WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
11-03-10, 23:38 | #1 |
Turysta
Zarejestrowany: Oct 2009
Skąd: Radom
Ford Focus I FL
HB 3D
1.8 TDCi 115 KM manual
2002
WRA powiat radomski (Radom)
Postów: 20
|
Schemat weżyków podcinienia TDCI 115PS
Witam mam taki problem foczka 2002 rok 115 TDCI, mam takie objawy jak zapale zimne auto to silnik pare sekund kuleje(nierowna praca) po chwili jest ok, a jak jade na rozgrzanym silniku to czesami w zakresie obrotów 1500-2000 przerywa podczas jazdy, jezeli doda sie gazu to juz jest dobrze, auto ogolnie jest zamulone, nie ma siły wogole, dopiero zaczyna dobrze jechac powyzej 3000obr/min co do kopcenia to jak kazdy diezel jak sie przycisnie to i dymka pusci, zadnych wycieków w silniku nie ma, turbo suche, z tego co zauwarzyłem rozrząd był wymieniany, i chyba pokrywa zaworów była zdejmowana (i kto wie co tam jeszcze było robione), Kupiłem je rozbite sprowadzone wiec nie mogłem sprawdzic silnika, i jak wymieniałem swiece bo nie chciał palic to na pierwszym cylindzre swieca była mokra inne suche a wczesniej nie był palony (wstawiłem go do garazu wieczorem i na drugi dzien wieczorem wykręcałem swiece),czyzby wtrysk padł i takie miał objawy,
Wracając do tematu bo sie rozpisałem ale lepiej wiecej napisac jak pozniej ktos ma sie głowic oco chodzi, i z tego co wyczytałem na forum z róznymi przypadkami chce zacząć od najprosztrzej rzeczy zanim wpakuje sie w koszta, posprawdzac podcinienia zeby nie były pozamieniane, jezeli ktos ma jakis schemat lub jakis opis skąd do kąd powienien isć węzyk, Pozdrawiam Paweł |
Kontakt - |