Wymiana bardzo prosta, 5 lub 7 śrub na poduszkę. na prawą potrzeba przedłużanej 15 i zwykłej 18 z dużą grzechotką. Na lewą zwykłe 15 i zwykła 21. wymiana 30 minut z przerwą na piwo. Do prawej poduszki warto zaopatrzyć się w dwie nakrętki na wypadek, gdyby wykręciły się szpilki - chyba, że ktoś ma klucze nasadowe tymu torx (żeńskie).
Cp do jakości: tak jak się spodziewałem - na biegu jałowym lepiej wychodził oryginał forda, całkiem fajnie tłumił. niestety był wybity i przy wybojach silnikiem telepało i taki głuchy stuk. Po wymmianie - brak stuku, tylko czasem czuć jak jakiejś wibracje przejdą na karoserię. Gdybym miał ponownie wybierać - wybrałbym lemfordera za 350. Febi 22287 jest średnia. Fotki będą u mnie w temacie.
|