Błędy ABS, SASM, rozłączająca się kontrola trakcji, U2101, U0140
Cześć, wczoraj podczas jazdy losowo wyłączała mi się kontrola trakcji, czasem świeciła sama kontrola bez napisu "OFF", potem gasła, potem znów wyłączało itd. Czy to będzie związane z czujnikiem ABS? Co w praktyce oznaczają błędy U0140 oraz U2101?
Błędy:
######################
U2101 - Konfiguracja modułu sterującego niekompatybilna
######################
U0140 - Utrata łączności z modułem sterującym układami nadwozia
######################
U0126 - Utrata łączności z SASM
-GLOBTIM: 156034263 s - Globalny czas rzeczywisty
-TOTDIST: 96393.0 km - Całkowity (przebyty) dystans
-MAINECUV: 13.50 V - Zasilanie główne sterownika ECU
-OUTTMP: -22 °C - Temperatura zewnętrzna odczytywana przez czujnik.
-POWER_MODE: Running - Power Mode Status
-ABS: Inactive - ABS
-AYC: Inactive - AYC
-BTCS: Inactive - BTCS -201D
-HDC: Inactive - HDC
-RSC: Inactive - RSC
-BTC: Inactive - BTC
-VAC_BST_ST: Inactive - Active Vacuum Booster State
-BST_REL_SW: Inactive - Booster Release Switch State
-HYD_PMP_ST: Inactive - Stan pompy hydraulicznej
-VPWR_ABS: 13.90 V - Napięcie zasilania modułu
-VSS: 115.0 km/h - Prędkość pojazdu
######################
U0415 - Nieprawidłowe dane odebrane z modułu sterującego ABS
Zamrożone ramki :
-GLOBTIM: 156034356 s - Globalny czas rzeczywisty
-TOTDIST: 96395.0 km - Całkowity (przebyty) dystans
-MOD_SUP_V: 13.50 V - Napięcie zasilania modułu
-OUTTMP: -22 °C - Temperatura zewnętrzna odczytywana przez czujnik.
-PWR_MODE_KEY: Running - Stan kluczyka w trybie zasilania
-PWR_MODE_QF: Power Mode OK - Współczynnik jakości w trybie zasilania
-SSHFT_TQ_S2: 3.1 Nm - Czujnik momentu obrotowego wałka kolumny kierownicy nr 2
-MOD_SUP_V: 13.70 V - Napięcie zasilania modułu
-PSCM_INT_TEMP: 53 °C - Temperatura wewnętrzna PSCM
-VSS: 92.0 km/h - Prędkość pojazdu
######################
U0428 - Nieprawidłowe dane uzyskane z SASM
Zamrożone ramki :
-GLOBTIM: 156034263 s - Globalny czas rzeczywisty
-TOTDIST: 96393.0 km - Całkowity (przebyty) dystans
-MOD_SUP_V: 13.50 V - Napięcie zasilania modułu
-OUTTMP: -22 °C - Temperatura zewnętrzna odczytywana przez czujnik.
-PWR_MODE_KEY: Running - Stan kluczyka w trybie zasilania
-PWR_MODE_QF: Power Mode OK - Współczynnik jakości w trybie zasilania
-SSHFT_TQ_S2: 0.8 Nm - Czujnik momentu obrotowego wałka kolumny kierownicy nr 2
-MOD_SUP_V: 13.80 V - Napięcie zasilania modułu
-PSCM_INT_TEMP: 53 °C - Temperatura wewnętrzna PSCM
-VSS: 115.0 km/h - Prędkość pojazdu
######################
__________________
MK3 ST 
|