WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Tuning Optyczny Co zrobić żeby nasze foczki wyglądały jeszcze ładniej i lepiej grały. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
23-12-07, 12:20 | #1 |
Turysta
Piotrek
Zarejestrowany: Nov 2007
Skąd: Praszka
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
2010
OOL powiat oleski (Olesno)
Postów: 145
|
Ulepszony panel
|
23-12-07, 12:23 | #2 |
Sympatyk
Zarejestrowany: Sep 2005
Skąd: Z dupy
Inny
cabrio
1.4 Zetec 75KM manual
2011
Postów: 7 209
|
Profi robota, ale idelnie by bylo jakbyś pozbył się popielniczki
[ Dodano: Nie 23 Gru, 2007 12:24 ] I tego archaicznego zegarka
__________________
Jestem biedakim, jeżdżę Focusem. |
23-12-07, 12:36 | #3 |
Turysta
Zarejestrowany: Dec 2007
Skąd: Krakowskie okolice
Postów: 120
|
nie no, gratuluje pomysłu.. jednak wykonanie chyba nie dokońca jest idealne, ale pewnie robiłeś to sam w domciu, wiec jak an warunki jest super.... naprawdę gratki..
|
23-12-07, 13:09 | #4 | |
Turysta
Zarejestrowany: Jul 2007
Skąd: Podlaskie
Postów: 299
|
Cytat:
__________________
Wojtiix pozdrawia [you:145a3f68f4] |
|
23-12-07, 14:11 | #5 | |
Turysta
Zarejestrowany: Sep 2006
Skąd: Krotoszyn
2002
Postów: 189
|
Cytat:
W końcu miejsce się nie marnuje i masz to czego generalnie brakuje w foce - termometr zewnętrzny. Niestety ale te termometry mają tylko niebieskie podświetlenie i z tego co wiem nie można go zmienić na zielone. Gratuluje pomysłu. |
|
23-12-07, 15:33 | #6 |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2005
Skąd: Przemyśl
Ford Focus I
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
2002
RP Przemyśl
Postów: 66
|
W końcu miejsce się nie marnuje i masz to czego generalnie brakuje w foce - termometr zewnętrzny.
zależy jaką masz wersję , mam Comfort X , fabryczny komputer i pokazuje , radzę zamontować.
__________________
FORD FOCUS Comfort X |
23-12-07, 15:34 | #7 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2007
Skąd: Nowy Sącz
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
kwiecień
1999
KN Nowy Sącz
Postów: 172
|
G E N I A L N I E !!!
Ja poprosze "proces technologiczny" Takie rozwiązanie to sposób na pozbycie się problemu z niefabrybcznym radiem. Opisz jak to zrobiłeś... |
23-12-07, 15:51 | #8 | ||
Kataryna
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Saska Kępa
Ford Focus I
HB 3D
2.0 Zetec 130KM manual
styczeń
1999
WF Warszawa Praga Południe
Postów: 7 514
|
Cytat:
Cytat:
Wyszlo calkiem ciekawie . Pzdr. Pzdr. |
||
23-12-07, 19:38 | #9 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2005
Skąd: Kielce
Postów: 376
|
Niom - fajnie wyszło, ale tak BTW tej zaślepki to miałem to samo potworne paskudztwo !! Kolega mi to pożyczył żeby było jak radio założyć, ale odżałowałem bodajże 50 PLN i kupiłem w ASO oryginalną - nie ma żadnych szczelin czy tego paskudnego błyszczącego pofałdowanego chu..ego plastiku. Pasuje bardzo elegancko.
Ale wracając do tematu - jak na własną robotę to bardzo elegancko wyszło |
24-12-07, 10:16 | #10 |
Turysta
Piotrek
Zarejestrowany: Nov 2007
Skąd: Praszka
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
2010
OOL powiat oleski (Olesno)
Postów: 145
|
No wiec do wykonania nowego panela potrzeba dużo złości na stary panel.
