1.8 zetec elastyczność/przyśpieszenie

[qcksteel]

Chciałbym się zapytać wszystkich co mają ten sam motor co ja (i najlepiej w wersji kombi) jak u was z osiągami, o ile katalogowo mam do 100km/h 10.7s o tyle najlepszy czas jaki udało mi się wykręcić to 12.2s (co prawda na 15 calowych kołach i w 2 osoby) no ale chyba przez to taka różnica wielka nie powinna być rozumiem 0.5s a nie 1.5s . Przy jakich obrotach najlepiej wrzucać kolejny bieg bo po testowaniu wyszło mi, że koło ~5750obr/min, a jak wy to robicie ?
I kolejna rzecz to elastyczność co prawda tylko z prędkości 60-100km/h,
IIIbieg-10s
IVbieg-14.2s
Vbieg-18s
czy to oby nie jest za dużo :/:/:/ ??
pozdrawiam

[Piotr_78]

Napisał qcksteel

~5750obr/min,

gdzie Ty się tak spieszysz ? te czasy i obroty to foczka długo nie pożyje

[Yerzo]

qcksteel, wszystko zależy także od kierowcy. Zwróć uwagę jak szybko zmieniasz biegi. Focus 1.8 benz. maksymalną moc uzyskuje przy 5500obr/min także możesz ciutke wcześniej wrzucać kolejny bieg ponieważ powyżej tej prędkości obrotowej Focus już teoretycznie nie przyspiesza.
Przyczyn może być jeszcze wiele : pełen zbiornik paliwa itd.

Mierzyłeś zwykłym stoperem w zegarku czy jakimś urządzeniem pomiarowym (np.G-tech) ?

[qcksteel]

Piotr_78,

gdzie Ty się tak spieszysz ? te czasy i obroty to foczka długo nie pożyje

przecież nie kręcę jej tak non-stop, tylko czasami a z tego co wiem to nawet dobrze jest dać autku czasami mocno po garach

Panther,

Mierzyłeś zwykłym stoperem w zegarku czy jakimś urządzeniem pomiarowym (np.G-tech)

zwykłym stoperem, jeżeli chodzi o zmianę biegów to wiem, że do perfekcyjnej to mi trochę brakuje, zbiornik paliwa (1/4) czytałem gdzieś , że jak robią tego typu testy to na full płynach i zbiorniku paliwa (ale mogę się mylić) A propos obrotów to patrzyłem na przebieg momentu i mocy i co prawda po 5500obr/min moc spada ale nieznacznie więc do tych 5750 ciągnę, żeby potem na kolejnym biegu mieć wyższe obroty tym samym większa moc i moment. Już to przyspieszenie 0-100 nie irytuje mnie tak bardzo jak elastyczność 60-100km/h gdzie jakiś polo 1.4 75KM i 126nm ma 12.8s na IV biegu :/:/ a ja 14.2s coś mi nie pasuje

[szymek]

Ja mam podobny problem,
opisałem to w tym temacie: http://forum.focusklubpolska.pl/viewtopic.php?t=28763
Tyle że u mnie spadek osiągów był mniej drastyczny bo 60-100 mam po jakiś 11,8sek
niestety w tym samym czasie przyśpieszam do 100km/h . Nie mniej jednak u mnie raz na jakiś czas coś zadziała i auto odzyskuje moc w górnym zakresie obrotów i setke mam w 9.5sek czyli tak jak powinno być

Nie mniej jednak byłem u mechaniora podpiął laptopa i żadne błędy się nie pokazały, być moze w salonie po podpieciu ichniego komputera pokazałby cos wiecej niz laptop z jakimś pseudo oprogramowaniem :/

[Rasta]

Napisał Piotr_78

gdzie Ty się tak spieszysz ? te czasy i obroty to foczka długo nie pożyje

To nie gnojówkowóz, po to jest wyskalowany do 7 tyś. żeby kręcić.

[qcksteel]

zatankowałem 98 ultimate minimalna poprawa nie wiem czy to dzięki benzynie czy jakoś tak ale teraz:
60-100km/h-IIIbieg 9.2s
60-100km/h-IVbieg 13.4s
w każdym bądź razie jest do (_|_) biorę się za zmianę filtrów,oleju etc bo już chyba najwyższy czas może to w jakiś sposób pomoże (chociaż wątpię )
a właśnie, bo ostatni-końcowy tłumik w mojej foczce był wymieniany na ten do silnika 1.6 (bo tańszy -__-') czy to może mieć na to wpływ na te osiągi ?? btw wydaje mi się, że foczka straciła na momencie obrotowym bo powyżej 4k obrotów leci jak strzała więc moc raczej jest