![]() |
WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca ![]() |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
![]() |
#1 |
Turysta
Grupa: Zachodniopomorskie
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Szczecin
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
styczeń
2001
Postów: 106
|
![]()
Witam. Byłem na stacji diagnostycznej zrobić przegląd jak co roku. Z analizy spalin wyszło nadmierne dymienie. Dwa dni wcześniej auto było podłączane do komputera i wyszedł błąd "zły kąt wyprzedzenia wtrysku" (czy coś w tym rodzaju). Domyślam się że może to być przyczyna nadmiernego dymienia.
Moje pytanko: jak się reguluje kąt wyprzedzenia wtrysku?? Z góry dzięki za odpowiedź i pozdrowionka.
__________________
dam |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Klepacz
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 2 330
|
![]()
Jeśli się nie mylę, zawieruszenie się poprawnych danych może wprowadzać czujnik MAP, który umieszczony jest w dolocie silnika. Odpowiada on za pomiar podciśnienia. MAP w porównaniu do przepływomierza (MAF) podaje aktualniejsze i bliższe rzeczywistości dane odnośnie 'płuc' Twojej foczki. Działa jednak na tej samej zasadzie. Przez pył osadzany na czujniku, może wprowadzać błędną informację o domniemanej potrzebnej silnikowi dawce, albo szybkości podawania tej dawki. Proponuję czujnik przeczyścić.
Jako taką edycję wprowadza się w ECU, które w wypadkach użytkowania samochodu jest w formie 'tylko do odczytu'. Żeby na sucho zmienić kąt wyprzedzenia wtrysku, musiałbyś edytować mapę sterowania silnikiem. Pozdrawiam |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2007
Skąd: Nowy Dwór Maz.
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDDi 90KM manual
październik
2000
Postów: 42
|
![]()
Trzeba prawdopodobnie ustawić wstępny kąt wyprzedzenia zapłonu (wtrysku )
__________________
Jacek |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Gaduła
Zarejestrowany: Jun 2008
Skąd: Wawka - Grochoof - Witolin
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
luty
2004
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 1 615
|
![]()
znasz jakąś metodę czyszczenia tego czujnika. Który w ogóle jest to czujnik i gdzie jest mocowany ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Turysta
Grupa: Zachodniopomorskie
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Szczecin
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
styczeń
2001
Postów: 106
|
![]()
Oki. Warto spróbować. Gdzie dokładnie się znajduje czujnik MAP?? To jest ten w intercoolerze??
---------- Post dodany o 15:40 ---------- Poprzedni post był z 15:39 ---------- Wstępny kąt?? A tym nie zajmuje się w całości komputer??
__________________
dam Ostatnio edytowane przez dam ; 17-05-10 o 15:42 |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2007
Skąd: Nowy Dwór Maz.
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDDi 90KM manual
październik
2000
Postów: 42
|
![]()
Nie jest taka śrubka przy pompie wtryskowej. Było gdzieś na tym forum. A przypadkiem nie był wymieniany rozrząd?
__________________
Jacek |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Turysta
Grupa: Zachodniopomorskie
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Szczecin
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
styczeń
2001
Postów: 106
|
![]()
Rozrząd był wymieniony rok temu. A dlaczego pytasz??
__________________
dam |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2007
Skąd: Nowy Dwór Maz.
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDDi 90KM manual
październik
2000
Postów: 42
|
![]()
Bo po wymianie paska powinno się to sprawdzić.
__________________
Jacek |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Basingrad
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
styczeń
2005
Postów: 948
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2007
Skąd: Nowy Dwór Maz.
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDDi 90KM manual
październik
2000
Postów: 42
|
![]()
Nie radzę kręcić samemu przy pompie, do tego trzeba mieć czujnik do wkręcenia w pompę i ustawić silnik na znaki na kole zamachowym. Samemu tego lepiej nie ruszać.
__________________
Jacek |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 | |
Turysta
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Basingrad
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
styczeń
2005
Postów: 948
|
![]() Cytat:
Pompa jezeli nie odkrecisz jej walka (a trzeba sie z tym pomeczyc) to sie nie przestawi. Nawet jezeli to sie komus uda to blokujesz ja...wiertlem 6mm (nawet TIS pisze o wiertle). Ludzie sieja panike, ze niby dostali niezblokowana pompe i tylko wizyta w serwisie Boscha pozwoli ustalic GMP co nie jest prawda. Blokady do rozrzadu wkreca sie w blok i zaklada na walek rozrzadu (na koniec w naciecie). Kola zamachowego w ogole nie dotykasz ani przy rozrzadzie ani przy pompie (no chyba, ze chcesz robic jak pisze TIS i blokowac kolo zamachowe, ale po co?). Kat wyprzedzednia dawki ustala komputer i w tej pompie tego samemy sie nie ustawia. Najczesciej winne sa czujniki, sama pompa lub (moj faworyt) zle zlozony rozrzad. Wtedy jednak czesto sa problemy z odpalaniem na cieplo. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Klepacz
Grupa: Śląsk
Zarejestrowany: Apr 2010
Skąd: Bielsko-Biała
Ford Focus II
HB 5D
1.6 Duratec Ti-VCT 115KM manual
lipiec
2006
SB Bielsko-Biała
Postów: 2 330
|
![]()
Nie wiem jak to jest w ropniakach niestety, sam się z tym nie bawiłem. Nie czujesz żadnej utraty mocy? Turbo dobrze pompuje?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Turysta
Grupa: Zachodniopomorskie
Zarejestrowany: Jun 2009
Skąd: Szczecin
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
styczeń
2001
Postów: 106
|
![]()
Żadnej utraty mocy nie czuję. Autko jest żwawe jak nigdy. Niepokoi mnie tylko to nadmierne dymienie jakie wyszło na diagnostyce.
__________________
dam |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2007
Skąd: Nowy Dwór Maz.
Ford Focus I
HB 5D
1.8 TDDi 90KM manual
październik
2000
Postów: 42
|
![]()
Tak komputer ustala kąt wyprzedzenia zapłonu dynamiczne, a ja mówię o statycznym wyprzedzeniu zapłonu. sterownik w pompie wtryskowej przyspiesza względem statycznego punktu zapłonu. Im większa prędkość obrotowa tym większy kąt wyprzedzenia, to ostatnie stwierdzenie dotyczy i silników z zapłonem iskrowym. A GMP to faktycznie ustawia się specjalnym przyrządem wkręcanym w blok, tak troszkę z rozpędu napisałem PRZEPRASZAM.
__________________
Jacek Ostatnio edytowane przez jaceknie ; 18-05-10 o 19:03 |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2009
Skąd: Basingrad
Inny
kombi
2.0 DuraTorq 136KM manual
styczeń
2005
Postów: 948
|
![]()
Nie ma za co przepraszac
![]() Statycznie kat mozna przestawic na rozrzadzie lub walku pompu i wtedy pompa moze nie wyrobic z korekcja. |
![]() |
![]() |
Kontakt - |