A potem musimy kupić gdzieś: -drugi panel(no chyba ze ktoś jest odważny i zrobi to na swoim, i będzie jeździć jakieś 4 dni z dziura w tapicerce) -zaślepkę -termometr(najlepiej bez przycisków żeby nie było problemu z wklejeniem go w zaślepkę) -dowolny klej do klejenia plastiku z plastikiem -najmniejsze pudełeczko szpachli -papier ścierny(ja użyłem 3-ech rodzai papieru wodnego 250, 500, 1200) -płaski pilnik -szpachelki -rozpuszczalnik(ja miałem NITRO) Zaczynamy od zrobienia w zaślepce otworu na termometr.Ja zrobiłem najpierw kilka otworów wiertarką w miejscu gdzie będzie środek wyświetlacza, a potem płaskim pilnikiem wypiłowałem dziurę na wyświetlacz(trzeba pamiętać o częstym przymierzaniu termometra żeby nie przesadzić z piłowaniem) Potem rozebrałem termometr na części pierwsze żeby nie uszkodzić wyświetlacza w czasie wklejania szpachlowania i malowania.Do klejenia potrzebna mi była tylko przednia część(ramka) termometra.Przed wklejeniem powierzchnie na które nakładamy klej (panel zaślepka i ramka termometra)musiałem potraktować papierem ściernym i rozpuszczalnikiem aby klej dobrze trzymał. Po posmarowaniu klejem oby dwu powierzchni-wklejamy.Jak klej lekko zwiąże usuwamy nadmiar kleju. Czynność ta powtarzamy wklejając zaślepkę z wcześniej wklejona ramka termometra w panel.Po czym najlepiej na noc zostawiamy w okolicach jakiegoś grzejnika aby klej dobrze związał i wysechł. Następnego dnia zaczynamy szpachlować(trzeba pamiętać aby przed nałożeniem szpachli zmatować papierem ściernym miejsca szpachlowania. Mieszamy troszkę szpachli z odrobina utwardzacza i szpachlujemy. Po nałożeniu pierwszej warstwy zostawiamy panel znowu pod grzejnikiem na jakieś 2 godziny.Jak szpachla wyschnie docieramy.Ja użyłem drewnianego klocuszka i papieru 250(trzeba pamiętać aby moczyć papier w wodzie żeby nam sie nie zakleił). Jak już dotarłem pierwsza warstwę na nierówności w szpachli nałożyłem kolejna warstwę szpachli(pamiętajcie przed nałożeniem trzeba przemyć rozpuszczalnikiem) i znowu pod grzejnik.Potem znowu docieramy tym razem papier 500.I znowu cieka warstwa szpachli i pod grzejnik.Jak wam sie uda to będzie już ostatnie docieranie tym razem papier 1200 jesli sie nie uda to kolejna warstwa i znowu papier 1200 aż do uzyskania idealnie gładkiej powierzchni.Na koniec sprawdźcie jeszcze raz czy powierzchnia jest naprawdę idealnie gładka bo po pomalowaniu nawet najmniejsza dziurka będzie widoczna(niestety na moim widać kilka). Jak juz to zrobicie pozostał tylko jeden krok, mianowicie trzeba zmatowić caly panel do malowania. Albo sami malujecie albo oddajecie jakiemuś lakiernikowi. Tylko uprzedzam ze przed nakładaniem lakieru trzeba nałożyć podkład i go zmatowić.Jeśli tego nie zrobicie to najprawdopodobniej lakier wam sie zważy wyjdą bąble i tak będziecie musieli znowu trzeć papierem i nakładać podkład(nie róbcie tego błędu co ja).Najlepiej oddać lakiernikowi jak macie kogoś znajomego to to za drogo nie wyjdzie. Jak już go macie pomalowanego to pozostaje poskładać termometr do kupy i wymontować stary panel i wszystkie elementy przełożyć do nowego.Jeśli kupiliście termometr z możliwością podłączenia podświetlenia z deski rozdzielczej to pozostało tylko podpięcie sie pod odpowiednie kable.Ja podłączyłem sie pod podświetlenie zapalniczki."+" pod kabelek doprowadzający prąd do żaróweczki a "-" pod masę zasilania zapalniczki.Jako ze nie mam nerwów do demontażu elementów tapicerki korzystając z okazji ze mam wszystko na wierzchu wymieniłem wszystkie żarówki podświetlenia. I pozostało nam tylko cieszyć oko naszym nowym panelem. Koszt wykonania powinien zamknąć sie w 100-u złotych |
