Kompresor idealnie pasuje do silników typu V, gdzie perfekcyjnie się mieści w miejsce kolektora dolotowego pomiędzy głowicami. Dodanie mu wodnego IC znakomicie upraszcza budowę.
Kompresor zawsze pobiera moc z silnika, więc możesz liczyć mniejszą sprawność niż turbo.
__________________
DSG Das iSt Gówno
|