Bardzo fajny opis, sam się na nim wzorowałem. Ja mam FFII i różnica jest tylko taka, że do czwartej świecy wystarczy odkręcić wspornik bagnetu i już jest dostęp. W moim przypadku akumulator był dłużej odłączony, ponieważ wymieniałem jeszcze wcześniej filtr paliwa i po ponownym podłączeniu coś mi się zawiesiło w centralnym i cały czas było słychać dźwięk ryglowania / odryglowania zamków. Kombinowałem z programowaniem kluczyka ale to nic nie dawało, w końcu odpiąłem akumulator ponownie na 10 sekund, zapiąłem i problem znikł. Poza tym musiałem wpisać kod do radia i zaprogramować wszystkie szyby. Polecam samodzielną wymianę świec, fajna robótka. U mnie po 107 tys przebiegu świece łatwo się odkręcały, wcześniej psiknąłem WD40.
|