Witam,
szukałem odpowiedzi niestety wyszukiwarka nic nie pokazuje a przez 125 stron z tematami nie mogę przebrnąć...
Otóż sprawa wygląda tak:
zauważyłem wczoraj podczas nocnej jazdy po autostradzie iż przy wyprzedzaniu z dociśniętym gazem prawie na full za autem pokazała się chmurka dymu (raczej biały choć było to w nocy i widziałem go tylko na tle świateł samochodów jadących z tyłu). Jadąc ze stałą prędkością tak około 2500 obrotów wszystko jest w porządku i nic nie dymi. Podejrzewam więc że to wina turbiny. Nie odczuwam żadnego spadku mocy ani nic z tych rzeczy. Samochód raczej nie jest katowany bo jeżdżę raczej eko głównie po autostradach i na trasie. Zauważyłem też że po jeździe np 1,5 godzinnej autostrada + niezabudowany na podwórku pod autkiem pojawia się czasem kilka kropel oleju (podejrzewam że rzadszy rozgrzany olej znajduje sobie gdzieś drogę ucieczki).
Jeden raz pojawił się też problem po trasie Kraków - Łódź - Kraków otóż obok turbiny (od strony pasażera) pojawił się taki delikatny olejowy nalot (świeży więc łatwo zszedł za pomocą papierowych ręczników). Ściągnąłem więc wszystkie pokrywy żeby sprawdzić skąd wyciek no i niestety nic :/ Wyglądało to tak jakby olej pojawił się z tych dwóch gumowych bałwankowych rurek które idą do turbo od intercoolera (nie wiem czy to się tak nazywa w każdym razie to z czarne plastikowe z przodu autka) bo i na nich był mały nalot. Znajomy mechanik ściągnął opaski metalowe z nich i założył ponownie dokręcając je. Macał też czy rurki się nadymają przy większych obrotach i mówił że wszystko ok. Po wyczyszczeniu wszystkiego pozakładałem osłony jednak kilka kropel (2 - 3 po 1,5 h jeździe) nadal się pojawiają. Dodam że ubytku oleju na bagnecie nie widać. Filtry rozrząd i olej zostały zmienione w lutym.
Proszę o pomoc w diagnozie i wyrozumiałość ze względu na moje nie fachowe słownictwo
po prostu nie chce jechać "zielony" do mechanika bo sprzyja to naciąganiu klienta.
dziękuję i pozdrawiam
Marcin