Świece zamówione - czekam na dostawę. Dzięki za poradę.
Trochę jestem niepewny kabli które wymieniłem, bo miałem w sumie kupić oryginalne ale kupiłem NGK bo to też dobra firma (jak nie najlepsza) a nie miałem z kolei przekonania czy to wina kabli. Ciekawe czy byłaby jakaś różnica jeśli założyłbym nowe oryginalne kable Forda zamiast NGK?
Ja nie rozumiem, dlaczego szarpie dopiero od 1600/1700obr a niżej nie szarpie. Gdyby silnik się dławił to by to robił od minimalnych obrotów....
U mnie jest tak przykładowo: jadę na trójce 30km/h z obrotami powiedzmy 1200 (testowo!) i wciskam lekko gaz (lekko!). Auto mi przyspiesza powoli ale płynnie i bez zadyszki. Obroty rosną powoli....i jak obrotomierz dochodzi do około 1600 to zaczyna szarpać silnikiem aż do około 2000obr i potem mogę dalej jechać na trójce bez szarpania aż do 120km/h? Dziwi mnie po prostu dlaczego szarpie tylko w określonym zakresie obrotów a nie od samego dołu.
I do tego dlaczego szarpie tylko na 3 i 4 biegu a na innych nie???
|