22-02-10, 12:21 | #11 |
Turysta
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Jul 2009
Skąd: Piastów
Ford Focus II
HB 5D
2.0 DuraTorq 136 KM manual
grudzień
2006
WPR powiat pruszkowski (Pruszków)
Postów: 324
|
SUPER robota. A co do podświetlenia to można zmienić. Kilka diodek, chwilka roboty i już
|
22-02-10, 18:12 | #12 |
Kataryna
Zarejestrowany: Jan 2005
Postów: 5 916
|
no umówmy się, że kilkadziesiąt i powiedzmy ze dwie chwilki
|
22-02-10, 21:47 | #13 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Michał
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Warszawa
Ford Focus III
HB 5D
2.3 EcoboostRS 350 KM
styczeń
2018
WWL powiat wołomiński (Wołomin)
Postów: 15 586
|
__________________
Fiesta 1.6 Ti-VCT * FFI 2.0 130KM |
24-12-07, 15:38 | #14 |
Turysta
Zarejestrowany: Feb 2007
Skąd: Nowy Sącz
Ford Focus I
HB 5D
1.8 Zetec 115KM manual
kwiecień
1999
KN Nowy Sącz
Postów: 172
|
Naprawdę świetna robota Chyba wykorzystam ten pomysł w przyszłości
Gratuluję |
21-02-08, 22:08 | #15 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2006
Skąd: Legnica
Ford Focus I
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
1999
DL Legnica
Postów: 134
|
Gratuluję pomysłu Mam parę pytań ponieważ też zakupiłem taki termometr.
Gdzie umieściłeś czujnik temp. zewn.? Przedłużałeś może przewód? Czy wskazuje prawidłowo temp.? Czy "wyciągałeś" czujnik temp. wewn. gdzieś w inne miejsce w kabinie? U siebie czujnik umieściłem najpierw przy zawiasach w drzwiach kierowcy a następnie pod progiem, ale wskazania temp. czasami są co najmniej dziwne. |
22-02-08, 09:42 | #16 |
Turysta
Piotrek
Zarejestrowany: Nov 2007
Skąd: Praszka
Ford Focus II FL
HB 5D
1.6 Duratec 100KM manual
2010
OOL powiat oleski (Olesno)
Postów: 145
|
Zewnętrzny czujnik umieściłem pod progiem pasażera temperatura muszę powiedzieć różni sie od właściwej o jakieś "+" "-" 2 stopnie.Wydaje mi sie ze to wina przewodu i on częściowo zaburza wskazania mam zamiar jakoś go o izolować.Mam nadzieje ze to pomoże.A czujnik wewnętrzny to już inna bajka jak temperatura za panelem wzrośnie to w zimie pokazywał mi nawet 38 stopni i twoje obawy są słuszne.Trzeba umieścić go w innym miejscu.Ja zabiorę sie za to jak będzie cieplej i będę miał natchnienie.Powodzenia i cierpliwości
|
22-02-08, 10:29 | #17 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2006
Skąd: Legnica
Ford Focus I
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
1999
DL Legnica
Postów: 134
|
Też mam wrażenie że nieprawidłowe wskazania to wina przewodu. U mnie jest on chyba przyciskany drzwiami i może to ma wpływ. Jutro z tym powalczę. U mnie różnice są większe. Wczoraj gdy ruszyłem spod domu było 6 a po chwili 15 W sumie to domu gdy poleżał dłużej to nawet wskazywał prawidłowo temp. Przy okazji jak będziesz przenosic czujnik temp. wewn. to możesz zmienić kolor wyświetlacza, było to gdzieś na forum.
|
23-02-08, 23:15 | #18 |
Banned
Grupa: Warszawa
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Rembertów
Ford Focus I FL
HB 5D
1.6 Zetec 100KM manual
kwiecień
2004
WB Warszawa Bemowo
Postów: 3 249
|
pomysł
wykonanie ale nie chciałbym mieć tego w samochodzie |
24-02-08, 09:03 | #19 |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Rafał
Zarejestrowany: Jun 2006
Postów: 1 201
|
Jako były użytkownik tego wynalazku (dwukrotnie się tym bawiłem wraz z całkowitymi przeróbkami) podam kilka moich uwag.
