Mam problem z odpalaniem samochodu, trzeba sporo kręcić za nim załapie. Aku jest sprawny, rozrusznik kręci. Diagnoza: zapowietrza się układ paliwowy. Zauważyłem że wycieka ropa przy zaworku w filtrze paliwa. Mam do was pytanie, dotyczące naprawy, wystarczy dokupić przewód paliwowy na metry i zarobić go na opaskę zaciskową z jednej i drugiej strony czy konieczne będzie kupienie całego przewodu w oryginale razem z zaworkiem? Jak widzę to jest to wszystko w oryginale i zastanawiam się czy da się to przerobić.
O ten przewod mi chodzi:
http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Przew...-2.0-TDDi/1438