Ale niepisalem ze ci czujnik potrzebny...pisalem tylko o mierniku aby mozna bylo czujnik sprawdzic...
Dokladnie wystarczy zrobic tak jak jest napisane..i jak myslisz...niemusisz robic zworek na czujniku..wystarczy wypiac wtyczke i wsadzic we wlasciwe miejsce zworke z drutu i juz bedziesz wiedzial czy klima pochodzi dluzej jak 2-3 sekundy
Jak bedzie chodzila to musisz sprawdzic wowczas ktory czujnik robi problem ..to bedziesz wiedział czego sie spodziewac.
zostaw lepiej te zaworki ...bo to sa zlaczki specjalne i jeszcze ją uszkodzisz.... to juz bezpieczniej z elektryką jest w tym przypadku.
pozatym to ci nic nie powie
czujnik niskiego cisnienia jest od strony pasazera -od wewnatrz komory silnika za obudową amortyzatora.
Wykonalem test w drugim samochodzie >>swoim...
po 2-3 minutach od wlaczenia klimatyzacji na wolnych obrotach temp. otoczenia byla okolo 16stC a temp z nadmuchu(nadmuch-1bieg) 1.5stC. Termometr dokladny. (do 0,1stC) sprawdzony -nie oszukuje.
Dalej nie sprawdzalem gdyz uznalem iz niema sensu. Niezauwazylem aby sprezarka sie wylaczyla..ale przy wlaczonym wentylatorze ledwo ją slychac i ciezko wyczuc. Ale raczej chodzila non-stop. Niemniej jednak nalezy brac pod uwage ze temp. z nawiewu niebedzie chciala spadac ponizej tych 1.5stC bo parownik musi miec o kilka stopni nizsza temp. a jesli schodzi do tak niskiej to woda z powietrza zaczyna zamarzac na parowniku marnując i pobierając zimno.
Zaraz sprawdze foke 10letnią ktora jest w 100% oryginalna jak sobie poradzi.