dzisiaj pomierzylem troche swoj dolocik:
srednica przeplywki (na zwezce) - 61mm
wyjscie z przeplywki 75mm
srednica oryginalnej rury przy przepustnicy 83mm
w zasadzie nie powinno sie bez strojenia zwiekszac srednicy przeplywomierza, bo wszelkie fordowe obliczenia pojda sie kochac...
sama srednica zewnetrzna przepustnicy od cougara jest sporo mniejsza, wiec mozna zostawic rure od Foki, a dodac tylko jakas uszczelke, zeby bylo szczelnie... tylko czy ma to wtedy sens...
a jezeli jednak robic swieza "power-rure" (to chyba jakis kierownik taniego BMW musial wymyslec
), to jaka dac srednice?