View Single Post
stare 18-01-17, 18:47   #11
minciu
Turysta
Grupa: Dolny Śląsk
 
Zarejestrowany: Mar 2016
Skąd: Bolesławiec
Ford Focus I
HB 3D
1.8 TDCi 115 KM manual
2008
Postów: 149
Domyślnie

Do przedwczesnego zużycia alternatora może dochodzić przez uszkodzone koło pasowe (dwumasowe) / tlumik drganna wale.

http://autokult.pl/24724,tlumiki-drg...i-eksploatacja

To nie przypadek, że obaj macie Diesle z tym właśnie kołem pasowym, które pewnie siedzi tam od nowości.. w tym ostanie kilka sezonów jest rozwulkanizowane.
__________________
Jest: Focus MK 1 1.8TDCI 115KM 3D HB 2002r
Jest: Focus MK 2F/L 1.8TDCI 115KM 3D HB 2008r
Jest: Laguna II 3.0 V6 207KM 2002r

Było: Jetta I 1.6, Mazda 343F 1.6, Escort 1.8TDi Cabrio, Hyundai Coupe RD1 2.0, AlfaRomeo 156 2.0TS, Hyundai Coupe RD2 2.0, Laguna I 3.0V6, Megane I 1.6 , AlfaRomeo 2.4JTD, Dobiegowo Colt I 1.3, Megane I 1.9TDCI, Megane II 1.6, C4 1.6HDI.
minciu jest nieaktywny   Odpowiedź z Cytatem