Co to mi odczytało po ELM327 ?? Czy to świadczy o tym, że do Forda trzeba mieć inne połączenie niż zwykłe ELM327 czy może mam faktycznie uszkodzony sterownik w aucie? Dodam, że silnik był rozgrzany a wszystko robiłem na postoju.
Wszystkie monitorowane parametry (oprócz sond lambda i temperatury płynu chłodzącego) zwariowały... Nawet temperatura powietrza zasysanego do silnika - na dworze są teraz +3 stopnie.