Ja mam problem z przegrzewaniem się silnika w Ford Focus 1.8 TDCI 2003.
Jestem jedynym właścicielem od początku.
Objawy - po osiągnięciu 160km ( 5 bieg 3250 obr/min) nagle zaczyna rosnąć
temperatura. Rośnie do czerwonego, ale wystarczy zwolnić do 120-140 i zaczyna
spadać. Poniżej 160km nie rośnie, wskaźnik cały czas na środku skali. Płyn jest w
układzie ( oryginalny) nigdy nie dolewano nic. Testowałem też czy mają wpływ
obroty 3500obr/min bieg IV prędkość 120-130km nic się nie dziej temp w
normie.
Po wymianie termostatu bez zmian.
Dodatkowo wyjąłem i wyczyściłem chłodnice - bez zmian ( chłodnica na zewnątrz i wewnątrz była czysta).
Wymieniłem korek od zbiornika wyrównawczego - bez zmian.
Teraz obserwuje w trybie serwisowym temperature i normalnie na wolnych obrotach jest w granicach 88-89 C jak zaczynam przyspieszać to na trasie zaczyna rosnąc do 95C i za chwilę leci strzałka wskźnika na czerwone pole.
Dodatkow widzę że wentylator zaczyna się włączać przy 91 C, mam też proeblemy z klimatyzacją tzn przy wyższych prędkościach nie działa, to jest ewidentnie związane z temperatura silinika, bo na wolnych obratch klima działa OK.
Układ zalewany według TIS i porad Jarcia. Nadal nie widać poprawy.
NIe wiem czy to pompa ? Czy co? Qrde już to jakaś padaka z tymi układami chłodzenia
. W wartburgu się lepiej to sprawowało niż tutaj.