WWW | Strona główna forum | Rejestracja | Garaż | FAQ | Społeczność FKP | Galeria FKP | Kalendarz | Dzisiejsze posty | Szukaj |
Foczka miesiąca |
|
Silnik i skrzynia Wszystko o Foczych silnikach |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
25-01-16, 00:26 | #1 |
Turysta
Grupa: Warmińsko-Mazurskie
Zarejestrowany: Jan 2016
Inny
HB 3D
2.0 Duratec 145KM manual
2004
Postów: 6
|
Duratec HE - modernizację wzgl. Mondeo MK3
Cześć, nie byłem w stanie namierzyć takiego tematu dlatego też ośmielam się podpytać.
Prawdopodobnie będę posiadaczem Foki MK2 2004 z silnikiem 2.0. Z Fordem to nie będzie moje pierwsze doświadczenie, plus przez ostatnie 2.5 roku służył mi Mondeo MK3 z tym samym silnikiem. No ale jak zdajemy sobie sprawę, słupek się zgadza, ale w osprzęcie jest trochę różnic i chciałbym upewnić się co jest na rzeczy prócz zmian które sam zauważyłem. Cewki oddzielne vs. pack. Przepustnica elektroniczna vs. linka Kolektor - ? (widziałem rurkę podciśnienia przy 4. kanale, a nie jak w MDO między 2-3) Klapki to już nie problem? Co jeszcze wypadałoby wiedzieć jeśli chodzi o różnicę? Coś na co powinienem zwrócić uwagę? Ostatnio edytowane przez Konar669 ; 25-01-16 o 09:29 |
|
|
Podobne wątki | ||||
Temat | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post / autor |
Benzyna: Duratec 1.6/100KM vs Duratec Ti-VCT 1.6/115KM | konfuzja | Silnik i skrzynia | 21 | 03-01-13 20:13 |
[MK2] ITB do 2.0 duratec he | PAWELwrx | Tuning mechaniczny | 22 | 20-07-12 09:18 |
[MK2] rozrzad 2.0 duratec | lenny | Silnik i skrzynia | 10 | 21-07-10 11:08 |
Gaz do 1.8 Duratec-HE | mp2201 | Gaz i zagazowane Foczki | 4 | 24-06-09 10:59 |
Duratec 2.0 | jacobs | Gaz i zagazowane Foczki | 26 | 27-03-09 17:10 |
Kontakt - |