WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Opony, felgi, hamulce i zawieszenie Aby miło się jeździło |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
20-08-07, 16:30 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2007
Skąd: Bielsko-Biala
Postów: 9
|
[FF I] Nie trzyma kierunku
Witam,
Kupilem niedawno foczke (2000 r - Kombik TDDI) - i mam takie pytanko odnośnie układu kierwoniczego - bo coś mi tu chyba szwankuje - a mianowicie co jest odpowiedzialne ze utrzymywanie stalego kierunku jazdy samochodu i powracanie skręconych kół do pozycji wyjsciowej czyli "na wprost"? U mnie chyba to coś szwankuje ponieważ podczas jazdy niby samochód trzyma kierunek ale caly czas wymaga drobnego prawie niezuważalnego kontrowania kierownicą - to w jedna to w drugą stronę, natomiast przy lekkim skrecaniu kierownica nie powraca lub powraca bardzo slabo (tak ze trzeba jej pomoc zeby sie wyprostowała). Czy szanowni forumowicze mogą mnie oświecic co moze byc przyczyna takiej przypadłości? Dodam tylko że szukałem juz w archiwach forum i niestety z takim czymś się nie spotkałem. pozdrawiam MaaD |
20-08-07, 22:31 | #2 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2006
Skąd: Wiedeń / Sosnowiec
Postów: 191
|
Jedź najpierw ustawić znieżność! U mnie po ustawieniu wszystkie dziwne objawy dotyczące szarpania na koleinach, bicia i ściągania ustąpiły jak ręką odjął
Auto miało dzwona? Powodzenia |
20-08-07, 22:49 | #3 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2006
Ford Focus II
HB 5D
2.0 Duratec 145KM manual
2005
Postów: 203
|
najpierw sprawdz felgi, moga byc lekko sprzywione, mozesz zrobic na oko, podnosisz foke, dajesz na luz i krecisz kolami (raczej to wina przodu) jezeli jest dosc pokrzywiona wylapiesz to po ruchu kola.
jak felgi beda ok, to najpierw bym sprawdzil wywazenie kol, a na koncu zbierznosc
__________________
FFI 1.8 TDCi - 133 KM@3650; 300 Nm@1800-3000 - powered by Masters Tuning |
20-08-07, 22:53 | #4 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2006
Skąd: Kraków
Postów: 284
|
Zbieżność to podstawa. Warto też sprawdzić ogólny stan zawieszenia.
__________________
pozdrawiam Jacek |
20-08-07, 22:55 | #5 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2006
Ford Focus II
HB 5D
2.0 Duratec 145KM manual
2005
Postów: 203
|
no wiadomo ze PODSTAWA, ale najpierw kola, przy krzywych felgach bardzoooo ciezko ustawic zbierznosc :P :P :P
__________________
FFI 1.8 TDCi - 133 KM@3650; 300 Nm@1800-3000 - powered by Masters Tuning |
21-08-07, 06:09 | #6 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2007
Skąd: Bielsko-Biala
Postów: 9
|
auto nie mialo dzwona ..tak przynajmniej twierdzil znajomy blacharz ktory je kupowal przed kupnem ... ustawie oczywiscie zbierznosc i zobaczymy co z tego wyjdzie ..a felgi to rzeczywiscie alusy - takie chyba latwiej skrzywic jakos tak "przypadkowo" - czy sie myle?
dzieki za pomoc pozdrawiam MaaD |
21-08-07, 13:03 | #7 |
Turysta
Zarejestrowany: May 2007
Skąd: Kraków
Postów: 13
|
Miałem podobny problem (też używane kombi FF1) tyle, że u mnie auto ściągało w różne dziwne strony i nie chciało prostować kierownicy (albo kierownica bardzo się chciała prostować - trzeba było mocno ją trzymać w zakręcie). Po ustawieniu pełnej geometrii problem nie ustąpił. Okazało się że wina leżała w przednich oponach które wyglądały dobrze (według gumiarza - nawet wziął je ode mnie w rozliczeniu za robocizne). Po wymianie przednich opon problem zniknął.
pozdrawiam |
21-08-07, 14:53 | #8 |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2007
Skąd: nie wiem
Postów: 13
|
może też być zwykłe wyważenie kół-możliwe, że jakiś ciężarek odpadł, dlatego tak się dzieje.
|
21-08-07, 16:53 | #9 |
Dukacz
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Kraków
Ford Focus I FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
2003
KR Kraków
Postów: 1 228
|
Witam
1. Zacznij od sprawdzenia ciśnienia w kołach - czy jest właściwe. Gdy w jednym jest niższe to ściąga. 2. Jak szerokie opony i czy nie jeździsz po bardzo skoleinowanych drogach. Jeśli masz szerokie opony i koleiny to bedzie ściagać. 3. Mnie koła po skręcie nie powracały automatycznie do jazdy na wprost gdy miałem nieustawioną geometrię. Sprawdź zbieżność i pochylenie kół. Jak pamietam w Focusie ustawia się też geometrię tyłu. 4. Jak pisali przedmówcy możesz sprawdzić wyważenie. 5. Jeśli powyższe punkty nie rozwiążą problemu to pozostaje sprawdzenie punktów bazowych podwozia na specjalnym stanowisku (płycie). pozdrawiam Arturek |
21-08-07, 18:04 | #10 |
Dukacz
Zarejestrowany: Jan 2005
Skąd: Warszawa Tarchomin
Inny
kombi
1.4 Zetec 75KM manual
1998
Postów: 1 036
|
sprawdziłbym także luzy na maglownicy (przekładnia kierownicza) - objawy są podobne...
