właśnie o adaptacje mi chodzi, jest jakaś procedura do tego ??? muszę jakiegoś orginała dopaść, widze jest od groma na allegro różnych zamienników, ale znalazłem jedną aukcję :
http://allegro.pl/silnik-krokowy-for...741481429.html
wg aukcji niby ma pasować ale czy jest różnica miedzy nimi, w sensie jedne mają otwory okrągłe inne trapezowe, u mnie są trapezowe
i co to za przewód który wychodzi dołem z regulatora cisnienia paliwa, powrót paliwa czy jakieś podcisnienie?? bo syczy i jak nim krece to tonacja ssyczenia zmienia się
---------- Post dodany o 16:20 ---------- Poprzedni post był z 16:19 ----------
albo taki??
http://allegro.pl/ford-fiesta-focus-....html#imglayer
---------- Post dodany o 16:59 ---------- Poprzedni post był z 16:20 ----------
sprawa z krokowcem ma się tak
wypinam w czasie wolnych obrotów i jakiejs specjalnej reakcji nie ma chodzi dalej
odpalam na odpietym krokowcu i odpala normalnie, nagle obraty spadaja do powiedzmy 500 albo nizej ale nie gasnie tylko wraca na 800 i se pyrka normalnie
nie pownien całkiem zgasnać??
---------- Post dodany o 17:12 ---------- Poprzedni post był z 16:59 ----------
sprawa z krokowcem ma się tak
wypinam w czasie wolnych obrotów i jakiejs specjalnej reakcji nie ma chodzi dalej
odpalam na odpietym krokowcu i odpala normalnie, nagle obraty spadaja do powiedzmy 500 albo nizej ale nie gasnie tylko wraca na 800 i se pyrka normalnie
nie pownien całkiem zgasnać??