Olej i inne

[xader]

Witam,

Ostatni wlasciciel zalal fifi Mobil Super S (10W40),
jako ze powinienem wlasnie wymienic olej rozwazam nad powrotem do fordowskiego 5w30 e badz 5w30 f, ewentualnie zalanie motulem 913b 5w30.
Moglibyscie mi powiedziec czy zmiana z 10w40 na 5w30 jest bezpieczna i czy warto doplacic do motula?

przebieg na liczniku 140.000 a jaki w rzeczywistosci


I takie inne sprawy:

Dwumasowka:
Tak dla upewnienia sie:
Przy cieplym silniku czasami potafi zatrzasc, przy gaszeniu nie trzesie
dodatkowo jak zatrzesie to jak puszczam sprzeglo to tak jakby zchodzi z wieksza sila (trudno mi to wytlumaczyc, w kazdym badz razie schodzi inaczej) pozniej dziala normalnie. Zapalam zawsze przy wcisnietym sprzegle.
Czy to napewno dwumasa?, wymieniac czy poczekac az dociagnie zywota?


Turbinka:
Przy zimnym silniku szczegolnie podczas przyspieszania na nizszych obrotach czasami slysze swist, (czasami swiszczy przez 2 tygodnie, przez nastepne 2 nie a jak akurat jestem u mechanika i zostawie auto na nocke to nie swiszczy) osiagi sa na tym samym poziomie,
Przejmowac sie tym czy ktos tak ma i zyje z tym bez problemow.


Chlodzenie:
Niedawno poszla uszczelka na obudowie termostatu, mechanik wymienil ja razem z termostatem. Od tego momentu potrafi sie zagrzac jak mam ciezka noge (wskazowka wedruje pod czerwone, na serwisowym temp okolo 104C-108C, schodzi po chwili)
Ciezka noga czyli sprint na autostradzie 0-150/160km/h, badz wyprzedzanie 120-160km/h.
Zapowietrzenie? Termostatu poszedl? Jak sprawdzic czy chlodzenie dziala w porzadku (rury wychodzace z zbiornika, ale ktore etc.?)
W dodatku jeszcze przed wymiana dosyc czesto zalaczal sie wentylator na wyzszych obrotach (wentylator nie silnik), mam ciezka noge wiec nie wiem czy to tego wynik czy juz wtedy bylo cos nie tak.


Skrzynia:

Sporadycznie jak zmieniam bieg na I badz II slyszcze taki dzwiek jakby cos nie bylo naoliwione - Przejmowac sie tym czy uderzyc i walczyc z tym z mechanikiem?


Z gory dzieki,
Lukasz