View Single Post
stare 24-10-13, 11:55   #3
mayak
Byznesmen
Grupa: Warszawa
 
Avatar mayak
 
Marcin
Zarejestrowany: Jun 2005
Skąd: Warszawa Wawer
Inny
HB 5D
2.0 DuraTorq 163 KM DPF manual
marzec
2013
Postów: 2 064
Garaż
Domyślnie

Cytat:
Napisał Atlis Zobacz post
Istnieje też możliwość instalacji przycisku ESC off z Focusa ST albo można wgrać soft z ST i wtedy nie jest żaden przycisk potrzebny
za jakieś 2 tygodnie będę miał odpowiedni kabelek, aby aktywować w każdym FF3 taki tryb ESP jak w STku

Oprócz STkowego ESP, można nim aktywować też inne funkcje (w tym takie, za które Ford żąda $ przy zakupie auta), np.
- DDS (monitorowanie ciśnienia w oponach),
- asystent ruszania pod górę (HSA - Hill Start Assist)
- tempomat (oczywiście trzeba zamontować klawisze)
- automatycznego ryglowania centralnego zamka po ruszeniu (użyteczna rzecz, a niemożliwa do zrobienia IDSem, bo tam jest to zablokowane)
- tryb skandynawski świateł
- odłączanie poduszki pasażera
- składane lusterka (oczywiście trzeba wymienić same lusterka i mieć wcześniej 4x el. szyby)
- światła 'follow me home'
- komputer pokładowy (dotyczy najprostszych wersji Amber pozbawionych tego)
- dołożone/wymienione urządzenia np. radia, wyświetlacze radia, zegary, światła przeciwmgielne, alarm, fabryczne czujniki parkowania, grzałka PTC, moduł BT/USB
- wgrać do silnika 2.0 tdci 140 KM fabryczny soft z wersji 163 KM - niestety konwersji 1.6 EB 150->182 nie ma jeszcze
- wgrać do silnika 1.6 85 (benzyna) fabryczny soft z wersji 1.6 105
__________________
Pozdrawiam, Mayak S-Max 2.0d '07 adres: mayyak m@łpka gmail.com
Navi w Sync2 1.6tdci95->115 # 2.0 tdci140->163 _ 1.5/1.6eb 150->182 _ diagnostyka _ TEMPOMAT _ konfiguracja (wszystkie modele Ford)
mayak jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem