysko-Kamienna)
Postów: 1 220
|
a jaki silnik? uzupełnij profil
|
11-09-10, 06:51 | #15 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Włocławek
Ford Focus II FL
HB 5D
2.0 Duratec 145KM manual
wrzesień
2008
Postów: 72
|
Odnośnie lubryfikacji oraz doboru instalacji lpg do auta polecam przejrzeć forum www.lpg-forum.pl . Wypowiada się tam sporo osób, które prowadzi warsztaty montujące lpg, także można się sporo dowiedzieć o tym jak powinna być prawidłowo zamontowana instalacja oraz jakie jej elementy są ostatnio polecane ( warsztaty też ).
|
09-02-11, 12:31 | #17 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Feb 2011
Ford Focus I
HB 5D
2.0 Zetec 130KM manual
2002
Postów: 2
|
Mam w swoim fokusie 2.0 16v 131KM kompletna instalacje BRC S24 + lubrifikator. Zastanawialem sie nad Stagiem ale wybralem BRC ze wzgledu na ogólno polska siec serwisów gwarancyjnych. Na gazie jezdzie juz ponad rok i narazie bez zadnych zlych przygod. Same pozytywy auto mimo lpg nie stracilo na dynamice, jezdzi sie bardzo plynnie, nic nie przerywa. Nie ma zadnych problemow z wyprzedzaniem, praktycznie idzie tak samo jak na benzynie a placi sie znacznie mniej. Zrobiłem 20tyś km i moge Ci śmialo polecić. Jezeli szukasz jakiegos dobrego warsztatu w Warszawie to polecam Ci przejechac sie do Energy na Ostrobramskiej. Za cała instalacje z montazem płacilem jakies 2500zł + dodatkowo za lubryfikacje. Auto zrobili mi od reki praktycznie, do tego dostałem bonus - rewitalizant do silnika
|
09-02-11, 12:38 | #18 |
Sympatyk
Michał
Zarejestrowany: Sep 2009
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
listopad
1998
TSK powiat skarżyski (Skarżysko-Kamienna)
Postów: 1 220
|
to chyba taka ich anty reklama?
|
11-03-11, 18:55 | #19 |
Turysta
|
Witam
Troszkę wstępu autko w moich rekach to cudowna Czarnulka Foczka Joasia jestem już z nią ponad pół roku. 2.0 16V 131 Kobyłek Przebieg 196867 km (pewnie i więcej Moja "Dziewczyna" jest cudowna, urocza, zawsze w super kondycji tylko niestety jak każda kobieta ma wady troszkę jest łakoma, więc wyciąga mnie coraz częściej do drogich restauracji (stacja benzynowa hihi) i dlatego pomysł na gaz Troszkę może odświeżam temat chodzi mi czy te "graty" (instalka lpg) będą dobre i długo służyły??? Mianowicie 1.Centralka Stag 300 Plus 2.Wtryskiwacze Hana H2000 zielone 3.Elektrozawór Zavoli Zena S 4.Butla 42l 5.Brak Lubryfikacji (brak testów na jego poteżną magiczną moc ) Cena zestawu to 2,4 tys zł brutto Autko zaprowadziłem wczoraj do Pana Gazownika i jutro odbiór Jak coś to zapodam fotki z instalki prosiłbym o oceny Może mój post kogoś przekona do takiej inwestycji w swoim autku |
12-03-11, 08:32 | #20 |
Sympatyk
Michał
Zarejestrowany: Sep 2009
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
listopad
1998
TSK powiat skarżyski (Skarżysko-Kamienna)
Postów: 1 220
|
chyba reduktor? i nie zena a zeta s? to reduktor jak najbardziej ok do 180km z mocną membraną, ja mam zeta n(130) i nie narzekam, centralka stag też ok(też mam taką), wtryskiwacze nie wiem. cena też nie wygórowana. Oby gazownik był dobry.
|
12-03-11, 12:11 | #21 |
Sympatyk
Michał
Zarejestrowany: Sep 2009
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
listopad
1998
TSK powiat skarżyski (Skarżysko-Kamienna)
Postów: 1 220
|
według mnie ok, powinien się Ci świetnie spisywać.