__________________
Po drogach jeździ masa świrów i psychopatów. Pędzą na złamanie karku, nie zważając na nic... Aż czasami trudno mi ich wyprzedzić. |
21-08-07, 23:02 | #11 | |
Turysta
Zarejestrowany: Aug 2007
Skąd: Bielsko-Biala
Postów: 9
|
Cytat:
...bo cos mi sie wydaje ze to wlasnie TO a nie zbieznosc ani geometria ..ani tymbardziej cisnienie w oponach bo to to pierwsza rzecz ktora wyeliminowalem [ Dodano: Pon 27 Sie, 2007 15:10 ] to jak ..pytanie nie na miejscu ..czy nikt nie wie ? |
|
18-10-07, 18:54 | #12 |
Turysta
Zarejestrowany: Mar 2007
Skąd: krapkowice
Postów: 13
|
ha!
mialem problemy z trzymaniem kierunku a mianowicie wyraznie foka zjezdzala w prawo i przy wiekszych predkosciach drgania na kierownicy. -zbieznosc - ok -amorki - ok -przeguby -ok -hamulce - ok -wszystkie elementy zawieszenia i ukl. kier. - ok po zmianie felg i opon na nowe wszystko zniknelo! najpierw sprawdzcie kola! |
18-10-07, 19:40 | #13 | |
Kataryna
Grupa: Śląsk
Paweł
Zarejestrowany: Feb 2005
Skąd: Żarki Letnisko
Ford Focus III
kombi
1.6 EcoBoost 150 KM manual
grudzień
2011
Postów: 3 855
|
Regeneracja maglownicy kompletna, koło 500zł ( poszukaj na forum były adresy Łódź i jeszcze gdzieś północ)
Są też do kupienia zestawy napracze: Do wersji przed liftem: http://allegro.pl/item254173161_prze...ocus_2002.html I po lifcie: http://allegro.pl/item254605581_prze...cus_2002_.html Ja skorzytałem z zestawu naprawczego i znajomego mechanika który to wymienił za 100 peelenów. Nie narzekam [ Dodano: Czw 18 Paź, 2007 19:45 ] Jak mimo wszystko będziesz robił coś ze zbieżnością, to rób odrazu geometrie (wyjdzie Ci też wtedy "osiowośc auta" etc. ) W aucie które zostawia 4-ry ślady spokojnie da ustawić zbieżność i będzie jechało prosto. Przy geometrii wyjdzie Ci wszystko co może być z zawieszeniem ( aha jak coś będą ustawiali to po ustawieniu niech przetoczą auto (przepchną/przejadą kilka metrów żeby naprężenia na zawieszeniu - tulejach etc się "skasowały) i jeszcze raz sprawdzą. [ Dodano: Czw 18 Paź, 2007 19:47 ] Cytat:
__________________
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 204KM/327Nm by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL było ST220 Blue Performance |
|
06-11-07, 16:05 | #14 |
Sympatyk
Grupa: Małopolska
Artur
Zarejestrowany: Apr 2007
Skąd: Kraków
Ford Focus II ST FL
HB 5D
2.5 DuratecST 225KM manual
styczeń
2009
KRA powiat krakowski (Kraków)
Postów: 1 094
|
Ile kosztuje ustawienie zbieżności + geometrię np w aso a ile w innym prywatnym zakładzie tak mniej więcej
|
06-11-07, 17:27 | #15 | |
Dukacz
Zarejestrowany: May 2006
Skąd: Kraków
Ford Focus I FL
kombi
1.6 Duratec 100KM manual
2003
KR Kraków
Postów: 1 228
|
Cytat:
- w ASO, jakieś 3 lata temu zapłaciłem coś koło 100zł pozdrawiam Arturek |
|
06-11-07, 20:37 | #16 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2007
Skąd: Bojano, k. Gdyni
Postów: 118
|
w TOSie w gdyni impreza z laserami i przytrzymaniem kierawy (zeby byla prosto, kiedy kola sa prosto - pierwszy raz zauwazylem to wlasnie tam) to 60 pln z paragonem i milym panem +100% satysfakcji (cena z "przed wakacji" inna fura - peugeotem 309)
__________________
szukasz noclegu nad morzem? Pokój w Dębkach! |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
Naprawa pokrętła regulacji kierunku powietrza do kabiny | Yerzo | Inne | 10 | 12-06-16 13:28 |
trzyma mi tylne koło :( | rav0 | Opony, felgi, hamulce i zawieszenie | 7 | 14-09-09 21:29 |
Tuning zawiechy ale w odwrotnym kierunku | RSSSS | Tuning mechaniczny | 8 | 29-11-07 08:51 |
[FFI] Awaria pokrętła regulacji kierunku powietrza | Yerzo | Inne techniczne | 10 | 24-10-07 12:47 |
Kontakt - |