Dzwiek pojawia sie od 1800obr do okolo 3000obr. Dodam że odkręciłem rurę od filtra powietrza i sprawdziłem wirnik turbo, jest suchy, nie ma luzów, śladu oleju. Nie kopci przy zapalaniu. Może to być spowodowane zaślepieniem EGR ??
Ostatnio edytowane przez szczepi20 ; 18-05-12 o 00:14
|