I duży plus że nie zdecydowałeś się n a lubryfikator, nie dość że nie wiadomo w jakich proporcjach to ustrojstwo się dawkuje to jeszcze nigdy nie masz pewności co do płynu... czekam na foto |
12-03-11, 17:28 | #22 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: Włocławek
Ford Focus II FL
HB 5D
2.0 Duratec 145KM manual
wrzesień
2008
Postów: 72
|
Witam,
Graty bardzo dobre, cena też dobra, pytanie jak sobie gazownik poradził z montażem. Powinno chodzić bardzo dobrze, bez odczuwalnej różnicy benzyna/gaz. |
13-03-11, 08:08 | #23 |
Turysta
|
Jestem juz po jeździe testowej i instalka chodzi super moim skromnym zdaniem :
1.nie czuć żadnej i to jak narazie żadnej różnicy między rodzajem paliwa gaz/pb 2.cicha praca wtrysków gazowych 3.nawet nie czuć kiedy instalka się załączyła 4.Miły i fajny gazownik (jak narazie odpukać) konkretny 5.I to magiczne słowo na stacji "Do Pełna Poproszę" W czasie testów i przy bardzo pięknej pogodzie nie obyło się przed chwilowym postojem na poboczu w celu konsultacji prędkości z Panem Funkcjonariuszem z drogówki Niestety, zrobiłem na gazie aby 200 km i nie mogę powiedzieć czy gaz to zło Wrzucam też fotki proszę o konstruktywną opinię w sprawie wężyków itp. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us |
14-03-11, 23:54 | #24 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Oct 2008
Skąd: Warszawa
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
sierpień
2006
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 16
|
Ja mam lpg i instalke BRC seqent24 z lubryfikacja i też jestem zadowolony jak narazie. Zakładałem w ENERGY GAZ POLSKA na ul. Ostrobramskiej
|
15-03-11, 15:04 | #26 |
Sympatyk
Zlotowicz
Grupa: Małopolska
Zarejestrowany: Mar 2011
Inny
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
2002
KOL powiat olkuski (Olkusz)
Postów: 3 272
|
A tam juz od razu popsuje Ci silnik jak bedziesz o niego dbal tak bedziesz z niego zadowolony, faktem jest ze silniki bez hydrauliki na zaworach wymagaja przy podtlenku LPG wiekszego zainteresowania ale daja rade.
U mnie ostatnio wywalilo CHECK i juz hcieli mi sondy wymieniac a jak sie okazalo troszke mapy wtrysku sie rozjechaly pomiedzy Pb/LPG. Jak trafiles na gaziarza z prawdziwego zdarzenia to z pewnoscia dlugo z tej dziewczyny bedziesz zadowolony |
15-03-11, 23:45 | #28 |
Sympatyk
Michał
Zarejestrowany: Sep 2009
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
listopad
1998
TSK powiat skarżyski (Skarżysko-Kamienna)
Postów: 1 220
|
bo nie ma co komentować no tylko ten przewód długaśny i parownik można było niżej zamontować (pod aku i wtedy krótszy przewód gazowy do wtrysków), ciekawi mnie jeszcze miejsce zamontowania czujnika temp. listwy, na środku przewodu gazowego, ale biorąc pod uwagę jego bezwładność i tak pewnie nie ma różnicy...
|
16-03-11, 00:35 | #29 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2010
Skąd: O-ca
Ford Focus III
HB 5D
1.0 EcoBoost 100 KM manual
lipiec
2013
DOL powiat oleśnicki (Oleśnica)
Postów: 359
|
@8blackball
Opisz spalanie za jakiś czas. Mój niestety łyka 15l. gazu na 100km ;/ (w mieście) Ciekawi mnie czy to normalne (: Pozdro !
__________________
- Fajna Żaba... - FOKA ! |
Kontakt - |