|
| WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca  |
|
|||||||
| Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
16-06-14, 08:27
|
#1 |
|
Turysta
Grupa: Łódź
Tomek
Zarejestrowany: Jun 2013
Skąd: Łódź
Ford Focus I FL
kombi
1.8 TDCi 100KM manual
luty
2004
EL Łódź
Postów: 217
|
1.8 TDCI Zapieczone kierownice zmiennej geometrii turbiny
Pacjent:
Foka mk1 1.8 TDCI 100 km 2004r Objawy: Brak mocy praktycznie w całym zakresie obrotów. Na filmiku widać jak u mnie działa sztanga od sterowania kierownicami ale nie wiem czy tak wpowinno być ale wydaje mi się że coś za mały ten zakres ruchu. Powiedzcie czy u Was pracuje to inaczej? Pozdrawiam
__________________
Ostatnio edytowane przez Adam Getka ; 16-06-14 o 09:04 Powód: bo tak |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
| [MK2] 1.6 tdci zatarte 2 turbiny | oregon24 | Silnik i skrzynia | 12 | 01-01-14 22:47 |
| [MK2] Demontaż turbiny 1.8 TDCI MK2 | Kwasniak | Silnik i skrzynia | 0 | 06-02-13 22:06 |
| [MK1] TDCi - wyciek z turbiny | wilczek03 | Silnik i skrzynia | 4 | 07-01-12 20:18 |
| [MK1] 1.8 TDCi - głośne gwizdy z turbiny | Koboz | Inne techniczne | 12 | 22-12-11 13:08 |
| [MK1] 1.8 TDCI Zapieczony zawór sterowania geometrii turbiny? | tomtom | Silnik i skrzynia | 35 | 06-11-11 11:09 |
| Kontakt - |
Wygląd watkowy