A po co wszystkie wyjmować?
Jak podłączony komputer pokazuje w silniku że jest ok to nie ruszaj, chyba, że chcesz być lżejszy o 2400.
Rób ten , który pokaże wyjście poza parametry lub odstający mocno od reszty.
---------- Post dodany o 22:16 ---------- Poprzedni post był z 22:03 ----------
A czyściłeś wtryski jakim liqui moli ?
U mnie po problemie z dpf też trzeba było dawać dodatek do paliwa i mocno pomogło a spalanie znacznie spadło.
---------- Post dodany o 22:17 ---------- Poprzedni post był z 22:16 ----------
Widzę że masz pb to wtryski raczej pancerne.
|