[MK1] 1.8 TDDi przerywanie silnika przy jeździe pod górkę

marco223 · 07-09-14, 22:37

Posiadam focusa 1.8 TDDI, dziś wracając z gór do domu podczas jazdy pod górę( ze szczyrku do Wisły, jest tam dość kręta droga pod góre) musiałem zmienić bieg z 3 na 2 i podczas wbicia 2 auto szarpneło jakby "poszedł bąbel powietrza w paliwie" i później auto mi co jakis czas przerywało szarpało. Co dziwne jak wyjechałem już na "normalną " drogę , nie po górach auto do samych Tychów zachowywało się normalnie.

Czy macie pomysł co to może być?

Falcon · 07-09-14, 22:43

Tak, mało paliwa w baku.

marco223 · 07-09-14, 22:48

Bak jest pełny, praktycznie nigdy nie schodzę poniżej 1/4 wtedy leje na full

zabol05 · 08-09-14, 13:38

Może filtr paliwa,kiedy ostatnio wymieniałeś ?

Darelk · 08-09-14, 20:01

może turbinka się kończy

Radek_16V · 09-09-14, 21:52

Najpierw wymień filtr, a jak to nie pomoże to zalecam zajrzeć do baku czy nie masz syfu na dnie, który może przytykać smoka.

marco223 · 10-09-14, 13:32

Filtr wymieniony jakieś 5000 km temu, na filtrona.

Teraz auto jeździ normalnie , na razie nie ma objawów dławienia.

A co z turbiną ? Czy przy obciążeniu mogła nie wydolić a teraz jeździ normalnie?

W piątek -sobotę będę podpinał pod komputer i zobaczę czy jakieś błędy wyskoczyły.

Darelk · 10-09-14, 19:58

może nie tyle turbina co zawór który ją załącza sie może przytkał czy cóś

marco223 · 12-09-14, 11:21

Cytat:

Napisał Darelk

może nie tyle turbina co zawór który ją załącza sie może przytkał czy cóś

O i to mogłoby być to , bo teraz jeździ bez problemu. Ale jak podłącze pod kompa to zobaczę czy coś wyskoczy.

Darelk · 12-09-14, 20:31

wiem że to oczywiste ale zapytam - czy silnik widział kiedykolwiek obroty rzędu 3,5 tys. obrotów i tym podobne ? ( czyt. czy był przegoniony porządnie co jakiś czas ? )
ps. mój był do tej pory dobrze ganiany ( ale nie bez przesady ) i to zaowocowało tym że po wypadku ( zgasł od razu po uderzeniu ) stał z półtora miesiąca nie odpalany , to jak mechanior założył baterie i próbował go odpalić to aż sam się zdziwił bo z pierwszego kopniaka odpalił i nic nie kuleje

marco223 · 23-09-14, 20:51

Cytat:

Napisał Darelk

wiem że to oczywiste ale zapytam - czy silnik widział kiedykolwiek obroty rzędu 3,5 tys. obrotów i tym podobne ? ( czyt. czy był przegoniony porządnie co jakiś czas ? )
ps. mój był do tej pory dobrze ganiany ( ale nie bez przesady ) i to zaowocowało tym że po wypadku ( zgasł od razu po uderzeniu ) stał z półtora miesiąca nie odpalany , to jak mechanior założył baterie i próbował go odpalić to aż sam się zdziwił bo z pierwszego kopniaka odpalił i nic nie kuleje

Auto eksploatuje normalnie , oczywiście czasmi go przeciągne nawet to 4 tyś. Więc auto nie jest raczej zamulone.

mjprzem · 25-09-14, 13:43

zacznij od filtra paliwa. a silnika sie bez potrzeby nie przegania bo to wcale mu nie pomagaa szczegolnie jesli mowa o tddi w ktorym jest wastegate a nie zmienna geometria.