Po pierwsze polecam wyrzucić to badziewie i nie tracić czasu i nerwów na tą chińską partaninę. Niezależnie od miejsca montażu czujnika - temperatura zewnętrzna będzie przekłamywana - jest to częściowo winą przewodu, a częściowo winą samego czujnika. To samo ma się z czujnikiem temp wewnętrznej. Podstawą jest wymontowanie go z układu. przy takim montażu w panelu można zapomnieć o dobrych wskazaniach (przecież radio się nagrzewa i od razu mamy przekłamania). Jednakże nawet po udanym montażu przewodów od czujników (wraz z wymianą kabli na ekranowane i wymianą czujników - na szczęście mieszkałem obok wolumenu - giełda elektroniczna) po pewnym czasie "procesorek" układu dostaje świra i zaczynają się jazdy - wszystko głupieje. Dodatkowo "zakres temperatur" pracy tego urządzonka różni się od tej, którą chwali się mały chińczyk na opakowaniu. Kolejnym mankamentem jest konwerter. Usłyszymy go po włączenmiu świateł. Kabel od podświetlenmia wpinamy pod wiązke oświetlenia np deski rozdzielczej - wtedy wraz z zapalaniem świateł podświetla się również nasz mały chińczyk. Włączamy podświetlenie i co ... ano stary motyw słychać pisk konwertera. Jest to irytujące nawet po wylutowaniu go z układu i zamontowaniu go w izolowanym pudełku ( u mnie w komorze silnika) - nadal słychać pisk. U mnie po przeróbkach 2 takich urządzeń skończyły one z wbitym śrubokrętem w wyświetlacz .. który też jest do bani gdyż składa się z dwóch sklejonych pod kątem płytek - co powoduje, że pod pewnymi kątami nie widać wskazań wyświetlacza ... Acha no i kwestia zasilania bateryjką ... jakaś paranoja - bateryjka bardzo szybko się rozładowuje .. a jeszcze częściej pod wpływem drgań w samochodzie traci kontakt z układem. Jeżeli ktoś jednak się zdecyduje na montaż tego wynalazku polecam albo montaż w łatwo dostępnym miejscu abo podłaczenie pod stałe zasilanie z użyciem oporników/rezystorów. Szczerze wszystkim odradzam ten badziew.
__________________
2005 : Focus MK2 1.6 Sport Sedan 2006 : Mondeo MK3 FL 2.0 TDCI |
21-02-10, 21:27 | #20 | |
Turysta
Zarejestrowany: Nov 2009
Ford Focus C-Max
HB 5D
1.8 TDCi 115 KM manual
1998
Postów: 60
|
Cytat:
I ja także muszę się z tym zgodzić. Termometr tragedia, całe szczęście taniocha. Wszystkie opisywane wady były również w moim egzemplarzu. Rozebrałem go i nawet nie składałem, nie ma sensu... |
|
25-02-08, 11:55 | #21 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Gliwice
Postów: 596
|
dlatego właśnie zrobiłem własne rozwiązanie... od 2 lat bez zarzutu...
pomiar mikroprocesorowy, komunikacja z czujnikiem po magistrali... http://forum.focusklubpolska.pl/viewtopic.php?t=10972
__________________
jest Ford Mondeo III Ghia 2.0 TDCI 130KM@160KM, 2005, było Ford Focus II FX Silver Kombi 1.6 TDCI 109KM, 2005, 5.47 l/100km Ford Focus Ghia Kombi Zetec 1.8 115KM, 1999, 7.59 l/100km |
25-02-08, 14:56 | #22 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2006
Skąd: Legnica
Ford Focus I
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
1999
DL Legnica
Postów: 134
|
Mam też ten "badziew" jak to określił god_ares i muszę sięz nim zgodzić co do wad tego urządzonka, z jednym wszakże wyjątkiem, a mianowicie u mnie on nie brzęczy po podłączeniu do zapalniczki. Może to jakaś ulepszona wersja.
