[weuek]

Nie pisałem o cenach. Mcgard jest drogi, a (moim zdaniem) ustępuje faradowi, zawłaszcza jakością klucza do odkręcania.

Problemem jest sama czynność wymiany koła. Szpilki i nakrętki psuja się tylko w autach obsługiwanych w pośpiechu, czyli przez gumiarzy. Prawidłowo obsługiwanym nakrętkom z tym aluminiowym kapturkiem nic się nie dzieje przez lata, a i tak każdy "wie", że one się psują na potęgę.