08-09-14, 20:01	#5
Darelk Dukacz Zarejestrowany: Jul 2007 Skąd: Ełk KO13ET Ford Focus I kombi 1.8 TDDi 90KM manual styczeń 2001 NEL powiat ełcki (Ełk) Postów: 1 076	może turbinka się kończy __________________ POZDRO Mobil: Anytone At-6666 + Densei 2002(mod) + Sirio Megawatt w otworze Baza: Sirio 2016 + President Lincoln+Altai DM-315E

10-09-14, 19:58	#8
Darelk Dukacz Zarejestrowany: Jul 2007 Skąd: Ełk KO13ET Ford Focus I kombi 1.8 TDDi 90KM manual styczeń 2001 NEL powiat ełcki (Ełk) Postów: 1 076	może nie tyle turbina co zawór który ją załącza sie może przytkał czy cóś __________________ POZDRO Mobil: Anytone At-6666 + Densei 2002(mod) + Sirio Megawatt w otworze Baza: Sirio 2016 + President Lincoln+Altai DM-315E

12-09-14, 20:31	#10
Darelk Dukacz Zarejestrowany: Jul 2007 Skąd: Ełk KO13ET Ford Focus I kombi 1.8 TDDi 90KM manual styczeń 2001 NEL powiat ełcki (Ełk) Postów: 1 076	wiem że to oczywiste ale zapytam - czy silnik widział kiedykolwiek obroty rzędu 3,5 tys. obrotów i tym podobne ? ( czyt. czy był przegoniony porządnie co jakiś czas ? ) ps. mój był do tej pory dobrze ganiany ( ale nie bez przesady ) i to zaowocowało tym że po wypadku ( zgasł od razu po uderzeniu ) stał z półtora miesiąca nie odpalany , to jak mechanior założył baterie i próbował go odpalić to aż sam się zdziwił bo z pierwszego kopniaka odpalił i nic nie kuleje __________________ POZDRO Mobil: Anytone At-6666 + Densei 2002(mod) + Sirio Megawatt w otworze Baza: Sirio 2016 + President Lincoln+Altai DM-315E Ostatnio edytowane przez Darelk ; 12-09-14 o 20:33

Podobne wątki
Temat	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post / autor
[MK1] TDDi - wentylator chłodnicy załącza się przy dynamicznej jeździe	kdulny	Elektryka, audio i alarmy	16	05-10-16 17:52
[MK1] 1.8 TDDI Gaśnięcie przy odpalaniu i przerywanie podczas jazdy	marcel23	Silnik i skrzynia	46	15-03-12 14:53
[MK1] dziwny dźwięk silnika przy jeździe na niskich obrotach, FF TDDI 2000	kwl	Silnik i skrzynia	0	01-09-10 20:11
[MK1] TDDI szarpie przy jeździe w korkach.	magik133190	Silnik i skrzynia	9	05-07-10 21:15
Przerywanie silnika TDDI	Alister	Silnik i skrzynia	23	30-03-09 22:55

08-09-14, 13:38	#4
zabol05 Turysta Grupa: Śląsk Marcin Zarejestrowany: Jan 2010 Skąd: Hindenburg Ford Focus II kombi 2.0 DuraTorq 136KM manual listopad 2007 SZ Zabrze Postów: 88	Może filtr paliwa,kiedy ostatnio wymieniałeś ?

09-09-14, 21:52	#6
Radek_16V Turysta Radek Zarejestrowany: Aug 2011 Skąd: Wojtkowa Ford Focus I FL HB 5D 1.6 Zetec 100KM manual grudzień 2004 RBI powiat bieszczadzki (Ustrzyki Dolne) Postów: 164	Najpierw wymień filtr, a jak to nie pomoże to zalecam zajrzeć do baku czy nie masz syfu na dnie, który może przytykać smoka.

25-09-14, 13:43	#12
mjprzem Sympatyk Zarejestrowany: Jun 2009 Skąd: podkarpackie,mielec Ford Focus I sedan 1.8 TDDi 90KM manual 2000 Postów: 3 995	zacznij od filtra paliwa. a silnika sie bez potrzeby nie przegania bo to wcale mu nie pomagaa szczegolnie jesli mowa o tddi w ktorym jest wastegate a nie zmienna geometria.