Macios czy nie masz do sprzedania jakiegoś egzemplarza Twojego rozwiązania? |
04-03-08, 16:53 | #23 | |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Rafał
Zarejestrowany: Jun 2006
Postów: 1 201
|
Cytat:
__________________
2005 : Focus MK2 1.6 Sport Sedan 2006 : Mondeo MK3 FL 2.0 TDCI |
|
04-03-08, 21:06 | #24 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2006
Skąd: Legnica
Ford Focus I
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
1999
DL Legnica
Postów: 134
|
god_ares możesz zapodać zdjęcie tego nowego wynalazku?
|
04-03-08, 22:24 | #25 | |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Rafał
Zarejestrowany: Jun 2006
Postów: 1 201
|
Cytat:
zdjęcia jak to wygląda na autku potem - gdyż jeszcze nie jest podłączone - narazie działam ze szpachlowaniem wyświetlacza w zaślepce 0,5 din
__________________
2005 : Focus MK2 1.6 Sport Sedan 2006 : Mondeo MK3 FL 2.0 TDCI |
|
23-02-10, 00:43 | #26 | |
Turysta
Zarejestrowany: Apr 2009
Skąd: śląsk Tychy
Ford Focus I
kombi
1.8 TDDi 90KM manual
marzec
1999
Postów: 164
|
Cytat:
__________________
Nie pij gdy prowadzisz - Za dużo się rozlewa... |
|
04-03-08, 23:57 | #27 |
Turysta
Zarejestrowany: Jan 2006
Skąd: Częstochowa
Postów: 180
|
god_ares, masz niebieski wyświetlacz czy zielony???
|
05-03-08, 00:15 | #28 | |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Rafał
Zarejestrowany: Jun 2006
Postów: 1 201
|
Cytat:
[ Dodano: Sro 05 Mar, 2008 11:59 ] Macios, Gratulacje za samozaparcie i pracę włożoną w projekt - wyszło bardzo ciekawie. Troszkę estetyki w postaci zaszpachlowania, szlifowania i lakierowania panelu i będzie jak fabryka.
__________________
2005 : Focus MK2 1.6 Sport Sedan 2006 : Mondeo MK3 FL 2.0 TDCI |
|
06-03-08, 00:26 | #29 |
Turysta
Zarejestrowany: Jun 2006
Skąd: Legnica
Ford Focus I
kombi
2.0 Zetec 130KM manual
1999
DL Legnica
Postów: 134
|
god_ares czekamy na efekty Twojej pracy
|
06-03-08, 07:59 | #30 | |
Sympatyk
Grupa: Warszawa
Rafał
Zarejestrowany: Jun 2006
Postów: 1 201
|
Cytat:
O ile przy lakierowaniu nie uszkodził się wyświetlacz (był niby zabezpieczony - ale to czułe jest na chemikalia) to może w tym tygodniu jeszcze wszystko podłączę. Teraz muszę rozkminić kilka elektrycznych zagwostek w fokusie i złapać ciepły dzionek (brak garażu). Panel już został skończony - wklejony wyświetlacz, zaszpachlowane, wyrównane i polakierowane. Przed montażem chcę jeszcze polakierować plastyk panelu sterowania nawiewem - poprzednia właścicielka troszkę go uszkodziła (zapewne uchwytem pod koma) a przede wszystkim chcę go mieć w kolorze INOX . Więc o ile pogoda, czas i zdrowie pozwoli to w planach jest szybkie zakończenie modu, bo następny czeka na realizację. Oczywiście jeśli zajdzie potrzeba wkleję zdjęcia z przebiegu prac i opis montażu.
__________________
2005 : Focus MK2 1.6 Sport Sedan 2006 : Mondeo MK3 FL 2.0 TDCI |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
panel od seryjnego radia | Darelk | Elektryka, audio i alarmy | 6 | 06-08-08 22:07 |
Jak ulepszyć panel | pilumk1 | Inne | 1 | 23-06-08 11:50 |
etui na panel | qhash | Elektryka, audio i alarmy | 17 | 27-01-05 14:05 |
Kontakt - |