Moi mili, przygód z żonowozem ciąg dalszy,
Pacjent
FF MK2, 1,6 TDCI 90 KM DPF, z turbiną od 109 ( wymieniona w ASO) auto z przebiegiem 225 kkm,
Objawy, falowanie obrotów, lekkie zamulenie, wolniejsza reakcja na pedał gazu, wyraźny brak mocy chwilowej,
- Falowanie obrotów na biegu jałowym ( czasem faluje, czasami jest OK)
- podczas jazdy ze stałą prędkością czuć poszarpywanie, takie na milisekundy
- ewidentny brak mocy ale nie na stałe tylko momentami czasami jest dobrze czasami gorzej,
EGR mogę wykluczyć, mój oryginalny czyszczony, nowy VALEO używany sprawny z innego focusa objawy te same,
Przepływomierz podczas falowania odłączony, żadnej zmiany,
pod wtryskami jest delikatnie mokro, podczas falowania sprawdzałem szczelność preparatem do sprawdzania szczelności i nic,
Jedyne co mnie obecnie zastanawia to wężyk ciśnieniowy w tylnej części silnika który wisi luzem i kompletnie nie ma go do czego podpiąć,
